来源：上海有色网2018-11-06

西方世界越来越依赖中国生产的电动汽车电池所需的许多材料，预计需求将持续增长。长期以来，中国一直主导着稀土产量，现在正在钨和钴等市场争夺更多控制权。

来源：北极星电力网2018-11-05

马斯克：特斯拉将在中国超级电池厂生产所有的电池模组马斯克发推文称，特斯拉和松下合起来是全世界最大的电动汽车电池生产商，它们将生产全世界60%左右的电动汽车电池。

来源：CNN BUSINESS2018-11-05

中国是电动汽车电池行业的推动力，欧洲领导人认为，电动汽车电池对整个欧洲大陆雇用数百万人的汽车业的未来至关重要。要赶上可能为时已晚。

来源：腾讯科技2018-11-05

首先，马斯克发推文称，特斯拉和松下合起来是全世界最大的电动汽车电池生产商，它们将生产全世界60%左右的电动汽车电池。马斯克所说的可能是特斯拉和松下在第四季度将会生产的电动汽车电池。

来源：盖世汽车2018-11-01

据外媒报道，沃尔沃汽车公司(volvo cars)已经选择英国里卡多公司(ricardo)作为其测试合作伙伴，开展评估电池性能项目。根据当地时间10月31日公布的合同，里卡多将协助沃尔沃汽车进行大规模测试计划

来源：电池中国网2018-11-01

三方表示，合资企业的目标是设计“封闭式生命周期循坏”电池制造工艺，并将此工艺进行商业化，在电池回收之前，让电动汽车电池作为储能产品获得二次生命。

来源：上海有色网2018-10-29

该工厂将生产用于芬兰索特卡莫工厂的电动汽车电池的化学品。大多数电动汽车依靠锂离子电池，主要部件主要由镍组成。钴也是一种关键成分。

来源：北极星储能网2018-10-26

，在水电相对来说输送低谷的时但，让电动汽车电池向其他电力用户，比如住宅或者工商业用户提供电力的话，就可以实现清洁电力的置换，就是可以进一步帮助我们其他用户的能源转型。...进一步来讲，刚才我们说到的是有序充电，就是改变我们电动汽车充电时间实现的减排效果，我们进一步来看，如果电动汽车能够实现与电网之间的双向互动，就是意味着我们可以使用电动汽车电池在水电高发的时段吸纳更多的清洁电力

来源：能见Eknower2018-10-25

（备注：远景集团创始人兼ceo张雷2018年10月18日在“一带一路”能源部长会议上表示，过去十年间，电动汽车电池（锂电池）成本从每千瓦时1000美元降至200美元，预计到2020年有望降至100美元，

来源：盖世汽车2018-10-25

enevate公司总部位于美国，其用于电动汽车的高能量密度技术(hd-energy technology)可让锂离子电池在5分钟之内充满75%的电，同时比当前长续航里程电动汽车电池的能量密度更高。

来源：机器之能2018-10-23

而且，交换 500 英里电动汽车电池并不一定比 100 英里的电池耗时长。...2013 年，特斯拉给奥迪的油箱加满油，换掉了两个电动汽车电池。但是如今，一家名为 battswap 的公司表示，它可以在一分钟内更换电池。

来源：电池中国网2018-10-23

戴姆勒集团、大众、宝马早已与中国本土电池生产商宁德时代展开合作，宁德时代为戴姆勒集团、大众、宝马提供所需电池；特斯拉携手中国锂电材料企业赣锋锂业，赣锋锂业向特斯拉提供锂盐，用于电动汽车电池用正极材料。

来源：盖世汽车2018-10-19

目前，japanese partner公司大多数片状石墨都供应给日本电动汽车制造商，用作电动汽车电池阳极材料。...该电池阳极材料供应商目前在日本的电动汽车电池优质石墨阳极材料市场中拥有50%的份额，其电动汽车(ev)客户遍布全球。

来源：上海有色网2018-10-18

前言：受益于中国和欧洲在储能和电动车领域的持续发展，锂作为电动汽车电池的基本材料，预计未来几年将会蓬勃发展。...受益于中国和欧洲在储能和电动车领域的持续发展，锂作为电动汽车电池的基本材料，预计未来几年将会蓬勃发展。但是，美国在此方面，并没有生产太多的产品， 目前正在开发的项目中，大部分在内华达州。

来源：国际能源小数据2018-10-18

——德国电池制造商varta拟与美国汽车制造商福特合作生产电动汽车电池。

来源：盖世汽车2018-10-17

据外媒报道，荷兰电池生产商lithium werks bv正准备投资在中国建设一家大型锂离子电池工厂，投资额达16亿欧元(约合18.5亿美元)，以满足对电动汽车电池不断增长的需求。

来源：盖世汽车2018-10-16

三家公司的目标是设计“封闭式生命周期循坏”电池制造工艺，并将此工艺进行商业化，可在电池回收之前，让电动汽车电池作为储能产品获得二次生命。...据宝马官网报道，当地时间10月15日，德国汽车制造商宝马宣布，其已与瑞典电池公司northvolt以及比利时材料回收集团优美科(umicore)成立联合技术联盟，将紧密合作，在欧洲继续发展电动汽车电池的完整

来源：盖世汽车2018-10-16

锂是生产电动汽车电池所必需的材料。livent首席执行官paul graves表示，“我们预计到2025年对锂材料的需求将是2017年的五倍。我们面临的最大挑战是，如何生产足够的产品以满足市场需求。

来源：上海有色网2018-10-12

他还称电动汽车电池的容量将会从现在的2gwh逐步向4gwh的大容量转变。...他还称电动汽车电池的容量将会从现在的2gwh逐步向4gwh的大容量转变。

来源：中电联标准化管理中心2018-10-11

电动汽车充电漫游服务信息交互》、《槽式太阳能光热发电站设计总体要求》、《塔式太阳能光热发电站设计总体要求》、虚拟电厂、《风电场和光伏电站并网符合性评价方法》、《电能质量规划导则》等国际标准提案并成功立项，牵头编制了《电动汽车电池更换系统