来源：中国能源报2019-12-18

众泰汽车“拖累”上下游企业从原料供应商，到动力电池生产商，再到电动汽车制造商，规模惊人的“连环债”究竟因何而起？

来源：建约车评2019-12-16

在取消补贴后，绝大多数新能源汽车制造商，只有在25万元以上的市场区格里，才有能力造出与燃油车平价的电动车产品，争夺刚需用户。...在全球所有新能源汽车制造商中，比亚迪拥有最强的成本控制力。这家“电动车制造商”，在整个电动化产业链条上，拥有完善的研发和产品布局。

来源：汽车之家2019-12-16

更重要的是，从成本角度考量，混合动力技术路线可以帮助汽车制造商和汽车用户共同实现企业盈利能力和用户tco成本的有效平衡，此为技术路线可持续发展的重要根本。

来源：中国新能源网2019-12-11

日产被认为是第一家这样做的大型汽车制造商。...尽管插电式混合动力汽车通常需要携带至少15kwh的电池，高端电动汽车如特斯拉每辆携带高达90kwh的电池，但v2g技术的障碍是汽车制造商不愿使锂离子电池在保修条款下以这种方式输出。

来源：新华网2019-12-11

德国汽车工业联合会主席伯恩哈德·马特斯日前说，德国汽车制造商正全力研发电动汽车，到2023年德国品牌电动汽车将达150多款，是现在的三倍。

来源：电动星球News2019-12-10

kevin rooke 在自视频引言中这样说：特斯拉正式成为全球最大的电动汽车制造商。多年来，特斯拉和比亚迪一直在争夺“全球最大的电动汽车生产商”的头衔。...kevin rooke 的统计——到今年 10 月，特斯拉已经累计销售了 807954辆纯电动汽车，超越了比亚迪的 787150 辆（包含纯电动汽车以及插电式混合动力汽车的销量）销售记录，成为世界上最大的电动汽车制造商

来源：pv magazine2019-12-10

这个研究所由马来西亚最大的汽车制造商perodua与另一家汽车公司arus jaya共同拥有。该所证实了当地媒体的报道，并告诉《光伏杂志》已经筹得了5000万美元用于该项目的首个200兆瓦阶段。

来源：参考消息网2019-12-10

随着汽车市场向纯电动汽车和混合动力汽车倾斜，汽车制造商正争相敲定电池交易。作为全球最大的汽车市场，中国自然成为全球电池制造商下注的重点。...lg化学在10月30日的一份监管文件中表示，将向其位于南京的全资子公司lg chem nanjing energy solution co.投资约4.17亿美元，以满足电动汽车制造商的需求。

来源：电缆网2019-12-09

随着汽车制造商开始从多个供应商那里采购电池，电池设计的标准化程度也在不断提高。欧洲的电动汽车需求在增长，供应链也在变化。电池制造商越来越多地在该地区建造工厂。...随着主要汽车制造商开始生产定制的电动汽车平台，他们能够简化包装设计并根据不同的电动汽车款式进行标准化。简化的设计易于制造，并且可以按比例放大以适应更大或更小的车辆。

来源：网通社2019-12-06

lg化学副董事长兼首席执行官辛学喆（hak-cheol shin）先生表示：“与美国最大的汽车制造商成立合资企业将帮助lg化学更好地应对北美电动车市场的增长，洞察广阔的电动车生态圈。

来源：高工锂电2019-12-06

而汽车制造商也将受到波及。

来源：日本 WEB CARTOP2019-12-04

而且，即使是拥有世界最尖端的丰田量产技术，如果是每年要生产3000辆的话，那么后续其他汽车制造商构筑同样水准的量产技术也需要很长时间。

来源：出行一客2019-12-03

这一提议已经得到工会、汽车制造商和美国最大环保组织的支持。德国则要将提高新能源汽车购置补贴，最高可获得6000欧元补贴，提升50%。

来源：电池中国网2019-12-03

尽管中国在2019年7月宣布削减补贴，但汽车制造商之间的价格竞争以及汽车制造商电动汽车销售目标的推出将继续使中国电动汽车市场成为全球最具活力的市场。...市场对镍，钴和锂的需求增长将在2023－2025年达到峰值，但中国汽车制造商与电动汽车生产目标有关的战略普遍将在2025年结束，而电动汽车的销售增长以及随之而来的金属需求增长将从2025年起开始放缓。

来源：腾讯汽车2019-12-03

因为这项技术将对社会和排放产生重大影响，该公司还打算与其他汽车制造商共享知识产权。

来源：电池联盟2019-12-02

合作客户方面，三星sdi的核心动力电池客户包括宝马、奥迪、大众、捷豹和菲亚特等多家汽车制造商，市场主要集中在欧洲。

来源：电池联盟2019-11-29

从市场来看，比亚迪与奥迪的合作，将打破豪华汽车制造商在中国推出新的电动车型时对中国单一供应商的依赖。

来源：盖世汽车网2019-11-29

云南省是“一带一路”的官方赞助商，而ideanomics对于马来西亚电动汽车制造商treeletrik有兴趣。

来源：电池联盟2019-11-29

此外，奥迪公司中国区总裁武佳碧在广州车展开幕时表示，公司正在与中国最大的电动汽车制造商、第二大电池供应商比亚迪进行商谈，但没有透露细节。

来源：腾讯汽车2019-11-28

时隔7个月，两家公司仍然因电池专利侵权诉讼在美国打得不可开交，这可能干扰包括大众在内的一些汽车制造商发布电动汽车。...这对汽车制造商来说也是一个挫折。”福特发言人詹妮弗·弗拉克表示，该公司希望lg化学和sk创新在不提起诉讼的情况下解决冲突，否则福特或将考虑其他供应商。