来源：网易汽车2019-01-21

本田在其混动汽车项目中使用来自松下的电池芯，其也将因为上述合资企业的成立而受益。未来，丰田和松下还将合作研发下一代固态电池，该电池预计将在今天锂电池的基础上以较低的成本提升电动汽车的续航里程。

来源：电池中国网2019-01-21

丰田和本田也研究过这个技术，但是后来没有人提。所以这条路已行不通了。我国本来就是缺气富煤，用天然气制氢显然是和战略不合的。煤制氢成本还得算上碳排放和储运的成本，其实低不下来。

来源：科学网2019-01-21

从国际上来看，燃料电池车已经达到了四缸内燃机的体积水平，本田宣布已经达到了六缸内燃机的水平，功率密度超过每立升3千瓦。

来源：经济观察网2019-01-21

目前，丰田和本田已各有一款量产车投放市场。...根据海外媒体1月18日的最新报道，日本国内两家主流车企本田和丰田刚在加拿大蒙特利尔达成联手推动氢燃料电池基础设施建设的合作意向。

来源：网易汽车2019-01-18

本田加拿大销售和营销高级副总裁让·马克·莱克（jean marc leclerc）表示，本田加拿大公司对氢（燃料电池）基础设施的投资是为了支持清洁移动出行选择的发展。...本田希望到2030年能够大量减少汽车的温室气体排放，并朝着零排放的未来迈进。

来源：cnBeta.COM2019-01-18

本田clarity和丰田mirai这样的基于燃料电池的汽车的发布数量有限，只排放纯净水作为废弃产品。

来源：电缆网2019-01-14

本田也是如此。马自达和丰田也在阿拉巴马州的一家共同工厂已经破土动工。起亚在佐治亚州有一家工厂，而大众汽车在田纳西州查塔努加有一个装配厂。

来源：EnergyTrend储能2019-01-14

项目合作方包括ilika technologies公司、英国技术创新中心－centre for process innovation、本田欧洲研发中心(honda r＆d europe)以及英国伦敦大学学院

来源：汽车商业评论2019-01-14

续航里程方面，目前量产的几款车型，如本田clarity、丰田mirai等均可以达到500公里以上。但是，燃料电池也有它的问题：一个是成本，另一个是安全。

来源：网易汽车2019-01-10

据本田现场官方人员介绍，本田的无线充电技术是基于v2g车联网的双向能源管理系统，和传统的无线充电技术相比，它增加了向电网回传电力的功能，以达到储能的目的。...日前，在2019ces上，本田正式发布了wireless vehicle-to-grid无线充电技术。

来源：中国能源报2019-01-09

作为全球著名的科技企业和消费电子产品生产巨头，苹果在2013正式宣布进军汽车领域并推出“iosinthecar”计划，并于2014年初将iosinthecar更名为carplay，在同年的日内瓦车展上与其合作伙伴奔驰、宝马、本田

来源：华夏时报2019-01-07

值得一提的是，在2018年3月，长城汽车成为首家进入国际氢能委员会（hydrogen council）的中国汽车企业，与奥迪、宝马、戴姆勒、通用、本田、现代、丰田等著名跨国汽车公司一起，共同发展氢能源。

来源：中国氢能源网2019-01-07

emeryville站的独特之处在于，在加氢站的一侧，小型乘用车如本田clarity等可以完成加氢作业。在加氢站的另一侧，ac transit的燃料电池电动公交车也可以进行它们的加氢作业。

来源：中国氢能源网2019-01-07

除长期供应协议外，液化空气集团和fef已签订协议，液化空气集团有意在fef进行股权投资，此前丰田和本田已经对该公司提供了援助。...通过这些协议，液化空气集团在与丰田和本田的现有合作基础上，进一步实现了强大的氢燃料基础设施，并一起加强了燃料电池电动汽车和加州零售燃料基础设施的部署。

来源：电池中国网2019-01-02

2018年以来，特斯拉、宝马均在建设、扩建动力电池工厂方面“下狠手”；戴姆勒集团、本田、丰田等外资企业也把在中国建厂或扩产提上了日程。此外，不容忽视的还有国外政府层面的压力。

来源：厦门网2018-12-29

此外，厦钨已通过和世界知名电机制造商日本爱知电机合作生产新能源汽车电机，成为宝马、奔驰、通用、本田、日产等知名客户的供应商。凯纳石墨烯作为国内首家石墨烯企业，千吨级石墨烯浆料生产线已投产。

来源：汽车之家2018-12-27

2019年将各自的纯电车型推向市场——起亚极睿ev（niro ev）与现代kona ev，另外现代的氢燃料电池车nexo(参数|询价)也正在美国加州等几个比较富裕且具备加氢站等基础设施的地区进行售卖，与本田

来源：起点锂电大数据2018-12-27

值得注意的是，在跟车企的这种合作中，宁德时代也在不断地往更高阶发展，如上述路虎捷豹、日本本田、大众集团等。...而广汽方面，2018年的销量都非常不错，旗下的广汽本田、广汽丰田和广汽乘用车都取得了非常好的成绩。因此，双方合作乃强强联合。

来源：中证网2018-12-26

整车企业和零部件企业方面,现代、本田、丰田、梅赛德斯、沃尔沃、上汽和长城等企业有明确的氢燃料电池乘用车规划;潍柴、玉柴、博世、马勒、霍尼韦尔等零部件企业均有燃料电池产业布局,甚至有批量的规划。

来源：中国废钢铁应用协会2018-12-26

属下拥有10多家分公司，生产经营基地近500亩，员工2000多人，运营资产规模达30亿元，业务遍布珠三角、京津冀和华东等地区，与超过半数世界500强企业建立合作伙伴关系，诸如：丰田、本田、富士康、联众等