来源：大同日报2019-12-30

相关部门积极与中国几家汽车制造商接触，希望引进氢燃料电池车项目。“我们努力构建包括制氢、储氢、氢燃料电池和整车制造在内的完整产业链，这是大同赢得未来的一次机遇。”大同市市长武宏文说。

来源：中国储能网2019-12-27

越来越多的公用事业公司与电动汽车制造商合作，并在电动汽车充电、车辆到电网（v2g）服务、储能系统、可再生能源等领域推出其服务和产品。

来源：中国储能网2019-12-27

越来越多的公用事业公司与电动汽车制造商合作，并在电动汽车充电、车辆到电网（v2g）服务、储能系统、可再生能源等领域推出其服务和产品。

来源：高工锂电2019-12-25

10、lg化学4.17亿美元增资南京工厂10月底，lg化学发布监管文件称，将向全资子公司lg化学南京工厂投资4.17亿美元（约合29.47亿元人民币），以满足电动汽车制造商的需求，预计该笔投资将于2025...3、台湾阿哈马尼与印度制造商合建锂电池工厂12月初，外媒报道称，台湾电动汽车制造商阿哈马尼电动汽车技术公司宣布与印度古吉拉特邦的电池制造商renon india组建了一家合资企业，投资370万美元（约合人民币

来源：汽车公社2019-12-20

日本汽车制造商三菱的一些项目就在使用汽车废弃电池为其建筑供电。奥迪、雷诺等欧洲车企也在使用回收的动力电池进行建筑供电与储能等二次利用。无论何种路线，回收动力电池有利可寻，该点毋庸置疑。

来源：新能源沙龙2019-12-20

为实现碳减排目标，欧盟汽车排放发布最新规定，到2021年汽车制造商必须将平均每辆车每公里碳排放量从118.5克降至95克，不达标部分将面临每辆车每克95欧元的罚款，到2030年将该标准进一步收紧到每公里

来源：电池中国网2019-12-20

今年电池中国网在走访调研时了解到，风帆公司具备约3000万只铅蓄电池（含500万只agm、efb电池）年生产能力，是一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风汽车等国内大多数规模汽车制造商的常年合作方

来源：北极星储能网2019-12-18

而电动汽车制造商正在前所未有的衰退中挣扎，竞争逐渐加剧。...据彭博社报道，援引知情人士的说法，美国电动汽车制造商tesla公司正在考虑明年削减中国制造的model 3价格20%或更多。

来源：汽车之家2019-12-18

德国的汽车制造商在过去的20年中一直依赖传统的汽车生产，巴斯夫此举将推动德国的电动汽车的发展。事实上，巴斯夫的建电池厂计划是在埃隆·马斯克于11月在勃兰登堡宣布建立特斯拉超级工厂之后所做的决定。

来源：车东西2019-12-18

不过，这项政策设定了一个门槛，当汽车制造商的电动汽车累计销量达到20万辆时，该抵免政策将会逐步取消。...但是，这项政策设定了一个门槛，也就是当汽车制造商的电动汽车累计销量达到20万辆时，抵免政策带来的优惠将会逐步取消。

来源：中国能源报2019-12-18

众泰汽车“拖累”上下游企业从原料供应商，到动力电池生产商，再到电动汽车制造商，规模惊人的“连环债”究竟因何而起？

来源：建约车评2019-12-16

在取消补贴后，绝大多数新能源汽车制造商，只有在25万元以上的市场区格里，才有能力造出与燃油车平价的电动车产品，争夺刚需用户。...在全球所有新能源汽车制造商中，比亚迪拥有最强的成本控制力。这家“电动车制造商”，在整个电动化产业链条上，拥有完善的研发和产品布局。

来源：汽车之家2019-12-16

更重要的是，从成本角度考量，混合动力技术路线可以帮助汽车制造商和汽车用户共同实现企业盈利能力和用户tco成本的有效平衡，此为技术路线可持续发展的重要根本。

来源：中国新能源网2019-12-11

日产被认为是第一家这样做的大型汽车制造商。...尽管插电式混合动力汽车通常需要携带至少15kwh的电池，高端电动汽车如特斯拉每辆携带高达90kwh的电池，但v2g技术的障碍是汽车制造商不愿使锂离子电池在保修条款下以这种方式输出。

来源：新华网2019-12-11

德国汽车工业联合会主席伯恩哈德·马特斯日前说，德国汽车制造商正全力研发电动汽车，到2023年德国品牌电动汽车将达150多款，是现在的三倍。

来源：电动星球News2019-12-10

kevin rooke 在自视频引言中这样说：特斯拉正式成为全球最大的电动汽车制造商。多年来，特斯拉和比亚迪一直在争夺“全球最大的电动汽车生产商”的头衔。...kevin rooke 的统计——到今年 10 月，特斯拉已经累计销售了 807954辆纯电动汽车，超越了比亚迪的 787150 辆（包含纯电动汽车以及插电式混合动力汽车的销量）销售记录，成为世界上最大的电动汽车制造商

来源：pv magazine2019-12-10

这个研究所由马来西亚最大的汽车制造商perodua与另一家汽车公司arus jaya共同拥有。该所证实了当地媒体的报道，并告诉《光伏杂志》已经筹得了5000万美元用于该项目的首个200兆瓦阶段。

来源：参考消息网2019-12-10

随着汽车市场向纯电动汽车和混合动力汽车倾斜，汽车制造商正争相敲定电池交易。作为全球最大的汽车市场，中国自然成为全球电池制造商下注的重点。...lg化学在10月30日的一份监管文件中表示，将向其位于南京的全资子公司lg chem nanjing energy solution co.投资约4.17亿美元，以满足电动汽车制造商的需求。

来源：电缆网2019-12-09

随着汽车制造商开始从多个供应商那里采购电池，电池设计的标准化程度也在不断提高。欧洲的电动汽车需求在增长，供应链也在变化。电池制造商越来越多地在该地区建造工厂。...随着主要汽车制造商开始生产定制的电动汽车平台，他们能够简化包装设计并根据不同的电动汽车款式进行标准化。简化的设计易于制造，并且可以按比例放大以适应更大或更小的车辆。

来源：网通社2019-12-06

lg化学副董事长兼首席执行官辛学喆（hak-cheol shin）先生表示：“与美国最大的汽车制造商成立合资企业将帮助lg化学更好地应对北美电动车市场的增长，洞察广阔的电动车生态圈。