来源：EnergyTrend储能2019-11-15

除了联合中国企业成立合资企业，lg化学还发布监管文件称，将向全资子公司lg化学南京工厂投资4.17亿美元（约合29.47亿元人民币），以满足电动汽车制造商的需求，预计该笔投资将于2025年12月完成。

来源：砺石商业评论2019-11-15

更多来自世界各国的汽车制造商将纷纷进军中国新能源车领域，一些其他领域的投资者也会伴随这一进程跨界进入。

来源：电池联盟2019-11-14

中国电动汽车制造商，在动力电池领域遭受的挑战更加严峻。除了做电池起家的比亚迪之外，任何一家电动车制造商，要想获得优质的动力电池供应商，都需得接受严苛的付款条件。...事实上，优质的动力电池供给，便是新能源汽车制造商的软肋。素有“下一个苹果”美称的特斯拉，便遭到过动力电池供应商松下的掣肘，且毫无办法；奥迪也曾受困于lg化学电芯供应不足之难。

来源：autocarweekly2019-11-13

这笔补贴或将一半由汽车制造商和经销商承担，另一半则由政府承担。...除了对消费者开通新能源汽车消费的绿色通道之外，印度还要面临如何合理地向外资汽车制造商在新能源汽车领域开通绿色通道这一难题。

来源：中国储能网2019-11-12

他表示，一些电动汽车制造商并不确定如何处理库存的二次电池，这是chandan和联合创始人carlton cummings当初创建aceleron公司的另一个动机。

来源：中国网2019-11-12

他还谈到，如果电动汽车发展过快，大多数汽车制造商根本无法盈利。然而，全球依然加快电动化的步伐，技术和市场明显提升，尤其是中国，去年新能源车销量首次突破百万辆，目前保有量超过300万辆。

来源：中国储能网2019-11-12

他表示，一些电动汽车制造商并不确定如何处理库存的二次电池，这是chandan和联合创始人carlton cummings当初创建aceleron公司的另一个动机。

来源：汽车之家2019-11-11

相信在这次合作当中，比亚迪能够通过丰田的来迅速锻炼团队，在整车开发、安全、品控等方面进行补强，从而向着成为国际高水平汽车制造商更进一步。不仅如此，二者还将共同平摊成本、共享技术。

来源：WoodMac电力与可再生能源2019-11-11

电网运营商、汽车制造商、交通运输部门将于2025年迎来3,720万辆电动汽车投入使用，人们对工作场所设置的电动汽车充电桩（workplace ev gers）产生了日益浓厚的兴趣。

来源：电池联盟2019-11-08

众多汽车制造商、化工企业以及汽车蓄电池企业纷纷加入该联盟，宝马、巴斯夫与瓦尔塔等都是该项目的参与企业。...据外媒报道，lg化学日前发布监管文件称，将向全资子公司lg化学南京工厂投资4.17亿美元（约合29.47亿元人民币），以满足电动汽车制造商的需求，预计该笔投资将于2025年12月完成。

来源：微锂电2019-11-08

为了确保原材料的供应，很多汽车制造商选择签署长期电池合同，甚至自己组建电池工厂，为自家以及其他车企提供电池，这种情况主要集中在亚洲，并且开始蔓延到全世界。供应链的高度集中确保了材料的供应。

来源：高工锂电2019-11-06

尽管如此，在至少2025年之前sila nano的新材料技术应该还是不能实际装车，因为汽车制造商希望证明该公司的电池技术是否符合其质量保证标准。

来源：石油科技论坛2019-11-05

在燃料电池商业化推广示范方面，政府和企业共同 出资开展“氢能美国”“国家替代燃料与充电网络规划”等项目，助力汽车制造商建设加氢站。 特朗普政府对氢能发展持中立态度。

来源：IHS Markit Automotive2019-11-05

新能源汽车（nev）销量的增长也让汽车制造商、服务提供商和决策者们相信，充电基础设施的合理部署将有助于扩大中国电动汽车驾驶者的基数。...由于电动汽车制造商和特来电等专门充电服务提供商的大量投资，中国公共充电桩数量一直在快速增长，这也被视为推动电动汽车广泛应用的关键引擎。

来源：电池联盟2019-11-05

在拓展海外市场方面，宁德时代不仅参透了芬兰汽车制造商valmet的动力电池工厂，还积极投建海外动力电池生产基地。

来源：高工锂电2019-11-05

（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lb 作者：魏文柱）外媒报道称，法国汽车制造商雷诺公司子公司雷诺三星与lg化学建立了合作关系，共同研发使用废旧动力电池制造的储能系统。

来源：NE时代2019-10-31

如果特斯拉走这条新路线，这家硅谷汽车制造商可以节省多少钱？george bower，具有霍尼韦尔燃气轮机动力装置性能建模和数据分析背景的机械工程师，对这一数字进行了测算。

来源：腾讯科技2019-10-29

不久前，法律透明度倡导组织plainsite公布了数千页解封的法庭文件，其中包括马斯克和其他特斯拉董事会成员的证词，让人们了解这家电动汽车制造商如何以及为何要花费26亿美元收购solarcity，马斯克是后者的董事长和最大股东

来源：中国科学报2019-10-28

为了加速我国电动汽车向低碳转型，王灿建议，电动汽车制造商及其供应商应提高汽车制造过程中可再生能源电力和低碳材料与技术的使用比例。

来源：电池联盟2019-10-28

2019年上半年，特斯拉在全球共交付了15.82万辆汽车，成为电池需求量最大的汽车制造商。此外，2019年上半年，特斯拉新能源乘用车以装载电池总容量11gwh，成为全球最大的动力电池装机车企。