来源：乘联会2022-12-23

宏光mini、lumin、qq冰淇淋三款车型为英搏尔贡献了92.5%的配套份额，三款车均为纯电动微型车。

来源：湖南省工信厅2022-12-23

重点发展混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车，加强纯电动乘用车和商用车、氢燃料电池重卡等产品的研发，加快推进新能源汽车“三电”（电池、电机、电控）、智能网联汽车增量零部件等配套产业的发展，提升新能源汽车整车生产及关键零部件配套能力

来源：湖南省工信厅2022-12-23

重点发展混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车，加强纯电动乘用车和商用车、氢燃料电池重卡等产品的研发，加快推进新能源汽车“三电”（电池、电机、电控）、智能网联汽车增量零部件等配套产业的发展，提升新能源汽车整车生产及关键零部件配套能力

来源：北极星碳管家网2022-12-23

重点发展混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车，加强纯电动乘用车和商用车、氢燃料电池重卡等产品的研发，加快推进新能源汽车“三电”（电池、电机、电控）、智能网联汽车增量零部件等配套产业的发展，提升新能源汽车整车生产及关键零部件配套能力

来源：湖南省工业和信息化厅2022-12-23

重点发展混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车，加强纯电动乘用车和商用车、氢燃料电池重卡等产品的研发，加快推进新能源汽车“三电”（电池、电机、电控）、智能网联汽车增量零部件等配套产业的发展，提升新能源汽车整车生产及关键零部件配套能力

来源：湖南省工业和信息化厅2022-12-23

重点发展混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车，加强纯电动乘用车和商用车、氢燃料电池重卡等产品的研发，加快推进新能源汽车“三电”（电池、电机、电控）、智能网联汽车增量零部件等配套产业的发展，提升新能源汽车整车生产及关键零部件配套能力

来源：湖南省工信厅2022-12-23

重点发展混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车，加强纯电动乘用车和商用车、氢燃料电池重卡等产品的研发，加快推进新能源汽车“三电”（电池、电机、电控）、智能网联汽车增量零部件等配套产业的发展，提升新能源汽车整车生产及关键零部件配套能力

来源：湖南省工信厅2022-12-23

重点发展混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车，加强纯电动乘用车和商用车、氢燃料电池重卡等产品的研发，加快推进新能源汽车“三电”（电池、电机、电控）、智能网联汽车增量零部件等配套产业的发展，提升新能源汽车整车生产及关键零部件配套能力

来源：湖南省工信厅2022-12-23

重点发展混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车，加强纯电动乘用车和商用车、氢燃料电池重卡等产品的研发，加快推进新能源汽车“三电”（电池、电机、电控）、智能网联汽车增量零部件等配套产业的发展，提升新能源汽车整车生产及关键零部件配套能力

来源：北极星储能网2022-12-23

据了解，江淮汽车今年1-11月累计纯电动乘用车产量466662辆、同比增长54.42%，累计纯电动乘用车销量173038辆、同比增长47.46%。

来源：人民日报2022-12-21

全球首架c919交付，国产大飞机翱翔蓝天；我国首艘液化天然气运输加注船正式投入使用，全球最大；全球首台纯电动高原型全电脑三臂凿岩台车顺利下线，零排放、零污染……国资国企锁定重点任务深入推进改革，增强技术创新能力

来源：电动汽车百人会2022-12-21

2016年5月，德国出台电动车促销及税收优惠政策，购买纯电动和插电式混合动力汽车的车主，可以得到4000和3000欧元的补贴。补贴此策一出，市场立变。...美国自2010年1月1日起，对购置纯电动及插电式混合动力轻型车的纳税人实施个税抵免政策，消费者购买一辆新车最高可享受7500美元税务抵免。在欧洲，德国是较早推出补贴政策的国家。

来源：中国政府采购网2022-12-20

12月20日，中国政府采购网发布上海市长宁区绿容局新能源环卫作业车辆采购公开招标项目的公开招标公告，预算金额1280万元，分为2个包，采购3辆8吨纯电动洗扫车，2辆3吨纯电动洗扫车，3辆8吨纯电动清洗洒水车

来源：格力钛新能源2022-12-15

翅冀钢铁相关负责人表示“格力钛新能源工业园区摆渡车，将大大满足我们员工厂区内的出行需求，极大缓解厂内通勤压力，其纯电动力驱动，也让我们钢铁企业从更多方面挖掘绿色节能的可能性。”

来源：格力钛新能源2022-12-13

在纯电动地勤设备上，格力钛新能源已研发生产出贵宾商务车、14米机场摆渡车及机场通勤车。

来源：北极星储能网2022-12-13

极氪集团主要从事研发及销售“极氪”品牌旗下纯电动乘用车、新能源乘用车电池及其他部件（包括电动机）以及提供相关服务。

来源：中国能源报2022-12-12

再以出行为例，根据官方规划，到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至每百公里12.0千瓦时。而燃油车每百公里至少需要8升油，燃料成本较纯电动车高出20-30倍。

来源：中国能源报2022-12-12

再以出行为例，根据官方规划，到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至每百公里12.0千瓦时。而燃油车每百公里至少需要8升油，燃料成本较纯电动车高出20-30倍。

来源：香橙会研究院2022-12-12

2.关于纯电驱动汽车与电池储能大家知道我们国家在“十二五”选择了以纯电动作为新能源汽车产业化的突破口，这是根据中国交通体系的特色和交通电气化的优势来决定的。

来源：中国能源报2022-12-12

根据相关政策规定，在满足一定条件下，纯电动乘用车最高可获得补贴12600元/辆，插电式混动（含增程式）乘用车可获得补贴4800元/辆。