来源：华宝证券2020-04-17

锂电池/新能源汽车：国内 3 月新能源汽车销量同比降幅缩窄，环比回暖。3 月，新能源汽车产销表现明显好于上月，环比增速迅猛，同比降幅比 2 月有所收窄。

来源：高工锂电2020-04-15

具体来看，3月国内动力电池市场主要呈现以下特点：1、装机电量环比增长363%受疫情影响， 2月国内新能源汽车销量惨淡，导致动力电池装机电量暴跌。

来源：中国电力报2020-04-14

根据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）的要求，2025年我国新能源汽车销量占比要达到25%，预计到2025年、2035年保有量分别达到2000万辆和1.5亿辆，成为全球汽车电气化转型的引领力量

来源：北极星储能网2020-04-10

此外，比亚迪公告还显示，3月新能源汽车销量为12256辆，同比下降了59.2%，其中纯电动汽车销量10433辆，同比下降51%。

来源：证券日报网2020-04-09

国内方面，今年新能源汽车销量预计将明显改善，电池企业均有较大扩产规划；海外方面，欧洲排放标准面临严格升级，预计欧洲整体新能源汽车今年有望增长，大众、宝马、戴姆勒等主流车企将加速电动化进程，加上特斯拉整体销量的预计增长

来源：中国能源报2020-04-08

数据显示，2019年比亚迪新能源汽车销量为22.95万辆，同比下滑7.39%，这也是比亚迪自2016年以来，新能源汽车销量首次低于特斯拉，并失去了年度新能源汽车销量冠军宝座。该如何寻求突破，逆势突围？

来源：中国能源报2020-04-08

自2019年6月补贴退坡后，我国新能源汽车销量便一路下跌，萎靡不振，甚至出现被欧洲市场销量反超迹象，充分体现出我国新能源车企目前成本偏高，依靠技术进步降成本的动力不足。...特斯拉登顶2019年新能源汽车销量冠军便是最好例证。今年我国新能源车市将出现自主品牌、外资品牌、合资品牌三足鼎立局面已成业内共识。这意味着，我国新能源车企面临激烈的同行竞争已经开始。

来源：高工锂电2020-04-07

不过新能源汽车销量依旧受续航里程制约，提升动力电池能量密度仍迫在眉睫。这虽然意味着安全性排在第一位，但动力电池能量密度会进一步提升，尤其是随着高镍三元正极材料逐步渗透，将不断提高。

来源：汽车之家2020-04-07

2019年德国新能源汽车销量同比增长50%，相比之下，中国新能源汽车销量同比下降3.98%。从市场需求刺激生产的角度出发，麦肯锡预测最快2021年，德国就将以170万辆的电动车产量规模超越中国。

来源：汽车之家2020-04-02

比亚迪新能源汽车销量同比亦有所下滑，全年销售22.95万辆，同比下降7.39%，不敌特斯拉的36.75万辆。值得一提的是，这是比亚迪近5年来新能源车销量首次低于特斯拉，将全球新能源车销冠位置让出。

来源：新华社客户端2020-04-01

从2019年7月销量起，新能源汽车销量已连续六个月下滑。“跌跌不休”的原因之一正是新能源补贴的退坡。2019年6月26日起，新能源汽车国家补贴标准降低约50%，地方补贴退出。

来源：北极星储能网2020-04-01

年第一季度行业整体受疫情影响较大，孚能科技预计2020年第一季度营业收入1.21~1.24亿元，与上年同期相比下滑七成左右；净利润预计亏损4533.74万元至4853.23万元，主要原因是受新冠疫情影响，2020年1-2月新能源汽车销量整体大幅下滑

来源：汽车公社2020-03-27

而中国2017年新能源汽车销量77.7万辆，同比增长53.3%。2018年新能源汽车汽车交付量超过100万辆，到2019年虽然受补贴退坡影响，增幅略有放缓，但是这一数字仍然超过120万辆。

来源：中国工业新闻网2020-03-26

充电桩建设提速2019年6月，新能源汽车补贴下调，与之对应的是新能源汽车销量也开始出现负增长，充电桩新建速度随之下滑。新一轮“新基建”风口下，420万个充电桩缺口建设有望迎来提速。

来源：兴业电新2020-03-26

但规划的执行受阻，截至目前与总目标差距仍较大，充电桩建设脱离目标，制约新能源汽车发展，日本2014年新能源汽车销量下滑。...预计2020年国内新能源汽车销量160万辆，同比增长超30%。3.2、行业趋势向好，充电桩需求持续上升新能源汽车需求旺盛，伴随的充电桩建设也不断扩张。

来源：国盛电新2020-03-23

2017年充电桩建设增速放缓，在新能源汽车销量维持高增的情况下，车桩比缺口从2017年下半年开始扩大，2018年车桩比进一步攀升。

来源：证券日报网2020-03-23

事实上，随着国内新能源汽车销量的增长，充电桩市场空间广阔。据统计，截至2019年年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，其中纯电动汽车保有量达310万辆。

来源：高工锂电2020-03-23

今年来看，新能源汽车销量仍旧萎靡叠加疫情等不稳定因素，更多标的企业对赌失败的风险将增加，而由此引发的官司仗也或增加。而诉讼双方最终的结局或对簿公堂，或和解并走向剥离。

来源：国盛证券2020-03-20

2017年充电桩建设增速放缓，在新能源汽车销量维持高增的情况下，车桩比缺口从2017年下半年开始扩大，2018年车桩比进一步攀升。

来源：川财证券2020-03-18

国内新能源汽车产业高速发展，新能源汽车销量从2015年的33万辆猛增至2019年的120.6万辆，动力锂电池进入集中退役的高增长时期。