来源：嘉定交通委2020-06-02

上海嘉定交通委员会近日回复关于充电桩建设的提案表示，将重点支持推进“光伏+储能+充电桩”项目，规划到2025年国际汽车城区域内共享大巴及分时租赁充电场站实现50%以上“光储充”覆盖率。...电力接入条件佳的公共充电站建设“光储充”一体化项目；二是在新建和既有停车场建设光伏车棚，与充电及储能设施形成“光储充”项目；三是支持推进共享大巴及分时租赁场站建设“光储充”项目，规划到2025年国际汽车城区域内共享大巴及分时租赁充电场站实现

来源：嘉定交通委2020-06-02

北极星储能网获悉，上海嘉定交通委员会近日回复关于充电桩建设的提案表示，将重点支持推进“光伏+储能+充电桩”项目，规划到2025年国际汽车城区域内共享大巴及分时租赁充电场站实现50%以上“光储充”覆盖率。...电力接入条件佳的公共充电站建设“光储充”一体化项目；二是在新建和既有停车场建设光伏车棚，与充电及储能设施形成“光储充”项目；三是支持推进共享大巴及分时租赁场站建设“光储充”项目，规划到2025年国际汽车城区域内共享大巴及分时租赁充电场站实现

来源：中国充电联盟2020-05-26

2020年5月18日，北京市城市管理委员会发布《关于开展电动汽车公共充电基础设施安全隐患排查的通知》，《通知》参考国家能源局公共充电场站安全隐患排查的工作要求，将《中国电动汽车充电基础设施促进联盟标识（

来源：新浪汽车2020-05-21

好在我国正在加速推进充电基础设施的建设，根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟的预测，预计2020年将新增37.3万台私人交流充电桩，私人交流充电桩保有量达到107.6万台，新增公共充电场站1.2万座，公共充电场站保有量达

来源：上海市交通工程学会2020-05-21

会后，与会专家参观了新安村美丽乡村的建设成果，考察了纯电动公交车退役动力电池的梯级利用，即夜充日放，建成“储能微电站”，风能、光能的开发利用，建设中的纯电动汽车充电场站，两位院士的工作站，海棠书院和草帽论坛等

来源：第一电动网2020-05-20

从新能源汽车本身来讲，充电时间、充电场地、汽车安全性、回收利用率、关键零部件研发与生产等方面还需要进一步提高。曾庆洪对加快粤港澳大湾区新能源汽车产业集群建设提出建议。

来源：汽车商报2020-05-18

与国家电网一样，南方电网日前也公布了寻找合作伙伴的消息，面向场地资源、车队资源、已建充电场站和销售代理商寻求合作。

来源：中国电力企业管理2020-05-18

现在充电场站的优质土地资源越来越稀缺，车主要么忍受动辄几个小时的时间去排队充电，要么出于里程焦虑对电动汽车始终保持谨慎和观望，资源与需求的错位导致局部过剩与覆盖不足的问题并存，最后是所有人一起为粗放发展买单...的确，作为新兴领域的充电行业，对于充电桩配套设备的安全性和一致性、充电场所的安全排查标准，以及充电桩基础设施及配网改造等相关配套规则的模糊界定，使“驾车无忧，用车无忧”的美好愿景始终羁绊在“用户有需求，

来源：中国电力企业管理2020-05-15

现在充电场站的优质土地资源越来越稀缺，车主要么忍受动辄几个小时的时间去排队充电，要么出于里程焦虑对电动汽车始终保持谨慎和观望，资源与需求的错位导致局部过剩与覆盖不足的问题并存，最后是所有人一起为粗放发展买单...的确，作为新兴领域的充电行业，对于充电桩配套设备的安全性和一致性、充电场所的安全排查标准，以及充电桩基础设施及配网改造等相关配套规则的模糊界定，使“驾车无忧，用车无忧”的美好愿景始终羁绊在“用户有需求，

来源：EBSCN电新研究2020-05-14

运营商聚合以工业园区等不具备平台建设能力的小规模充电场站，通过提供平台接入、补贴申领服务，既响应了地方政府平台的规划建设，又扩大了平台接入的充电设施，增加了服务费用。...1.3.2、充电领域未来将细分化不同的充电用户有不同的充电服务需求，2019年充电运营商开始根据不同用户的特点和需求，分领域精细化经营充电场站，各领域的市场格局也基本形成。

来源：中国能源报2020-05-11

“出租车、网约车想在市中心充电运行，但是这些地方建充电场站用地很困难，即使建成了，服务费也跟着提上去了；要实现快速充电就要对电力进行扩容，企业的运营成本也会随之增加许多。”

来源：北极星输配电网2020-05-09

自然资源局负责做好电动自行车集中智能充电场所和电动自行车智能充电桩系统规划管理工作。...五、职责分工各乡镇（街道、开发区）人民政府（办事处）和雪峰开发区、经济开发区管委会对本辖区智慧用电安全建设负总责，定期研究、及时解决建设相关问题，牵头负责无物业管理的住宅小区电动自行车集中智能充电场所和电动自行车智能充电桩系统建设

来源：南方电网报2020-05-07

本报讯4月29日，海南省充电产业投资有限公司投资建成的首个充电场站投入运营，这是南方电网公司首家混合所有制合资充电桩公司投资的充电场站。...“在首座场站投运后，我们计划5月份在海口、三亚地区陆续再投运7个充电场站。”

来源：中国能源报2020-05-07

“出租车、网约车想在市中心充电运行，但是这些地方建充电场站用地很困难，即使建成了，服务费也跟着提上去了；要实现快速充电就要对电力进行扩容，企业的运营成本也会随之增加许多。”

来源：南方电网报2020-05-06

4月29日，海南省充电产业投资有限公司投资建成的首个充电场站投入运营，这是南方电网公司首家混合所有制合资充电桩公司投资的充电场站。该站的投入运营，为海南省电动汽车充电基础设施建设领域增添了生力军。

来源：中国能源报2020-04-29

“从实际应用来看，一个120kw的直流快充桩，可以服务于4台公交车、4—6台网约车或出租车，充电场站40个桩可以满足200辆出租车或网约车的充电需求。车桩比不见得要做到1:1。”

来源：中国能源报2020-04-28

“从实际应用来看，一个120kw的直流快充桩，可以服务于4台公交车、4—6台网约车或出租车，充电场站40个桩可以满足200辆出租车或网约车的充电需求。车桩比不见得要做到1:1。”

来源：中新经纬2020-04-23

将来充电场景向哪个方向平移？是‘强需求强场景的’大站还是‘便利就是一切’的小站？在国贸办公楼楼下和望京的家里车库之间选，哪个更好？谁喜欢慢充、谁喜欢快充？多快才叫快？慢充中未来胜出是交流充还是无线充？

来源：品途商业评论2020-04-23

这样一来，不论是私人充电桩主，还是充电桩运营企业、充电桩生产企业和拥有充电场地的企业都可以参与其中，抓住充电桩产业的风口，共同做大充电桩市场蛋糕。这对于整个充电桩产业链来说，无疑是一大利好。

来源：网易汽车2020-04-22

目前北京市内59%的充电场站收取停车费用，38%不收取停车费用，4%为限时免费。免费和限时免费的充电场站对车主更有吸引力，单枪月均充电次数是收费充电场站的1.2倍。