来源：电动汽车百人会2023-02-28

2月17日，中国电动汽车百人会论坛（2023）专家媒体交流会在京举办，特邀中国科学院院士、清华大学教授、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高出席，并就行业关注的动力电池产能与电池原材料价格走势、新能源汽车产业发展趋势和技术路线等热点问题回答记者提问

来源：新智驾2023-02-17

据sne research预测，到2023年，全球电动汽车对动力电池的需求将达到406gwh，动力电池产能预计为335gwh。缺口超过50gwh。

来源：江苏省人民政府2023-02-16

汽车及动力电池营收首次突破万亿元，动力电池产能占全国近40%，建成全国最大的动力电池生产基地，已建产能和在建产能均稳居全国首位。

来源：北极星储能网2023-02-10

项目一二期全部建成达产后，将满足成都市已签约动力电池产能约70%负极材料需求，年产值不低于100亿元。

来源：北极星电池网2023-02-08

项目一二期全部建成达产后，将满足成都市已签约动力电池产能约70%负极材料需求，年产值不低于100亿元。

来源：洛阳政研与改革2023-02-06

总体来看，我市锂离子动力电池产业链已经初步形成，但由于动力电池产能有限，不足以消化本地电解液、负极材料等方面配套，也无法吸引正极材料、隔膜等企业落户。...宁德时代落户我市以后，我市在动力电池领域形成了两家龙头企业并存的局面，远期来看我市动力电池产能将突破130gw，每年仅上游原材料采购订单可突破1000亿元，具有极强的带动效应。

来源：北极星电池网2023-02-03

到2025年，动力电池产能达到合理规模。此外，方案还提及建设新能源汽车动力电池回收利用体系，推动退役动力电池循环利用。...到2025年，动力电池产能达到合理规模。鼓励省内优势企业发展新能源汽车电机和电控系统，大力发展大功率密度驱动电机、电控功率器件等高端产品。

来源：浙江省发展和改革委员会2023-02-02

到2025年，动力电池产能达到合理规模。鼓励省内优势企业发展新能源汽车电机和电控系统，大力发展大功率密度驱动电机、电控功率器件等高端产品。...进一步做强正负极材料、隔膜、电解液等电池材料，优化动力电池产能布局，加快固态电池、钠离子电池等新一代产品研发和产业化，促进产业集聚引领发展。鼓励优势企业向产业链上游延伸，加强海外电池原材料资源布局。

来源：北极星储能网2023-02-01

到2025年，利维能滁州基地一、二两期落实总投资50亿元，形成10gwh动力电池产能。整体达产后年均产值预期可达80亿元，利税8亿元，稳定就业2500人。

来源：浙江省发展改革委2023-01-30

到2025年，动力电池产能达到合理规模。鼓励省内优势企业发展新能源汽车电机和电控系统，大力发展大功率密度驱动电机、电控功率器件等高端产品。...进一步做强正负极材料、隔膜、电解液等电池材料，优化动力电池产能布局，加快固态电池、钠离子电池等新一代产品研发和产业化，促进产业集聚引领发展。鼓励优势企业向产业链上游延伸，加强海外电池原材料资源布局。

来源：浙江省发改委2023-01-30

到2025年，动力电池产能达到合理规模。鼓励省内优势企业发展新能源汽车电机和电控系统，大力发展大功率密度驱动电机、电控功率器件等高端产品。...到2025年，动力电池产能达到合理规模。鼓励省内优势企业发展新能源汽车电机和电控系统，大力发展大功率密度驱动电机、电控功率器件等高端产品。

来源：北极星储能网2023-01-09

其中，亿纬动力产值突破150亿元，动力电池产能达到111.5gwh，建成华中地区规模最大的动力电池全生命周期产业链。

来源：北极星储能网2023-01-03

另外，国轩高科计划在欧洲、北美、亚洲等海外市场加大动力电池产能建设和配套产业建设，建设新一代一流的动力电池生产线，快速实现海外市场布局。

来源：北极星储能网2022-12-26

详细阅读国轩高科拟16.3亿元增资江苏国轩 加快动力电池产能建设！

来源：高工锂电2022-12-26

在欧洲，除了德国工厂，宁德时代已在匈牙利规划建设第二家欧洲工厂，规划用地面积约221万平方米，施工期预计不超过64个月，项目建成后，将实现100gwh的动力电池产能。

来源：北极星储能网2022-12-21

北极星储能网获悉，12月21日国轩高科晚间公告，为增强其全资子公司江苏国轩新能源科技有限公司的资本实力，加快江苏国轩的动力锂电池产能项目建设速度，拟使用自有或自筹资金以现金方式对江苏国轩增资163,386.08

来源：未来汽车Daily2022-12-06

从头部电池企业的产能布局来看，华东地区（山东、浙江、江苏、福建等地）目前是动力电池产能的集中区，占比超60%；西南地区（重庆、云南、四川和贵州等地）动力电池产能位于第二，占比为12%。...在该员工看来，这意味着1-2年后大部分的动力电池产能都会被合作车企消化，并且在这个过程中，公司也会扩展更多的新客户以及续签老客户，“在2025年之前则会根据当时的订单量来临时调整产能规划。”

来源：电池中国2022-12-01

作为欧洲乃至全球汽车龙头，大众汽车在电动化转型上可谓破釜沉舟，2021年3月在其“power day”上宣布，到2030年要在欧洲本土建设240gwh动力电池产能。

来源：中国能源报2022-11-30

拟在广西柳州和安徽合肥再建两大动力电池生产基地，磷酸铁锂和三元锂电池产能合计30吉瓦时，累计投资115亿元；10月30日，欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目在宜昌高新区生物产业园正式开工，项目总投资120亿元，规划建设30吉瓦时动力电池产能

来源：中国能源报2022-11-28

“遂宁基础锂盐产能达到7.5万吨，磷酸铁锂产能达到40万吨，动力电池产能达到20吉瓦时。”