来源:云南省能源研究院2021-09-03
全球的电气化水平或者电能占到终端能源消费的比重还并不高,大概不到20%,我们国家大概是25%~26%左右,下一步在电力脱碳、零碳基础上要大力提高全球,特别是我们国家自己的电气化水平,通过加速零碳电力的供应,来加快我们工业的电气化,建筑电气化
来源:ABB中国2021-08-02
联合green tv发起 “evmoji”电动汽车专属表情设计挑战赛,面向全世界6-16岁的儿童———这些未来的电动汽车驾驶员们,让其充分发挥无限创意和丰富的想象力,创作出全球首个电动汽车表情符号,畅想电气化交通的未来
来源:中国核工业2021-07-12
在此模式下,一方面场景内供给侧利用核能和可再生能源协同发电,实现绿色电力的稳定供应,另一方面对终端用能设备进行零碳替代,如城市家庭等用能终端电气化,交通、物流船舶码头、市政环卫等系统采用氢能化运营,供冷
来源:国际金融杂志2021-07-02
根据oecd研究,碳市场拍卖收入中的86%存在明确的使用方向约束(78%是法律约束,8%是政治承诺),其中,最大的支出项目是推广绿色出行(占比22%),即一些国家利用拍卖收入来发展面向公众的电气化交通和其他低碳出行方式
来源:国家电网报2021-04-15
电能替代还在向商业热泵、餐饮电炊、家庭电气化、交通出行、农业配套领域拓展,促进电能占终端能源消费比重不断提升。
来源:中国能源报2021-04-14
另一方面,依托综合能源系统,开展综合能源服务,将在综合供能的基础上,整合储能设施及电气化交通等要素,通过天然气冷热电联供、分布式能源和能源智能微网等方式,结合大数据、云计算、物联网等技术,实现多能协同供应和能源综合梯级利用
来源:中国能源报2021-04-13
来源:中国电力企业管理2021-02-09
在发电侧,高比例风能、太阳能等可再生能源发电具有强波动性和间歇性,很难预测;在负荷侧,随机负荷增多导致负荷侧的整体不确定性增强,工业负荷中大量采用变频设备,以及高铁、电动汽车等电气化交通负荷的迅猛发展,
来源:中关村储能联盟2021-01-19
然而,就在新的电气化交通应用出现之际,当前的锂离子电池正接近性能和成本正接近停滞期。
来源:正略咨询2021-01-08
综合能源服务是一种可满足终端客户多元化能源生产与消费需求的新型能源服务方式,在传统综合供能(电、燃气、热、冷)基础上,整合可再生能源、氢能、储能设施及电气化交通等,通过天然气冷热电联供、分布式能源和能源智能微电网等方式
来源:中关村储能产业技术联盟2020-11-16
在能源战略上,电气化不止电力行业的电气化,交通领域占一次能源的比例大概20%,如果交通领域电气化以后,粗略计算,每年电能增长能够达到3万亿千瓦时,将会大幅提高对电力的需求。
来源:ABB中国2020-11-05
电气化交通加速能源转型目前,中国正在以电为中心转变能源消费方式,加速能源转型。2019年,中国电能占终端能源消费比重达到26%,预计到2025年,这一比重将达到32%。
来源:北极星储能网2020-08-30
蜂巢能源储能业务主要布局发电侧、电网侧、用户侧,基于对电气化交通较好的认知,我们对于梯次利用这块也是有很深入的布局。
来源:中国电力企业管理2020-06-18
与传统能源生产消费方式下的电气化相比,“再电气化”进程具有两个鲜明特点:首先是清洁能源特别是新能源的大规模开发利用;其次是电能对终端化石能源的深度替代,最典型的是电气化交通的发展。
来源:电力大数据2020-05-12
首先是物理能量互联,单一的电力系统转向关注供电、供热、供冷、供气、电气化交通等综合能源系统,关注能源与交通、通信、工业、商业和农业等众多行业的相互融合和现代化其次是数据互联,互联网比传统电力专网更为开放