来源：自然资源保护协会2020-06-04

截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆。其中，纯电动汽车保有量为310万辆，占比超过80%。电动汽车充电负荷带来的电力需求有可能给电力系统造成较大的负担。

来源：中国电力报2020-06-04

截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆。其中，纯电动汽车保有量为310万辆，占比超过80%。电动汽车充电负荷带来的电力需求有可能给电力系统造成较大的负担。

来源：生态环境部微博2020-06-04

中国是对可再生能源投资最多的国家，可再生能源装机占全球30%，在全球增量中占比44%，新能源汽车保有量占全球一半以上，为应对全球气候变化做出了重要贡献。

来源：生态环境部微博2020-06-02

中国是对可再生能源投资最多的国家，可再生能源装机占全球30%，在全球增量中占比44%，新能源汽车保有量占全球一半以上，为应对全球气候变化做出了重要贡献。

来源：中国能源报2020-05-27

截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，连续两年增加超过100万辆，呈快速增长趋势。

来源：北京商报2020-05-27

预计到2030年，我国新能源汽车保有量将达6420万辆，根据车桩比1：1的建设目标，未来十年，我国充电桩建设存在6300万的缺口，预计将形成1.02万亿元的充电桩基础设施建设市场。

来源：长江商报2020-05-25

据中汽协数据显示，2014年，国内新能源汽车累计销售7.4万辆，同比约增长320%；同一时间，公安部交管局公布机动车保有量数据显示，国内新能源汽车保有量约为22万辆。

来源：中国电力报2020-05-25

截至2019年底，全国新能源汽车保有量达到381万辆，连续两年增加超过100万辆，呈现快速增长趋势。但与新能源汽车高速发展相比，配套充电设施建设却相对滞后。

来源：中国电力报2020-05-25

表3 城际高速铁路和城际轨道交通相关产业链四、绿色节能源泉——新能源汽车充电桩2019年，我国新能源汽车整体销售120余万辆，全国新能源汽车保有量接近400万辆。

来源：中国电力报2020-05-25

推广有序充电实现资源最优配置截至今年2月，我国新能源汽车保有量已达425万辆，超过全世界新能源汽车总量的一半。充电桩作为电动汽车产业发展的重要基础，在我国的保有量已达124.5万个。

来源：中国电力报2020-05-25

表3 城际高速铁路和城际轨道交通相关产业链四、绿色节能源泉——新能源汽车充电桩2019年，我国新能源汽车整体销售120余万辆，全国新能源汽车保有量接近400万辆。

来源：证券日报网 2020-05-22

截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，占汽车总量的1.46%。不过作为行业新生力量，新能源汽车产业同步面临着诸多问题和挑战，尤其2020年新冠疫情的出现，令诸多新能源企业陷入困境。

来源：中国能源报2020-05-21

但从实施结果来看，2012年，我国新能源汽车保有量突破3万辆，25个试点城市共示范推广各类节能与新能源汽车2.74万辆，市场销量占比为0.6%，与10%的目标还有较大差距。

来源：第一电动网2020-05-20

截止至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，占汽车总量的1.46%。我国新能源汽车已由示范推广转变为产业化落地，逐步进入市场化发展阶段，这与国家的政策推动和扶持是分不开的。

来源：盖世汽车2020-05-15

据公开数据显示,截至2019年底,全国新能源汽车保有量达381万辆,而同期的充电桩只有122万个。

来源：光大证券2020-05-15

按照每年30%-40%的增速，我们预计2020年新能源汽车保有量将超过500万辆，2025年有望超过2000万辆。

来源：EBSCN电新研究2020-05-14

3.2.3、市场空间测算按照每年30%-40%的增速，预计2020年新能源汽车保有量将超过500万辆，2025年有望超过2000万辆。

来源：江苏省盐城供电公司2020-05-14

但我国的新能源汽车保有量与充电桩数量有比例大约是3:1，也就是说三辆车共用一个充电桩，凸显了充电桩面临的窘境。

来源：中国知识产权报2020-05-13

未来发展谨防行业乱象有统计显示，到2030年，我国新能源汽车保有量将超过6000万辆。如果按照车桩1:1的建设目标，未来充电桩的建设规模也在6000万以上，这可能催生一个万亿级的充电桩基础设施的市场。

来源：充电桩视界2020-05-12

截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆。截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，占汽车总量的1.4609%，与2018年底相比，增加120万辆，增长46.05%。