来源：艾瑞咨询2021-02-25

后期服务-充、换电设施有序充电帮助电网削峰填谷，换电模式解决长期痛点目前，新能源汽车能源补给可以通过充电和换电两种模式，充电又可以分为交流充电和直流充电。

来源：北极星储能网2021-01-20

而促进新能源汽车和可再生资源的高效协同，要特别重视“光储充放”，因为直流快充电压越高，对电网冲击的可能性就越大，可以利用光伏和波谷电的储能、电池二次利用来缓解高压直流充电对电网的冲击。

来源：北极星储能网2021-01-18

现在特别是利用光伏和波谷电的储能，电池二次利用来缓解高压直流充电对电网的冲击。我想谈的第三点，就是还是要抓住我们的创新能力，来进行前瞻部署。

来源：中国能源报2021-01-18

而促进新能源汽车和可再生资源的高效协同，要特别重视“光储充放”，因为直流快充电压越高，对电网冲击的可能性就越大，可以利用光伏和波谷电的储能、电池二次利用来缓解高压直流充电对电网的冲击。

来源：中国电力企业管理2021-01-13

推动中国充电技术标准国际化，先后在直流充电、充电漫游、换电等领域取得突破，形成与美国、欧洲、日本并列具有自主知识产权的中国充换电标准体系，中国已经成为国际标准中的重要一方。...直流充电功率模块全面实现国产化，单位成本近五年来下降幅度达90%。率先在国际上推出充电弓、群充群控等充电技术，大功率充电、有序充电、自动充电等新技术实现示范应用，换电技术性能显著改善。

来源：国家电网报2021-01-06

经检查，此次故障原是2号直流充电屏交流接触器短路，且蓄电池组存在开路情况。故障发生后，ⅰ段直流母线迅速完成自动补偿，未损失站用直流负荷。

来源：北极星电力网2020-11-04

我们要考虑不同的充电模式和一些功率范围，包括交直流充电选择。第三个充电需求，使用我们自有专利和一些方法进行不同的预测，计算各种类型相应的需求。

来源：北极星电力网2020-11-03

推动大功率充电技术示范验证技术，建设大功率充电示范试点项目，无线充电、小功率直流充电、充电弓、充电棒、自动充电等技术、标准将逐步完善并在部分领域推广应用，各类型技术产品质量稳步提升。

来源：北极星电力网2020-10-16

未来，采用小功率直流充电方案替代交流充电方案，使充电更快（20kw直流 vs 7kw交流）；能实现即插即充免扫码，面向未来，以车桩协同、有序充电为核心的小功率直流充电解决方案，将成为小区 / 园区充电场景的关键技术路线之一

来源：中电联2020-07-10

电动汽车充电堆具有良好的兼容性，能根据车辆需求自动匹配输出功率，可以满足目前所有的电动汽车直流充电需要。

来源：前瞻产业研究院2020-07-08

按照安装地点可分为公共桩，专用桩，私人桩;按照充电方式的不同可分为：慢充(交流充电)，快充(直流充电)，更换电池(换电)和无线充电。

来源：中国能源报2020-06-10

在这些城市中，上海具有示范意义，一方面，上海市电动汽车保有量位居全国前列，交直流充电、换电模式，应用车型种类多样；另一方面，上海市在2014年成为国家发改委指定的首个需求响应试点城市，已初步形成一些机制

来源：EBSCN电新研究2020-05-14

3.2.2、直流桩与交流桩截至2020年2月底，国内共计公共充电桩53.1万台，其中交流桩数量为31.1万台，占比为59%，直流桩22.0万台，占比为41%，交直流一体桩（同时具备直流充电和交流充电两种功能

来源：中国科学报2020-05-13

其中，直流充电由于电压、电流调节能力强，可提供足够的充电功率，可满足“快充”的要求，将得到大力发展。

来源：中国能源报2020-05-11

中国电力企业联合会标准化管理中心主任刘永东坦言，在2015年开展的第一期全国电动汽车传导充电互操作测试中，直流充电成功率几乎为零。

来源：中国能源报2020-05-07

中国电力企业联合会标准化管理中心主任刘永东坦言，在2015年开展的第一期全国电动汽车传导充电互操作测试中，直流充电成功率几乎为零。

来源：SG Auto汽车经营与服务2020-04-17

快充和慢充是相对概念，一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池80%容量，慢充采用交流充电，充电过程往往需要8-10小时。...作为一款大功率直流充电，灵活储能快充桩的充电峰值功率可达150kw，充电5 分钟左右即可支持整车100公里左右续航，这一点对于终端的电动车用户而言足够有吸引力。

来源：能源评论·首席能源观2020-03-24

与此同时，推动中国充电技术标准国际化，先后在直流充电、充电漫游、换电等领域取得突破，“中国声音”已经成为国际标准中的重要一方。形成了最具活力的充电设施产业生态。...车桩兼容是保障能否充上电的重要体现，2015年开展的第一期全国电动汽车传导充电互操作测试中，直流充电成功率几乎为零，经过近几年全行业的努力，车桩兼容水平逐渐增高，从2017年至今连续3年的互操作性测试结果来看

来源：国盛电新2020-03-23

：设备与配套建设成本约1:1对于具备一定规模的充电站，整体投资包含四个子模块：变电和配电系统、充电系统、充电站监控系统及基建系统；（1）变电和配电系统：箱式变电站、电力线缆、高压计量；（2）充电系统：直流充电

来源：国盛证券2020-03-20

：设备与配套建设成本约1:1对于具备一定规模的充电站，整体投资包含四个子模块：变电和配电系统、充电系统、充电站监控系统及基建系统；（1）变电和配电系统：箱式变电站、电力线缆、高压计量；（2）充电系统：直流充电