来源：新能源深度研究2019-12-09

2019年1-10月，新能源车销量完成94.7万辆，其中纯电动汽车75万辆，占比79.2%，插电混合式动力汽车19.6万辆，占比20.8%。...2019年10月新能源车产量9.5万辆，同比下降35%，其中纯电动汽车7.8万辆，同比下降33%，插电混合式动力汽车1.6万辆，同比下降45%。

来源：高工锂电2019-12-09

对此，高工锂电对第11批推荐目录的车型配套情况进行了分析，且看下文：01新能源乘用车：外资首次电池进入目录在26款新能源乘用车车型中，纯电动车型有22款，插电式混合动力车型有4款。...id：weixin-gg-lb作者：魏文柱）12月6日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第11批）》，共包括61户企业的146个车型，其中纯电动产品共57户企业102个型号、插电式混合动力产品共

来源：出行一客2019-12-06

目前，氢燃料电池与纯电动、插电混合动力并列为我国新能源期汽车“三纵”技术路线，经过多年努力逐渐步入商业化应用阶段。

来源：北极星氢能网2019-12-06

本批公示名单中新能源汽车共344款，其中插电式混合动力乘用车6款，纯电动商用车224款，插电式混合动力商用车11款，燃料电池商用车17款。

来源：2030出行研究室2019-12-06

本文将试图对“在节能和低油耗的汽车领先，在插电类车辆发展有点滞后”的日本汽车企业做一些解构。

来源：北极星储能网2019-12-05

在新能源汽车的纯电和插电式混动领域，中国整车及“三电”产业链的完整程度和新能源汽车市场均优于国外，国内车企应当在产业链各阶段的技术实现逐步提升，巩固在纯电和插电式混动领域建立起来的优势，加快出口步伐，将国内新能源汽车发展推向新高

来源：未来汽车日报2019-12-04

“最好的假设是，电动汽车包括纯电池汽车和插电式混合动力车的销量到2025年占到30%，但这意味着还有70%的车将搭载内燃机。”弗洛里希说道。

来源：北极星电力网2019-12-04

《征求意见稿》中表示将深化“三纵三横”研发布局，以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术创新链；以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“

来源：势银能链2019-12-04

（来源：微信公众号“势银能链” id：energylink 作者：jessica）本批公示名单中新能源汽车共344款，其中插电式混合动力乘用车6款，纯电动商用车224款，插电式混合动力商用车11款，燃料电池商用车

来源：车东西2019-12-04

5、到2025年，实现纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，插电式混合动力（含增程式）乘用车新车平均油耗至2.0升/百公里。...按照规划，到2025年，我国将实现纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，插电式混合动力（含增程式）乘用车新车平均油耗至2.0升/百公里。

来源：中国能源报2019-12-04

市场渐入“寒冬”期“资料显示，自2014年以来，全球电动车销量在今年第三季度首次出现下滑，共售出约10.21万辆插电式混合动力车和约32.16万辆纯电动汽车，销量分别下降了23.9%、2.8%。

来源：北极星氢能网2019-12-03

以纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车为“三纵*布局整车技术创新链。...主要包括纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。2、 电动化：核心内涵是由电力驱动的汽车能源动力系统变革，其标志性产品是新能源汽车。

来源：中证网2019-12-03

原诚寅还表示，燃料电池也是目前国内氢能与燃料电池的主要落地应用载体，燃料电池汽车已经与纯电动汽车、插电式混动汽车并列成为我国新能源汽车的主要发展方向。

来源：亮报2019-12-02

插电混合动力汽车是利用内燃机和电机混合的原理，其本身结构相较于纯动力汽车更为复杂，成本也相对偏高。但目前插电混合动力汽车作为普及新能源汽车的过渡路线，还是比较受消费者欢迎的。

来源：高工氢燃料电池2019-12-02

长安汽车——今年8月，长安cs75插电式氢燃料电池车正式亮相，该车搭载有氢气瓶并辅以三元锂电池，续航里程可达510km。

来源：新华网2019-12-02

跟往届广州车展上展出的大多数是中国自主品牌新能源汽车不同，本届车展上的合资品牌、进口品牌新能源汽车数量大增，多款纯电动汽车、插电式混动、燃料电池汽车等新能源汽车备受关注。

来源：中新汽车2019-12-02

其中，纯电动销量66.6万台，同比上升22.63%，插电混销量19.2万台，同比下降5.17%。

来源：电池联盟2019-11-29

11月22日，比亚迪董事长兼总裁王传福与戴姆勒股份公司、梅赛德斯-奔驰汽车集团董事会主席康林松等股东双方高层代表的见证下，全新腾势x插电式混动suv和全新腾势x纯电suv车型耀目上市，开启焕新启程的全新篇章

来源：新华网2019-11-27

不过，德国联邦机动车管理局数据显示，截至2019年1月1日，德国纯电动乘用车保有量约为8.3万辆，插电式混合动力车保有量约为6.7万辆。德国已将实现“100万辆电动汽车上路”的时间推迟至2022年。

来源：起点锂电大数据2019-11-26

从车型来看，纯电动车型有29款、插电式混合动力车型有2款。...从电池技术路线来看，磷酸铁锂电池有54款、锰酸锂电池有7款、其他类型电池1款；从车型来看，纯电动车型有50款、燃料电池车型有6款、插电式混合动力车型有6款。