来源：北极星储能网2024-08-12

北极星储能网获悉，据商务部消息，为维护电动汽车产业发展权益和全球绿色转型合作，8月9日，中国将欧盟电动汽车临时反补贴措施诉诸世界贸易组织争端解决机制。欧盟初裁中的认定缺乏事实和法律基础，严重违反世贸组织规则

来源：电池中国网2024-08-12

事实上，近年来磷酸铁锂电池越来越受到海外车企的青睐。特斯拉、大众、宝马、奔驰、福特、现代、雷诺、通用、日产、丰田、本田等国际车企，都已经或计划将进一步扩大装配磷酸铁锂电池。...就目前来看，虽然欧美、日韩等车企和电池厂商也都在发力磷酸铁锂电池，但是中国企业拥有全球最完善的磷酸铁锂产业链配套体系和深厚的技术沉底，并通过规模化形成明显的成本优势。

来源：登封市人民政府2024-08-09

开展新生产货车系族全覆盖检查，规范柴油货车路检路查和入户检查，加强重点用车企业门禁系统建设，加强机动车排放检验监管，全面实施机动车排放检验与维护制度。

来源：NE时代新能源2024-08-09

各车企根据不同的产品规划、平台化策略，以及匹配高压系统化等需求，对应也会催生800v方案。...这就是车企宣传的800v超快充暂时无法落地的根本原因，系统性工程，牵扯面太广，成本高，但是需求又未明确爆发。

来源：新华网2024-08-08

对欧洲联盟日前宣布对自中国进口电动车征收临时反补贴税，部分德国车企和研究机构认为，此举将损害中德两国车企合作与共同利益。...面对欧盟政策“逆风”，一些德国车企和研究机构认为，在中国投资设厂的德国车企可能遭受“附带伤害”。

来源：起点锂电2024-08-07

据观察，车企端除了宝马、大众、奥迪等海外品牌外，国内神龙、岚图、比亚迪、小米、蔚来、零跑、哪吒等已计划进入法国市场。截至今年上半年，法国新能源汽车已经基本实现了25%的渗透率。...实际上，在车企和电池企业的引导下，锂电产业链早就开始了出海潮。贝特瑞、杉杉股份、常州锂源、湖南裕能、恩捷股份、新宙邦、容百科技、天赐材料等企业均在海外布局产能，辐射地包括北美、欧非、东南亚等地区。

来源：中工汽车网2024-08-07

现阶段，吉利、丰田、大众、现代等车企巨头都已加入研发队列，谷歌、英特尔、腾讯、uber等科技巨头也在相继入局。

来源：中工汽车网2024-08-07

有的车企以旧换新抵扣5万，有的车企推出新车型，有的车企旧车原价回购，还有的车企赠送终生免费充电和终身质保，一波百亿汽车补贴正在袭来。车企，加码跟进降还是不降？依旧是车市绕不开的话题。

来源：中能传媒研究院2024-08-05

根据《通胀削减法案》，美国重点推动可再生能源、ccs和电动汽车的发展，促进绿色低碳技术的市场化，美国向新能源及新能源汽车企业提供100亿美元的税收减免，用于支持电动汽车和太阳能电池板制造。

来源：我的电池网2024-08-05

三家车企还希望通过延长续航里程、优化决定行驶性能的零部件来提高电动汽车竞争力。...可以明显看出，上半年，跨国车企“营收利润双降”情况明显，多家跨国车企由于业绩承压以及部分地区对电动汽车需求下滑，开始缩减开支以及放缓电动化步伐，与此同时，车圈悲鸣之下，降本压力还转嫁给了电池供应商。

来源：北极星氢能网整理2024-08-05

引导和支持传统整车企业大力发展基于纯电动、混合动力和氢燃料的新能源乘用车、商用车。鼓励引导钢铁、水泥等行业应用氢能、生物燃料、垃圾衍生燃料等替代能源，提升清洁能源消费比重。

来源：北极星储能网2024-08-05

今年4月，特斯拉获数据安全“绿牌”，成为首家通过国家相关标准的外资车企。

来源：高工锂电2024-08-05

插混市场格局过于集中在头部车企，叠加"电比油低"的定价策略虽然一直存在，但效果呈现周期性起伏，使得这一细分赛道的成长并不算健康。...公司与阿维塔等品牌的资本关联，也将带来车企向增程转型后的潜在订单。在理想、问界之外，对增程电池需求较大的品牌是零跑，目前主要由国轩高科、中创新航两家电池厂商供应。

来源：十堰市人民政府2024-08-02

强化新能源汽车整车企业与动力电池等零部件企业的协同，积极构建以电池、电机、电控为核心的新能源汽车全产业链。...壮大乘用车产业规模，推动易捷特、赛力斯汽车（湖北）有限公司等行业龙头企业加速发展新能源乘用车，引导和支持传统整车企业大力发展基于纯电动、混合动力和氢燃料的新能源乘用车、商用车。

来源：北极星储能网2024-08-02

北极星储能网获悉，8月1日，多家新能源汽车企业公布了2024年7月的新车交付情况。

来源：十堰市人民政府2024-08-02

强化新能源汽车整车企业与动力电池等零部件企业的协同，积极构建以电池、电机、电控为核心的新能源汽车全产业链。...壮大乘用车产业规模，推动易捷特、赛力斯汽车（湖北）有限公司等行业龙头企业加速发展新能源乘用车，引导和支持传统整车企业大力发展基于纯电动、混合动力和氢燃料的新能源乘用车、商用车。

来源：NE时代新能源2024-08-02

2024年上半年，中国乘用车obc装机量为392万套，同比增长38%。bms装机量为403万套，同比增长38.5%。obc产品中，弗迪动力、威迈斯和特斯拉分别位列前三。其中弗迪动力和威迈斯的市场份额合计超过了

来源：NE时代新能源2024-08-01

整车企业更多在pack层面发力，除比亚迪外，榜单企业中特斯拉、零跑汽车实现完全自制，蜂巢能源供应长城汽车占其整体供货比例也达到50%。

来源：北极星储能网2024-08-01

三星sdi表示，目前首批全固态电池产品已经交付给电动汽车制造商进行测试，从去年年底到今年年初已经陆续向客户提供样品，与车企共同进行了六个多月的测试，并收到了积极的反馈。

来源：浙电e家2024-08-01

一季度，浙江新能源汽车整车制造业用电量受部分车企经营困难影响，增幅放缓，杭州、温州新能源汽车制造业用电量分别下滑62.2%和22.9%，到6月底，两地相关产业用电量增速降幅分别收窄7.8%和0.7%，显示在面对困难时