来源:河北新闻网2020-05-14
4月中旬,省新能源汽车发展和推广应用工作领导小组办公室印发《2020年河北省新能源汽车发展和推广应用工作要点》明确,到今年底,全省累计推广新能源汽车将达到30万辆,累计建成充电站1970座、充电桩65625
来源:中国消费网2020-05-12
自新能源汽车发展以来,有关充电方式的争论由来已久。其中,究竟充电还是换电更适合消费者,不同消费者有着各自不同的答案。充电模式一直是新能源汽车能源补充的主要方式。
来源:北极星电力网2020-05-12
积极推进电动汽车充电设施布局,三年内新建10万个电动汽车充电桩,建设45个左右出租车充电示范站,积极引导公用、专用充电设施接入市级平台,强化对充电设施的科学管理和高效使用,支持新能源汽车发展。
来源:北极星环保网2020-05-12
来源:氢智会2020-05-12
五堵不如疏国家支持新能源汽车发展,是基于国家能源安全、环境改善考虑,是基于中国从汽车制造大国成为汽车制造强国的目标而考虑的。其中,发展氢能和燃料电池汽车,亦是国家的方针政策。
来源:南方电网报2020-05-07
今年3月,海南省政府发布了《海南省清洁能源汽车推广2020年行动计划》,提出加快各领域清洁能源汽车推广应用、加快推进配套基础设施建设、完善新能源汽车使用环境、营造良好新能源汽车发展氛围的具体行动计划。
来源:南方电网报2020-05-06
来源:江苏省盐城供电公司2020-05-06
近年来,国家电网有限公司积极服务新能源汽车发展,一手抓充电基础设施建设,一手抓并网供电服务,累计投资251亿元,打造了全球最大的智慧车联网平台,累计接入充电桩45.7万个,覆盖全国85%以上公共充电桩,
来源:电车资源2020-04-30
2020年全球经济形势受疫情影响严重,我国疫情虽得到有效控制,不过预测疫情带来的影响将会持续很长一段时间,此时充电桩能够成为新基建七大重点领域之一,将为新能源汽车发展注入活力,托底国家经济。
来源:能源评论·首席能源观2020-04-29
黄其励:一是坚持新能源汽车发展路线不动摇,推动新能源汽车与能源转型融合发展。建议近20~30年以纯电动汽车为主,尽快实现规模化,充可再生能源的绿色电。
来源:中国能源报2020-04-29
2020年是我国新能源汽车发展新十年的起点,也是车企转型升级的关键之年。对车企而言,不仅要看到眼前的困难,更要做好长远规划,寻找发展新动能。...张永伟认为,新能源汽车发展的核心问题是成本偏高。“整个产业链必须通过技术提升、系统优化来降低成本,包括整车、电池、材料、充电等各环节都要降低成本,使其具备和燃油车在经济上抗衡的能力。
来源:中国网2020-04-28
记者日前获悉,河北省新能源汽车发展和推广应用工作领导小组办公室印发《2020年河北省新能源汽车发展和推广应用工作要点》,推动全省新能源汽车产业实现高质量发展。
来源:北极星储能网2020-04-24
我国新能源汽车发展起步早、开局好,但当前仍存在一些现实困难,新能源汽车成本仍然较高,难以与传统车竞争。需要继续给予支持,巩固和扩大来之不易的发展成果。二是顺应发展趋势、提升综合竞争能力。
来源:《电力需求侧管理》2020-04-24
与我国新能源汽车的发展严重不匹配的是 充电基础设施的建设严重滞后,而针对充电设施的 建设与运营模式的探索也将成为推动新能源汽车 发展的动力之一。
来源:能源情报2020-04-24
近年来,国家电网公司积极服务新能源汽车发展,一手抓充电基础设施建设,一手抓并网供电服务,累计投资251亿元,打造了全球最大的智慧车联网平台,累计接入充电桩45.7万个,覆盖全国85%以上公共充电桩,建成了
来源:《电力需求侧管理》2020-04-23
来源:品途商业评论2020-04-23
可以预见的是,随着新能源汽车购置补贴和免征购置税政策的延长,新能源汽车的产销必将迎来高速增长,充电桩正在成为抑制新能源汽车发展的重要因素之一。
来源:国家电网报2020-04-23
近年来,国网北京电力推动新能源汽车发展,建设了76个大功率充电桩,覆盖京港澳、京沪等9条高速公路在北京界内的19个服务区;围绕首都国际机场、北京火车站、八达岭长城等交通枢纽、旅游名胜风景区周边,建设充电桩
来源:《能源评论》2020-04-22
中国是全球最大的新能源汽车市场,这与国内从2009年开始扶持新能源汽车发展的财政补贴政策密不可分。在高额补贴刺激下,传统电池强国日本和韩国看好中国市场纷纷涌入。