来源:电动公会2020-10-16
隔壁邻居日本的三大豪华品牌虽然看起来很年轻,但是他们的母公司丰田、本田和日产汽车的爆发式发展,同样是因为二战后在西方世界援助下日本本土发生了史无前例的大基建。
来源:客觀日本2020-10-13
就提交专利申请的企业来看,2000~2018年的申请数量排名前十位的企业中,有7家是日本公司,除了位居第二的松下(4046件)外,还有丰田、日立制作所、索尼、nec、日产汽车和东芝。
来源:能源杂志2020-10-12
2019年4月,远景科技集团完成收购日产汽车旗下的电池子公司aesc,一跃成为全球领先的电池制造商。远景aesc不仅继续运营原有动力电池业务,并加持对能源行业的洞察,积极拓展储能业务。
来源:电池百人会-电池网2020-09-08
此外,6月19日,日产汽车宣布,将与欣旺达联合开发适用于日产e-power智充电动技术车型的下一代车载电池。
来源:高工锂电2020-08-24
与蔚来在商业模式上探索车电分离所不同,面对电动汽车向c端渗透时的痛点,全球电动汽车领域先行者日产汽车则将目光投向了电池充电技术的升级。
来源:电联新媒2020-08-19
例如日产汽车与住友于2010年合资成立4r energy能源公司,对日产聆风电动汽车的废弃电池实施梯级利用,开发家用和商用储能产品。
来源:高工锂电2020-08-18
全球市场悄然掀起一股hev“热风”今年6月,日产汽车宣布与欣旺达合作,研发下一代日产电动汽车e-power电池,保障e-power国产车型的hev电池供应。
来源:国家电网报2020-08-11
早在2007年,该公司就尝试推广换电模式,后来还与日产汽车、雷诺汽车签订了10万辆专属电动车的合作协议。
来源:微锂电2020-07-10
ev充电公司jet charge、总部位于澳大利亚首都地区(act)的能源公司evoenergy、机队管理公司sg fleet、act政府和日产汽车都是v2g计划的合作伙伴。
来源:客观日本2020-07-09
此次,为验证在移动物体上配备光伏电池的可能性,夏普在日产汽车的协助下,利用与上述iii-v化合物高效率光伏电池模块(转换效率为31.17%)相同的电池单元,制作了纯电动汽车用光伏电池板。...夏普和日产汽车等也参加了该委员会,2018年1月发布的中期报告中估算,“使用转换效率为30%以上的光伏电池板,即使是汽车等设置面积有限的物体,也可以实现1kw的发电量”,“根据用户不同的使用方式,能将全年的充电次数降至零
来源:EV视界2020-06-24
日产汽车一直在依靠聆风(leaf)电动汽车测试“leaf-to-home”v2g双向充电系统,2019年,日产聆风成为第一款获得监管部门批准、作为德国电网能源保障的电动汽车,提供技术服务,并与法国电力公司
来源:北极星储能网2020-06-22
1999年,雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系,在广泛的领域中展开战略性的合作,日产通过联盟将事业区域拓展至全球,其经济规模大幅增长。日产正在推进电动化,并重点聚焦于电动汽车及电子动力技术。
来源:天下网商2020-02-24
目前,日产汽车与美国电力公司正在测试一项电力储能技术,即利用废旧电动车电池,达到大幅降低成本的目的。...根据双方的合作,美国电力公司将收集日产汽车旗下纯电动车型leaf(国内称聆风)的废旧电池,这些废旧电池将大规模地用于创新测试中,该技术将成功促使电力储存系统的成本下降,并将的使用寿命延长近三分之一。
来源:晨哨并购2020-02-05
如互联网公司远景能源收购日产汽车动力电池业务aesc。然而到了2019年,跨界并购已变得鲜少。除了恒大入主卡耐这一跨界并购案例,其余皆为产业链内的投资并购,以满足其自身业务的需求。
来源:北极星储能网2020-02-01
日产汽车1月29日,日产汽车公司、日产(中国)投资有限公司及日产汽车在华合资公司——东风汽车有限公司捐赠500万元人民币和10万副口罩,用以支援湖北省针对新型冠状病毒肺炎患者的救治工作。
来源:汽车之家2020-01-31
其中,日产汽车与美国电力公司正在测试一项电力储能技术,将再利用废旧电动车电池,从而大幅降低成本。...除了日产汽车之外,宝马和丰田汽车等公司已将二手电池电芯用于再生能源储能、电动车充电、路灯及家具供电等应用中。
来源:中国电力企业管理2019-12-20
从产业发展看,截至2018年底,美国锂离子电池装机达到1093兆瓦,主要供应商多为系统集成商,电池组主要由中、日、韩三国企业提供,本地生产厂商包括特斯拉与松下的合资公司、中国比亚迪、日产汽车旗下aesc