北极星
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      动力电池产业复盘之新能源车企的“针锋相对”

      来源:电池联盟2020-02-24

      今年元月,受春节假期以及新型冠状病毒疫情的影响,我国新能源汽车销量为4.4万辆,同比下降54.4%。可以预见的是,新型冠状病毒疫情的持续,2月份的新能源汽车销量将会更加不尽如人意。...2019年7月开始,我国新能源汽车销量持续下滑6个月,最终以年销量120.6万辆的成绩收关,创造了历史上首次下跌。

      全面梳理世界新能源汽车发展2020

      来源:充电桩2020-02-24

      一边是中国新能源汽车补贴退坡、销量首现负增长,另一边德国提高新能源汽车补贴、欧洲新能源汽车销量大增。

      延长电动汽车补贴?到何时?

      来源:NE时代2020-02-21

      (来源:微信公众号“ne时代” id:netimes2017 作者:leslie ding)知情人士透露称,2019年国内新能源汽车销量首次出现年度下滑后,政策制定者一直在讨论延长补贴的可能性。

      特斯拉搅局电池!宁德时代还值3600亿么?

      来源:添信研究2020-02-21

      整测补贴退坡以来,新能源汽车销量下滑严重,动力电池行业产能过剩,供给严重大于需求。为了维持市场份额,动力电池企业普遍毛利率大幅下滑,但是宁德时代仍然占据了制高点的水平。

      来源:电池中国网2020-02-20

      不仅1月份装机量遭遇了重创,有国内动力电池企业负责人表示,从整个行业角度看,这次疫情的影响或将持续整个今年上半年,新能源汽车销量受波及,相应地将导致动力电池需求大幅减少。

      大涨后 新能源汽车还能买什么?

      来源:中信证券2020-02-20

      2018年新能源汽车销量迅猛攀升,突破百万级别。2019年,随着新能源汽车补贴政策的退坡,新能源汽车销量出现了近十年来首次下降。电池技术和自动驾驶技术的进步,推动了新能源汽车的大规模商用。

      分析丨电动汽车用铁锂电池意味着什么?

      来源:中金点睛2020-02-20

      我们预计2020年中国新能源汽车销量约156万辆、对应同比增长34%,动力电池装机量约82gwh、对应同比增长31%。

      发改委能源研究所刘坚:电动汽车储能技术应用潜力及功能定位、经济性研究

      来源:全球能源互联网2020-02-20

      各国对电动汽车数量的预测研究也较多,其中中国汽车工程学会《节能与新能源汽车技术路线图》的研究较具代表性,其预测到2030年全国新能源汽车销量占比将达到40%~50%,保有量将达到8000万辆,但该研究并未公布具体车型分布

      1月新能源销量腰斩 “至暗时刻”还尚未到来

      来源:E车汇2020-02-19

      其余的大型新能源车企销量更为惨淡:江淮汽车销量为326辆,同比下跌92.6%;上汽通用五菱新能源汽车销量为1417辆,同比下跌83%;吉利新能源汽车销量为1277辆,同比下探81.6%;奇瑞新能源汽车销量

      再融资新规:新能源星辰大海征程中的助推器

      来源:兴业电新2020-02-19

      我们预计2020年全球新能源汽车销量将达到327万辆,同增45%。

      来源:中国能源报2020-02-19

      对此,上述投资者关系部人士向记者表示,基于我国新能源汽车产业已从导入期迈入成长期,且根据工信部最新规划,未来我国新能源汽车销量年均增速将达25%,2025年需求量将达500万辆,渗透率将从现在的3%提至

      工信部:1月新能源汽车产销分别完成4.0万辆和4.4万辆

      来源:工信部2020-02-18

      二、1月新能源汽车销量同比下降54.4%1月,新能源汽车产销分别完成4.0万辆和4.4万辆,产量同比下降55.4%,销量同比下降54.4%。

      新能源汽车行业发展的三阶段范式

      来源:分析师2020-02-18

      这一阶段,因为没有补贴的扰动,纯电动、插混、节油车等多种车型将发挥各自优势,在满足积分要求的情况下展开充分竞争,产品力将逐渐成为影响新能源汽车销量的关键因素。...因此,在2019年国内市场新能源汽车销量中,纯电动的比例占到了80.51%。1.2 补贴退出后的供给推动期第二阶段始于补贴退出之年月,跨度较长,或至2035年底。

      1月新能源汽车市场大洗牌 多数自主品牌销量大幅下滑

      来源:电动大咖2020-02-18

      比亚迪1月新能源汽车销量为7316辆,同比下滑74%;奇瑞新能源汽车销量为1028辆,同比下滑72.5%;吉利新能源汽车销量为1277辆,同比下探81.6%;上汽通用五菱新能源汽车销量为1417辆,同比下跌

      电力设备新能源行业周报:光伏强者恒强逻辑延续

      来源:EBSCN电新研究2020-02-17

      2020年1月,国内新能源汽车销量为4.4万辆,同比-54.4%,环比-73.0%;国内新能源汽车产量为4.0万辆,同比-55.4%,环比-73.2%。...3.2.2 电动车产销数据2020年1月,国内新能源汽车销量为4.4万辆,同比-54.4%,环比-73.0%;国内新能源汽车产量为4.0万辆,同比-55.4%,环比-73.2%。

      深度丨迎战后补贴时代 2020电力设备新能源发展策略

      来源:分析师2020-02-17

      同时预计,2020年全球新能源汽车销量将达到386.8万辆,同比增长73.5%,欧洲市场将贡献重要增量,中国供应链将加大国际市场参与度。报告目录及部分内容展示1.

      来源:太平洋证券2020-02-17

      2020 年锂电有望迎来内外需共振,国内方面,20 年新能源汽车销量预计将明显改善,电池企业均有较大扩产规划。

      专题报告:充电运营盈利期何时到?2020年充电服务费市场空间达446.1亿元!

      来源:浙商证券2020-02-17

      在企业更注重效率而不是数量、国内新能源汽车销量增速高企的背景下,龙头企业的使用率已经可以达到8%以上,充电运营可以盈利是有保证的。

      329批公告解析:电池企业锐减 三星SDI配套本土乘用车

      来源:高工锂电2020-02-17

      新能源汽车销量下滑、新补贴政策尚未落地、春节假期和新冠肺炎疫情影响,2020年首月国内新能源汽车产销量和装机电量双双大幅下滑,锂电池产业链深受影响。

      勿错失难得的光伏硅料量价齐升窗口期

      来源:兴业电新2020-02-17

      07 本周重大变化更新●欧洲新能源汽车补贴政策开始发放,1月份法国、英国等国家新能源汽车销量同比大幅增长,预计2020年欧洲新能源汽车将维持高速增长。

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