来源:纳芯微2023-08-29
纳芯微拥有丰富的车规级芯片产品定义、开发和量产经验,并在大量主流整车厂/汽车一级供应商实现批量装车。
来源:北极星电池网2023-08-18
03核心技术实现突破新能源与智能网联汽车三电系统、车规级芯片、基础软件实现国内领先,智能网联汽车与智慧城市基础设施实现协同发展。
来源:十堰市政府2023-08-16
加强与壁虎科技、德赛西威、云途半导体等企业在滑板底盘、智能驾驶域控制器、车规级芯片等方面的交流合作。
来源:深圳市工信局2023-08-07
车规级芯片、智能传感器、自动驾驶等领域技术核心竞争力显著提升,努力推动车用操作系统引领国际、国内标准,汽车工业软件产业生态逐步完善。——车能路云融合试验田。
来源:深圳市工业和信息化局2023-08-04
来源:眉山发布2023-07-19
推动面板制造向高分辨率、低功耗、轻薄化等方向发展,加快激光显示、柔性显示等领域布局,扩大新型显示在车载显示、可穿戴设备、工控等智能终端领域的创新应用,补齐功率半导体、传感器、车规级芯片等集成电路元器件短板
来源:昆山市人民政府2023-07-14
2.智能网联汽车着力引培一批智能网联汽车企业,鼓励车载光学、车规级芯片、激光雷达、毫米波雷达、高精定位、人机交互终端等关键部件研发和产业化,支持发展应急制动系统、自动泊车系统、碰撞预警、限速识别、盲区识别
来源:湖南省工信厅2023-07-05
)的关键环节,包含新能源汽车“三电”(电机、电控、电池)系统成套设备,智能网联汽车关键零部件(感知系统:摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、红外线夜视雷达;决策系统:高精度地图、高精度定位系统、车规级芯片
来源:北极星电池网2023-06-19
经开区围绕智能驾驶和车规级芯片布局推动汽车声学资源产创融合,支持英特模牵头建设新能源汽车创新中心和整车研发测试基地。
来源:中国电业与能源2023-06-07
对于未来电池发展方向,田玉龙在新闻发布会上表示,要发挥龙头企业和国家制造业创新中心作用,促进大中小企业融通发展,加快新体系电池、车规级芯片,以及车用操作系统等新技术攻关和产业化发展;进一步研究和明确新能源汽车后续的支持政策
来源:北极星电池网2023-05-25
发挥东软集团、美行科技等行业龙头企业的引领作用,建设智能网联汽车产业产业联盟及创新中心,围绕激光雷达、智能座舱、车规级芯片、车路协同等领域,引入相关企业落户沈阳。
来源:广东省工信厅2023-05-08
支持范围包括采用28nm及以下制程流片的芯片、车规级芯片、在广东省内芯片代工产线流片的芯片。(方向1,申报指引详见附件1)方向2:硅能源产业化项目。支持硅能源产业领域具备较大竞争优势的产品及相关材料。
来源:成都市人民政府2023-03-14
鼓励支持企业、高校、科研院所汇聚创新资源,在动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、车规级芯片与智能传感器、软件算法与操作系统、氢燃料电池等领域建设创新平台和新型研发机构,提升自主创新和协同创新能力。
来源:北极星碳管家网2023-03-14
来源:成都市人民政府办公厅2023-03-14
来源:北极星环卫网2023-03-13
来源:北极星电池网2023-03-13
来源:北极星电池网2023-03-09
积极提升整车“智能化”集成技术、持续突破“车规级芯片”“车用传感器”等关键零部件设计,大幅提升汽车产品竞争力。推动新能源汽车增量扩展。推动公共部门汽车载具全面新能源化。
来源:北极星电池网2023-03-06
同时,可以基于市场化机制,完善科研成果到商业化落地的全流程支持政策,激发创新主体活力,加速推动下一代电池和车规级芯片等核心技术发展。
来源:北极星储能网2023-03-06