来源:北极星储能网2022-06-15
通过换电站推广应用,提高车企、电池企业、换电运营商更新迭代换电技术的频次,探索完善换电标准,抢占换电技术高点,助力国家早日形成统一的换电标准,进而推动更多电动汽车参与换电,形成换电规模经济效益。
来源:武汉市人民政府2022-06-06
(二)换电标准统一化。形成换电标准和运营保障体系,包括换电电池标准、储能电池标准、换电站标准、换电通信协议标准,在换电站安全监管、换电模式运营监管等方面形成标准化体系。(三)换电模式可持续化。
来源:北极星储能网2022-05-12
(责任单位:市科技局、市经济信息委)(四)探索制定换电标准。
来源:电池中国2022-04-24
基于和头部车企、换电站运营商的广泛合作,也使得较早入局换电领域的电池企业,在换电标准方面既是探路者,也将是标准制定的重要参与者,在未来市场放量后无疑将占据先发优势。头部格局未定,黑马尚存机会。
来源:北极星储能网2022-04-19
推动在乘用车和专用车等公共领域形成统一的换电标准。探索中心城区巡游出租车、网约车与私家车共享换电模式,鼓励充换电一体化共享场站建设。
来源:重庆市经济和信息化委员会2022-04-18
来源:北极星储能网2022-04-15
(七)加强充电技术创新鼓励主要应用领域形成统一的换电标准,支持多车型换电互融互通,提升换电模式的通用性、安全性、可靠性和经济性。加快大功率充电标准制定与推广应用,提升充电效率,推动产业各方协同升级。
来源:工信部2022-03-21
加快构建完善电动汽车充换电标准体系,推进纯电动汽车车载换电系统、换电通用平台、换电电池包等标准制定;开展电动汽车大功率充电技术升级方案研究和验证,加快推进电动汽车传导充电连接装置等系列标准修订发布。
来源:工信部网站2022-03-18
来源:北极星碳管家网2022-03-18
来源:工信部2022-03-18
来源:北极星储能网2022-03-16
来源:中汽数据2022-03-03
首先,换电标准和电池标准的不统一。目前底盘换电、分箱换电、侧方换电等换电方式造成电池规格型号及参数各异,车企之间难以实现电池及换电设备的共享。第二,高昂的建设运营投入。...2020年以来,国家发改委、工信部、能源局等主管部门相继发布政策文件,重点推动主要应用领域形成统一的换电标准,提升换电模式的安全性、可靠性与经济性,加快换电模式推广应用。
来源:上海市人民政府2022-02-24
加快制定换电车型、换电设备、换电场站建设等地方标准,打破换电技术跨品牌、跨车型应用壁垒,推动在专用车辆和乘用车等主要应用领域形成统一的换电标准。
来源:北极星储能网2022-02-24
来源:中国能源报2022-02-09
近日,宁德时代全资子公司时代电服发布了换电服务品牌evogo(乐行换电)及组合换电整体解决方案,试图打通电池与车型的适配壁垒,加速换电标准统一;协鑫能科将与东风乘用车批量投放换电出租车……包括动力电池企业
来源:国家能源局2022-01-28
推动主要应用领域形成统一的换电标准,提升换电模式的安全性、可靠性与经济性。完善新能源汽车电池和充电设施之间的数据交互标准。(十三)加快换电模式推广应用。
来源:北极星储能网2022-01-24
来源:国家发改委2022-01-21
来源:能源评论•首席能源观2022-01-14
修订换电标准,细化换电互换性指标。制定无线充电产品标准及测试规范。制定充电设备全生命周期碳排放水平计算标准及碳排放因子计算标准。制定充电服务身份认证标准、绿电溯源标准、互动电量认证标准。