来源：乘联会2022-10-24

9月市场回顾 国内疫情及管控迅速升级，政策拉动进入平稳期，9月市场恢复节奏放缓。9月狭义乘用车零售192.3万辆，同比增长21.5%，环比增长2.8%，环比增速低于往年。新能源厂商集体发力，9月新能源市场再创新高

来源：北极星碳管家网2022-10-24

产业基地依托两家企业分别在新能源电池研发、生产、上游原料和新能源汽车市场方面的优势，打造新能源汽车动力电池产业园，项目全部达产后预计年产值200亿元。

来源：北极星储能网2022-10-24

公告称，在新能源汽车市场快速发展的背景下，本次中标有利于公司在新能源电池领域的业务拓展，扩大公司的市场份额并提高公司 的盈利能力，对公司后续市场占有率的提升起到促进作用。

来源：环球零碳2022-10-21

随着电动汽车市场的成熟，电动汽车相关投资者和初创企业更加关注零部件和电池价值链，早期风险投资开始从电动汽车转向电池制造和关键矿产。

来源：中国能源报2022-10-20

提升综合实力赢得市场“中国连续7年是全球最大的新能源汽车市场，新能源汽车出口的良好势头得益于我国新能源汽车产业链的完善。”...搭建符合当地特点的销售模式目前，欧洲是全球第二大新能源汽车市场。行业机构埃信华迈的数据显示，今年前8个月，全球新能源乘用车销量为783万辆，其中，欧洲市场份额为27.2%。

来源：中国能源报2022-10-20

《展望》指出，近年来，尽管受到全球新冠肺炎疫情、汽车芯片短缺及供应链风险等问题的挑战，但电动汽车市场特别是中国电动汽车市场呈现欣欣向荣之势。...随着电动汽车市场的成熟，补贴将逐步减少并退出。如果对高排放的燃油车征税来资助低排放及电动汽车购买，是值得各国认真考虑的政策措施。二是建议加速启动重型电动汽车市场。其中包括电动巴士和电动卡车。

来源：电池联盟cbcu2022-10-20

02宝马加强与中国新能源企业合作目前，中国已经成为全球最大的新能源汽车市场。中汽协数据显示，今年前三季度中国新能源汽车累计销量为456.7万辆，同比增长110%，已超过2021年全年销量。

来源：高工锂电2022-10-20

进入2022年以来，动力电池企业和新能源汽车企业纷纷宣布产品涨价，动力电池价格普遍上涨15%以上，新能源汽车市场甚至经历了3轮涨价潮。

来源：电池中国2022-10-18

政策利好v2g中国是全球最大的电动汽车市场，已连续7年保持电动汽车产销量第一，而且快速发展的势头依然强劲。但是，国内电动汽车保有量迅速攀升的同时，车辆充电也给电网带来不小的压力。

来源：中国能源报2022-10-18

随着电动汽车市场的成熟，补贴将逐步减少并退出。如果对高排放的内燃机汽车征税，来资助低排放及电动汽车购买，将是向电动化过渡期的有效政策，值得各国参考借鉴。二、启动重型电动汽车市场。

来源：北极星储能网2022-10-17

德方纳米表示，报告期内，新能源汽车市场和储能市场保持高增长态势。

来源：鑫椤锂电2022-10-17

得益于新能源汽车市场的蓬勃发展，动力电池端需求走俏带动正极材料市场规模不断扩大；其中三元材料在国内外长续航版本车型的起量带动下，整体出货呈现稳步提升。

来源：中关村储能产业技术联盟2022-10-17

土耳其的电动汽车市场和工业设施也为储能提供了机遇tokcan说，还有其他一些变化对土耳其的储能行业也很有利。其中之一是在电动汽车市场，监管机构正在发放电动汽车（ev）充电站的运营许可证。

来源：中国能源报2022-10-14

随着电动汽车市场的成熟，对直接补贴的依赖必须减少并最终淡出，对效率低下的内燃机汽车征税以资助低排放或电动汽车购买的补贴，可以成为一种有用的过渡政策工具。...而更严格的车辆效率和二氧化碳标准，也能促进大多数领先电动汽车市场对电动汽车的采用，所有寻求加速向电动汽车过渡的国家都应采用这些标准。另一方面，扩展电动汽车基础设施和智能电网。

来源：工信部2022-10-14

北极星储能网获悉，10月13日，工信部根据道路机动车辆生产企业及产品准入管理和《财政部 税务总局 工业和信息化部 交通运输部关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》（财税〔2018〕74号）、《工业和信息化部

来源：中国能源报2022-10-13

虽然二线新势力靠走低端路线收获了销量，但我国新能源汽车市场格局正从哑铃型向纺锤型转变。今年以来，a级电动汽车市场也正在放量。

来源：中国能源报2022-10-13

近日，三一重卡在其新品线上发布会上宣布，正式跨入电动化2.0时代。据了解，重卡电动化已经成为近年来汽车领域降碳的重要方向，电动重卡已占据重卡市场增量的主要部分。在业内人士看来，伴随技术路线与基础设施的持续完善

来源：中工汽车网2022-10-12

根据汽车行业数据预测公司afs的最新数据，截至9月，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产量约为323.2万辆。预计到今年年底，全球汽车市场累计减产量将攀升至407.12万辆。...对此，我国外交部发言人汪文斌表示，对中国来说，短期阵痛会有，但长期趋势不会变，因为中国拥有全球最大的新能源汽车市场。芯片短缺危机何时真正缓解，目前还无法准确预判。

来源：中国能源报2022-10-12

虽然二线新势力靠走低端路线收获了销量，但我国新能源汽车市场格局正从哑铃型向纺锤型转变。今年以来，a级电动汽车市场也正在放量。

来源：北极星储能网2022-10-12

公告表示，报告期内，新能源汽车市场和储能市场保持高增长态势。