来源：《国家电网》杂志2020-05-20

充电桩是新能源汽车发展的关键因素，是推动我国建设创新型国家和环境友好型社会的重要一环。

来源：盖世汽车2020-05-18

在加入云度创业之前，林密是比亚迪新能源汽车发展的早期参与者之一，且在深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司任副总裁一职，为腾势汽车做出了良好的开局。

来源：汽车商报2020-05-18

尽管充电桩是新能源汽车发展不可缺少的一部分，但相比于纯电动汽车产销量的超高速增长，充电桩市场过去一直处于不温不火的状态。如今，在这一轮新基建建设潮中，充电桩企业终于站上了风口。

来源：盖世汽车2020-05-18

2012年7月，国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划》，宣布将以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向。随后，在新能源汽车产业的带动下，充电桩行业便不断涌入新的玩家。

来源：中国电力企业管理2020-05-18

眼下，群雄逐鹿的市场格局离不开2014年国务院办公厅发布的《关于加快新能源企业推广应用的指导意见》，其明确以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，以及以中央财政资金奖励充电设施建设，加快充电基础设施建设的产业政策

来源：中国青年报2020-05-15

有专家认为，乘着“新基建”的东风，充电桩产业无疑将迎来新一轮建设热潮，从而弥补新能源汽车发展的短板问题。

来源：中国电力企业管理2020-05-15

眼下，群雄逐鹿的市场格局离不开2014年国务院办公厅发布的《关于加快新能源企业推广应用的指导意见》，其明确以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，以及以中央财政资金奖励充电设施建设，加快充电基础设施建设的产业政策

来源：江苏省盐城供电公司2020-05-14

近年来，国家电网有限公司积极服务新能源汽车发展，一手抓充电基础设施建设，一手抓并网供电服务，累计投资251亿元，为服务我国新能源汽车产业快速发展打下良好基础。

来源：河北新闻网2020-05-14

4月中旬，省新能源汽车发展和推广应用工作领导小组办公室印发《2020年河北省新能源汽车发展和推广应用工作要点》明确，到今年底，全省累计推广新能源汽车将达到30万辆，累计建成充电站1970座、充电桩65625

来源：中国消费网2020-05-12

自新能源汽车发展以来，有关充电方式的争论由来已久。其中，究竟充电还是换电更适合消费者，不同消费者有着各自不同的答案。充电模式一直是新能源汽车能源补充的主要方式。

来源：北极星电力网2020-05-12

积极推进电动汽车充电设施布局，三年内新建10万个电动汽车充电桩，建设45个左右出租车充电示范站，积极引导公用、专用充电设施接入市级平台，强化对充电设施的科学管理和高效使用，支持新能源汽车发展。

来源：北极星环保网2020-05-12

积极推进电动汽车充电设施布局，三年内新建10万个电动汽车充电桩，建设45个左右出租车充电示范站，积极引导公用、专用充电设施接入市级平台，强化对充电设施的科学管理和高效使用，支持新能源汽车发展。

来源：氢智会2020-05-12

五堵不如疏国家支持新能源汽车发展，是基于国家能源安全、环境改善考虑，是基于中国从汽车制造大国成为汽车制造强国的目标而考虑的。其中，发展氢能和燃料电池汽车，亦是国家的方针政策。

来源：南方电网报2020-05-07

今年3月，海南省政府发布了《海南省清洁能源汽车推广2020年行动计划》，提出加快各领域清洁能源汽车推广应用、加快推进配套基础设施建设、完善新能源汽车使用环境、营造良好新能源汽车发展氛围的具体行动计划。

来源：南方电网报2020-05-06

今年3月，海南省政府发布了《海南省清洁能源汽车推广2020年行动计划》，提出加快各领域清洁能源汽车推广应用、加快推进配套基础设施建设、完善新能源汽车使用环境、营造良好新能源汽车发展氛围的具体行动计划。

来源：江苏省盐城供电公司2020-05-06

近年来，国家电网有限公司积极服务新能源汽车发展，一手抓充电基础设施建设，一手抓并网供电服务，累计投资251亿元，打造了全球最大的智慧车联网平台，累计接入充电桩45.7万个，覆盖全国85%以上公共充电桩，

来源：电车资源2020-04-30

2020年全球经济形势受疫情影响严重，我国疫情虽得到有效控制，不过预测疫情带来的影响将会持续很长一段时间，此时充电桩能够成为新基建七大重点领域之一，将为新能源汽车发展注入活力，托底国家经济。

来源：能源评论·首席能源观2020-04-29

黄其励：一是坚持新能源汽车发展路线不动摇，推动新能源汽车与能源转型融合发展。建议近20~30年以纯电动汽车为主，尽快实现规模化，充可再生能源的绿色电。

来源：中国能源报2020-04-29

2020年是我国新能源汽车发展新十年的起点，也是车企转型升级的关键之年。对车企而言，不仅要看到眼前的困难，更要做好长远规划，寻找发展新动能。...张永伟认为，新能源汽车发展的核心问题是成本偏高。“整个产业链必须通过技术提升、系统优化来降低成本，包括整车、电池、材料、充电等各环节都要降低成本，使其具备和燃油车在经济上抗衡的能力。

来源：中国网2020-04-28

记者日前获悉，河北省新能源汽车发展和推广应用工作领导小组办公室印发《2020年河北省新能源汽车发展和推广应用工作要点》，推动全省新能源汽车产业实现高质量发展。