来源：北极星储能网2021-08-06

免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。

来源：北极星储能网2021-08-06

释义【新能源汽车】指采用新型动力系统，完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力（含增程式）汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。

来源：中国电力2021-08-05

相比于纯电动汽车，氢燃料电池汽车、卡车及叉车的燃料加注时间短、续航里程长，但氢燃料汽车的综合能量利用效率仅为 25% 左右，虽然高于传统合成燃料内燃机汽车的 15%，但远低于纯电动汽车约 70% 的综合能量利用效率

来源：氢云链2021-08-05

氢气可在3分钟内补充完毕，完美的解决了纯电动汽车充电时间效率问题。

来源：中国汽车报2021-08-05

也就是说，上半年中国和欧洲新能源汽车市场都实现了迅猛增长，但中国的增幅更大一些，且以纯电动汽车为主，而欧洲销量中，插混占了相当高的比重。这就使得宁德时代更有优势一些。

来源：氢云链2021-08-03

欧洲的新能源汽车市场发展历程就是明证：纯电动汽车长期以来在欧洲市场少人问津，在政府的推动下于2020年开始一飞冲天；燃料电池汽车长期缺少支持则效率低迷，不温不火。

来源：新华社2021-08-03

《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》提出，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流。

来源：TechWeb2021-08-03

2020年，我国新能源汽车保有量492万辆，占汽车总量的1.75%，其中纯电动汽车保有量400万辆，占新能源汽车总量的81.32%。当所有新能源车同时充电时，将对既有电网造成极大压力。

来源：期货日报2021-08-03

宝马计划至2025年推出25款新能源汽车，其中包括至少12款纯电动汽车。...在此报告中，entso-e预计在分布式发电场景下，欧洲纯电动汽车数量将达到7750万辆，电热泵和混合动力热泵数量分别达到3466万台和2167万台。

来源：中国汽车报2021-08-02

中汽数据的统计显示，国内纯电动汽车的平均续驶里程从2016年的205km增加到2020年的381km，增幅达到86％；平均综合工况电耗逐年下降，2016～2020年间的降幅达到20％；电池能量密度持续提升

来源：中国汽车报2021-08-02

“对于车企，既可促进企业全面的技术进步，也会使企业在选择设计生产汽车产品时少生产燃油车，多生产新能源汽车，尤其是纯电动汽车。”...即对购车的消费者给予一定的碳排放配额，如果消费者购买大排量的燃油车，配额很快就会不足，产生的负分就要以交税的方式去弥补；如果购买纯电动汽车，就基本不会有多掏钱交税的担心，这样奖惩分明，也是一种市场调节方式

来源：北极星氢能网2021-07-28

近日，江苏省盐城市人民政府发布《盐城市“十四五”汽车产业高质量发展规划》的通知，在氢能方面：第一章 分析现状形势 准确把握发展机遇和挑战第一节 发展基础重点围绕新能源汽车电机、电控和电池等关键技术，纯电动汽车动力系统

来源：高工氢电2021-07-27

业界一致观点是：现在的氢能汽车就像2009年的电动汽车，处在发展初期阶段，有不少质疑的声音，存在的问题也不少，可十几年过去，我国电动汽车取得的成绩有目共睹，未来的燃料电池汽车一定会如纯电动汽车一般涌现一股新势力

来源：氢云链2021-07-26

这也有利于避免出现纯电动汽车发展时出现的大量汽车产能重复建设行为。因此从产业环节看，氢能产业未来可能呈现在氢端由能源、化工巨头把持，在燃料电池端则百花齐放的场景。

来源：汽车工业信息网2021-07-26

由于当前我国电力生产结构中，可再生能源电力（绿电）占比仅不足30%，碳排放量高的火电仍居于主流（煤电占比49.07%），因此纯电动汽车在燃料使用周期的碳排放量仍占较大比例，未来大规模使用绿电，将会大幅降低

来源：中国石油报2021-07-26

2020年国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，指出到2035年，纯电动汽车将成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用。

来源：汽车工业信息网2021-07-26

由于当前我国电力生产结构中，可再生能源电力（绿电）占比仅不足30%，碳排放量高的火电仍居于主流（煤电占比49.07%），因此纯电动汽车在燃料使用周期的碳排放量仍占较大比例，未来大规模使用绿电，将会大幅降低

来源：北极星氢能网2021-07-23

纯电动汽车和燃料电池汽车比重进一步提升，推动重点汽车制造企业加速向战略性新兴产业企业转型，培育一批销售规模百亿级汽车零部件中小企业。重点发展：1．纯电动和燃料电池汽车。

来源：北极星风力发电网2021-07-23

推动重点企业产品向纯电动汽车和燃料电池汽车转型，培育一批销售规模百亿级汽车零部件企业。...纯电动汽车和燃料电池汽车比重进一步提升，推动重点汽车制造企业加速向战略性新兴产业企业转型，培育一批销售规模百亿级汽车零部件中小企业。重点发展：1．纯电动和燃料电池汽车。

来源：上海市人民政府2021-07-22

推动重点企业产品向纯电动汽车和燃料电池汽车转型，培育一批销售规模百亿级汽车零部件企业。...纯电动汽车和燃料电池汽车比重进一步提升，推动重点汽车制造企业加速向战略性新兴产业企业转型，培育一批销售规模百亿级汽车零部件中小企业。重点发展：1．纯电动和燃料电池汽车。