来源：燃料电池与氢能观察2020-11-05

该工厂预计每年生产20万辆纯电动、插电式混合动力和燃料电池汽车。目前，丰田还还未透露其中纯电动、插混和燃料电池各自的生产比例。

来源：中国能源报2020-11-04

王秉刚表示，纯电动、插电式混合动力以及氢燃料电池汽车都离不开电驱动，我国汽车产业要向电驱动转型，电驱动总成系统是核心技术。重点内容有哪些？...国家新能源汽车创新工程项目组组长王秉刚指出，全面电驱动化是新版路线图提出的一个重要概念，未来汽车产品将主要由两类构成：纯电动和混合动力。未来传统燃油汽车将全部转变为混合动力车。为何要编制新路线图？

来源：国务院办公厅2020-11-03

以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术创新链。

来源：北极星电力网2020-11-03

相信在未来10-15年新能源汽车会逐渐成为汽车产品主流关键所在，我们认为，在未来发展当中我们会看到，可能插电式混合动力是一个过渡阶段产品，纯电动是最终的发展方向。

来源：中金点睛2020-11-03

新能源与节能车占比仍低，其中纯电动车占比 3.5%，插电式混合动力占比 0.8%，节能车（汽油混合动力与 48v）占比不足 5%。...增强技术创新能力，推动产业融合发展增强技术创新能力方面，《规划》强调“三纵三横”：以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术创新链；以及以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子

来源：汽车纵横AutoReview2020-11-03

此外，《规划》将《征求意见稿》中的“插电式混合动力（含增程式）乘用车新车平均油耗降至2.0升/百公里”删除。值得注意的是，与此前的《征求意见稿》相比，智能网联汽车多处相关内容被删除。

来源：中国政府网2020-11-03

以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术创新链。

来源：国务院办公厅2020-11-02

以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术创新链。

来源：盖世汽车2020-11-02

在获得梅赛德斯奔驰的先进技术（包括下一代混合动力和电动动力总成）之后，这家陷入困境的英国超跑制造商将能快速对其产品线进行电动化。...此前阿斯顿马丁表示，将于2021年在其valhalla超跑车型上使用自己的混合动力v-6传动系统。但是moers暗示，该公司可能会结束该项目，改用奔驰的动力系统。

来源：电池中国网2020-10-30

“目前，99%以上水运船舶采用柴油作为推进系统动力，混合动力和纯电动船迎来巨大发展机遇。”

来源：第一元素网2020-10-29

此外，根据路线图2.0的规划，到2035年，汽车产业要实现电动化转型，传统能源动力乘用车全部为混合动力，新能源汽车成为主流，节能汽车与新能源汽车销量将各占50%。...未来传统汽车的方向要实现100%的混动，因为通过提高发动机效率的做法怎么也达不到混合动力的节油效果，未来一是纯电，二混合动力，这样中国汽车的动力系统构思就完全清晰了——就是电驱动，这里面包括纯电动、插电混动以及燃料电池驱动

来源：遂宁新闻网2020-10-29

再比如，在混合动力型汽车的应用场景上，则要追求更大功率，这样又涉及到锂电企业怎样通过材料的升级或者技术的更新去提升功率。总之，锂电企业应该围绕市场和实际应用，进行具体的研发和布局。

来源：北极星氢能网2020-10-28

这个国创中心有很多领域，涉及到新能源汽车的很多关键技术领域，像智能网联，混合动力等等，但燃料电池是一个非常关键的技术领域，在这个技术领域里面，方方面面我们都涉及。

来源：工信部、第一电动网、雷锋网2020-10-28

随着我国节能与新能源汽车产品应用领域和细分市场的逐步清晰，对应的车型产品特征比较显著，涵盖了纯电动、插电式和混合动力三大车型。

来源：华菱星马2020-10-27

华菱星马是最早布局新能源汽车产业的企业之一， 2016年便成立了新能源项目组，相继取得了n2、n3类纯电动生产资质，新能源纯电动客车生产资质，混合动力商用车生产资质，氢燃料电池汽车生产资质。

来源：般洋居士的陋居2020-10-27

乘用车方面，公司以纯电动和混合动力为重点突破方向，同时在燃料电池方面已开始布局，不断推动系列电驱动产品自主研发，加强对核心电驱动总成技术与资源的掌控。...混动方面，公司插电式混合动力样车顺利通过国家“863”项目验收，东风风神ax7搭载的混电模块搭载了铝合金一体化冷却系统和低成本的电池箱体，具有高可靠性、高强度、高功率及高能量密度等优点，大幅提升了综合工况节油性能

来源：西安日报2020-10-22

“依靠在天然气、混合动力、纯电动等节能与新能源领域领先的技术优势，我们已成功开发出了涵盖洒水车、道路清扫车、渣土车、冷藏车、城市客车在内的全系列新能源商用车辆。”

来源：中国能源报2020-10-14

混合动力路线被市场看好目前业内普遍认为，混合动力是内燃机汽车最有效的节能技术，我国发展节能汽车更应该积极推动传统汽车实现“混动化”，而不是一味地在纯电动领域发力。...王秉刚坦言，我国虽然坚持纯电驱动的战略不动摇，但传统汽车节能仍是未来15年非常重要的任务，混合动力是内燃机汽车最有效的节能技术。用“全面电驱动化计划”替代禁燃时间表更符合我国国情。

来源：中国能源报2020-10-12

氢燃料电池汽车在中长途运输上独具优势，与纯电动、混合动力并列为新能源汽车三大技术路线。已具备先天优势的产业，为何迟迟未能做大做强？

来源：汽车信息网2020-10-10

最初的模拟表明， 插电式混合动力卡车可在瑞典节省5-10%的燃料，而瑞典并不是一个对光伏友好的国家。在西班牙，结果可能会高出两倍(日照时间增加80%)。