来源：中国电力报2020-05-25

推广有序充电实现资源最优配置截至今年2月，我国新能源汽车保有量已达425万辆，超过全世界新能源汽车总量的一半。充电桩作为电动汽车产业发展的重要基础，在我国的保有量已达124.5万个。

来源：中国电力报2020-05-25

表3 城际高速铁路和城际轨道交通相关产业链四、绿色节能源泉——新能源汽车充电桩2019年，我国新能源汽车整体销售120余万辆，全国新能源汽车保有量接近400万辆。

来源：证券日报网 2020-05-22

截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，占汽车总量的1.46%。不过作为行业新生力量，新能源汽车产业同步面临着诸多问题和挑战，尤其2020年新冠疫情的出现，令诸多新能源企业陷入困境。

来源：中国能源报2020-05-21

但从实施结果来看，2012年，我国新能源汽车保有量突破3万辆，25个试点城市共示范推广各类节能与新能源汽车2.74万辆，市场销量占比为0.6%，与10%的目标还有较大差距。

来源：第一电动网2020-05-20

截止至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，占汽车总量的1.46%。我国新能源汽车已由示范推广转变为产业化落地，逐步进入市场化发展阶段，这与国家的政策推动和扶持是分不开的。

来源：盖世汽车2020-05-15

据公开数据显示,截至2019年底,全国新能源汽车保有量达381万辆,而同期的充电桩只有122万个。

来源：光大证券2020-05-15

按照每年30%-40%的增速，我们预计2020年新能源汽车保有量将超过500万辆，2025年有望超过2000万辆。

来源：EBSCN电新研究2020-05-14

3.2.3、市场空间测算按照每年30%-40%的增速，预计2020年新能源汽车保有量将超过500万辆，2025年有望超过2000万辆。

来源：江苏省盐城供电公司2020-05-14

但我国的新能源汽车保有量与充电桩数量有比例大约是3:1，也就是说三辆车共用一个充电桩，凸显了充电桩面临的窘境。

来源：中国知识产权报2020-05-13

未来发展谨防行业乱象有统计显示，到2030年，我国新能源汽车保有量将超过6000万辆。如果按照车桩1:1的建设目标，未来充电桩的建设规模也在6000万以上，这可能催生一个万亿级的充电桩基础设施的市场。

来源：充电桩视界2020-05-12

截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆。截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，占汽车总量的1.4609%，与2018年底相比，增加120万辆，增长46.05%。

来源：国家电网报2020-05-12

办好这“桩”事近年来，新能源汽车保有量激增。从充电量数据观察，2019年仅在天津地区，新能源汽车日充电量同比2018年、2017年分别提升73%、145%，呈快速增长趋势。

来源：电车资源2020-05-11

据了解，目前上海新能源汽车保有量和充电桩数量在全国排名并不是很靠前，其中网约车和公交车电动化情况还好，出租车和物流车新能源占比并不是很高。据了解，目前上海的充电桩数量为28万个，车桩比例高于全国水平。

来源：江苏省盐城供电公司2020-05-06

数据显示，截至2019年底，我国新能源汽车保有量已达到381万辆，但充电桩总量只有122万个，其中公共桩52万个，私人桩70万个，充电设施已覆盖全国404个城市，并且形成“十纵十横两环”的充电网络。

来源：电车资源2020-04-30

近些年，由于国家政策的扶持，我国的新能源汽车保有量持续上升，截止2019年12月我国新能源汽车保有量高达381万辆，然而充电桩建设却迟迟跟不上脚步。

来源：泉州网2020-04-30

新能源汽车保有量快速增长，不仅给配电网络带来冲击，也对充电设施运营效率提出了更高要求。泉州供电公司抓住“新基建”机遇，通过电力大数据对存量厂站进行用能分析，对充电桩的布局进行优化。

来源：能源评论·首席能源观2020-04-29

再看新能源汽车，综合中国汽车工业协会的数据，截至2019年年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，其中纯电动汽车保有量约310万辆，目前的充电量大概占全社会用电量的百分之一点几，如果电动汽车发展到1亿辆的规模

来源：IESPLAZA综合能源服务平台2020-04-28

工信部节能与综合利用司司长高云虎此前介绍，我国已迎来首个动力电池“退役潮”，退役电池主要集中在新能源汽车保有量较大的京津冀、长三角及珠三角地区。

来源：IESPLAZA综合能源服务平台2020-04-27

工信部节能与综合利用司司长高云虎此前介绍，我国已迎来首个动力电池“退役潮”，退役电池主要集中在新能源汽车保有量较大的京津冀、长三角及珠三角地区。

来源：每日汽车观察2020-04-24

在中国这个新能源汽车产销大国，截至2019年底氢燃料电池车的保有量也只有6千辆，和380多万辆的新能源汽车保有量相比就是九牛一毛。