来源：包头市人民政府2023-09-11

按照“能耗强度严格控制、能耗总量弹性管理的原则”，坚持“要素跟着项目走”，建立新上项目能耗强度标杆引导机制，保障项目合理用能需求，优先支持高质量发展导向、行业先进水平的重点产业链关键性项目。

来源：国家发改委2023-09-11

能耗强度下降是“十四五”规划《纲要》的约束性指标，既定目标任务必须完成。...“十四五”前两年，湖北、陕西、甘肃、青海等地区能耗增速较快，能效提升缓慢，扣除原料用能和可再生能源消费量后，能耗强度下降仍滞后于“十四五”目标进度要求，个别地区甚至不降反升。

来源：广西人民政府2023-09-08

7.强化能耗强度降低约束性指标管理，对符合国家产业政策且有关产品设备能效达到国内行业先进水平的产业项目，8个工作日内（不含委托审批时间）出具节能审查意见。(四）实行“双百”产业项目和重大项目互认。8.

来源：广西新闻频道2023-09-08

7.强化能耗强度降低约束性指标管理，对符合国家产业政策且有关产品设备能效达到国内行业先进水平的产业项目，8个工作日内（不含委托审批时间）出具节能审查意见。(四）实行“双百”产业项目和重大项目互认。8.

来源：晋城市政府2023-09-07

坚持节能优先、效率优先，严格能耗强度控制，增强能源消费总量管理弹性。根据“十四五”能耗强度降低基本目标和完成情况，按照差异化原则，确定各县（市、区）能耗强度降低目标。

来源：邵阳市人民政府2023-09-07

强化能耗强度降低约束性指标管理，科学利用能源消费总量管理弹性，加强能耗双控政策与碳达峰、碳中和目标任务的衔接。...对能耗强度降低达到激励目标的县市区，其能源消费总量在当期能耗双控考核中免予考核。各县市区“十四五”时期新增可再生能源电力消费量不纳入能源消费总量考核。原料用能不纳入能耗双控考核。

来源：中国电力报2023-09-07

能源革命提出近十年来，我国全面推进降本增效，能源利用效率大幅提升，工业、建筑、交通等重点领域节能提效深入推进，成为全球能耗强度降低最快的国家之一。

来源：朗新研究院2023-09-06

比如高碳排低影响力企业应重点监测碳排放总量、碳排强度、能源消费总量、能耗强度等指标，使高碳排企业的碳排强度和碳排放总量逐步下降；对于高碳排高影响力企业来说，不仅仅需要监测能耗双控、碳排双控等运营类指标，

来源：固原市人民政府2023-09-06

探索开展用能预算管理，合理配置能源要素，实施新上项目能耗强度分类准入标准，合理保障低能耗强度优质项目用能需求。加强节能形势分析预警，对能耗强度降低目标完成滞后的县（区）加强工作指导。

来源：邵阳市人民政府2023-09-04

强化能耗强度降低约束性指标管理，科学利用能源消费总量管理弹性，加强能耗双控政策与碳达峰、碳中和目标任务的衔接。...对能耗强度降低达到激励目标的县市区，其能源消费总量在当期能耗双控考核中免予考核。各县市区“十四五”时期新增可再生能源电力消费量不纳入能源消费总量考核。原料用能不纳入能耗双控考核。

来源：邵阳市人民政府2023-09-04

强化能耗强度降低约束性指标管理，科学利用能源消费总量管理弹性，加强能耗双控政策与碳达峰、碳中和目标任务的衔接。...“十四五”各县市区能耗强度降低目标2.“十四五”主要行业节能指标3.“十四五”各县市区主要污染物重点工程减排量目标

来源：晋城市人民政府2023-09-01

坚持节能优先、效率优先，严格能耗强度控制，增强能源消费总量管理弹性。根据“十四五”能耗强度降低基本目标和完成情况，按照差异化原则，确定各县（市、区）能耗强度降低目标。

来源：电规总院2023-08-31

重点领域节能降碳工作持续推进，2022年单位gdp能耗强度下降0.1%，碳排放强度下降0.8%，工业、建筑、交通等领域节能降碳加快推进。

来源：海宁市人民政府2023-08-31

加强能耗强度降低约束性指标管理，科学分解各镇（街道）能耗强度降低目标，实行能耗强度降低基本目标和激励目标“双目标”管理，对能耗强度降低达到激励目标的镇（街道），其能源消费总量在当期能耗双控考核中免予考核

来源：海宁市人民政府2023-08-31

加强能耗强度降低约束性指标管理，科学分解各镇（街道）能耗强度降低目标，实行能耗强度降低基本目标和激励目标“双目标”管理，对能耗强度降低达到激励目标的镇（街道），其能源消费总量在当期能耗双控考核中免予考核

来源：海宁市人民政府2023-08-31

加强能耗强度降低约束性指标管理，科学分解各镇（街道）能耗强度降低目标，实行能耗强度降低基本目标和激励目标“双目标”管理，对能耗强度降低达到激励目标的镇（街道），其能源消费总量在当期能耗双控考核中免予考核

来源：瑞金市人民政府2023-08-30

提高铁路在综合运输中的承运比重，降低运输能耗强度。到2025年，实现铁路货运量占比达15%；到2030年，铁路货运量占比达到20%。坚持以公共交通为主的城市交通，大幅提高公共交通出行分担比例。

来源：瑞金市人民政府2023-08-30

提高铁路在综合运输中的承运比重，降低运输能耗强度。到2025年，实现铁路货运量占比达15%；到2030年，铁路货运量占比达到20%。坚持以公共交通为主的城市交通，大幅提高公共交通出行分担比例。

来源：瑞金市人民政府2023-08-30

提高铁路在综合运输中的承运比重，降低运输能耗强度。到2025年，实现铁路货运量占比达15%；到2030年，铁路货运量占比达到20%。坚持以公共交通为主的城市交通，大幅提高公共交通出行分担比例。

来源：重庆市合川区人民政府2023-08-28

落实调整能耗总量指标，强化能耗强度降低约束性指标管理，有效增强能源消费总量管理弹性的政策导向，根据市级下达的“十四五”能耗强度下降目标和生产总值增速预期目标，合理确定全区能耗总量目标。...能耗强度高于0.65吨标准煤/万元的新上工业项目，须编制可行的能耗平衡方案。（区发展改革委、区经济信息委、工业园区管委会（高新区管委会）等按职责分工负责）2.健全管控机制。