来源：汽车材料网2020-05-11

据悉，硅基阳极可大幅提升动力电池性能。kist的研究人员对硅采用了干燥处理，将其与玉米淀粉、水进行混合，然后加热混合物。

来源：电池中国网2020-05-11

的能量密度要比一般的动力电池要高，因为整体电芯的尺寸较小，模组结构也更加的灵活，蜂窝结构的组合极大的提升了电池包的最大能量，电芯热交换面积是国内其余产品的14倍以上，续航能力破天荒的达到了530km，这在众多的动力电池性能中处于绝对的领先地位

来源：电池中国网2020-05-11

降本“大杀器”+销量冠军实际上，除了旨在提升动力电池性能外，降本也是特斯拉自造电池的核心目标。

来源：高工锂电网2020-05-08

动力电池性能提升需要和市场竞争加剧为铜箔企业押注超薄锂电铜箔提供了依据。...当前，动力电池性能提升反应到锂电铜箔的性能品质上，就是要求铜箔要具备超高柔性、高防氧化、高抗拉强度、高延伸率稳定性等系列关键指标。

来源：苏电牛思2020-04-21

我们都知道一个常识随着电动汽车电池充放电次数的累积动力电池性能会不断下降直至需要更换，一直以来如何处理电动汽车退役动力电池都是一个困扰着世界的难题。

来源：高工锂电2020-04-07

这均意味着磷酸铁锂动力电池性能方面，依旧有改进空间。再加上低成本，高安全的优势，随着国内头部动力电池企业加大投入，磷酸铁锂电池相应的能量密度和系统能量密度提升后，有望回归，抢占一部分市场。

来源：北极星储能网整理2020-03-11

随着电动汽车的使用，动力电池性能逐渐下降，当其不能满足电动汽车使用要求时，就要从电动汽车上退役下来；随着电动汽车销量的快速增长，未来几年动力电池的退役量也将快速增加， 2020年动力电池退役量将达20gwh

来源：中国能源报2020-03-11

也有业内人士表示，在与自建电池厂车企的博弈中，动力电池供应商将想方设法降低动力电池成本，提高动力电池性能，这无疑将加快新能源汽车的发展。

来源：储能科学与技术2020-03-09

随着电动汽车的使用，动力电池性能逐渐下降，当其不能满足电动汽车使用要求时，就要从电动汽车上退役下来；随着电动汽车销量的快速增长，未来几年动力电池的退役量也将快速增加， 2020年动力电池退役量将达20gwh

来源：北极星储能网2020-02-27

随着动力电池性能的大幅提升，应用范围可以逐步拓宽，目前消费领域已经逐步走向船舶、飞机、动车等领域。

来源：鑫椤锂电2020-02-26

到底lfp电池和ncm系列电池有何区别，鑫椤资讯将catl、松下、lg化学、比亚迪以及三星sdi的动力电池性能进行分析，来一看究竟吧。（来源：微信公众号“鑫椤锂电”）

来源：智享新动力2020-02-21

本文来自比亚迪的动力电池介绍，详细讲解了动力电池包技术应用原理，并将比亚迪唐动力电池与其他电池企业动力电池性能对比，最后附动力电池保养维护检修等办法。本文来源：微信公众号 智享新动力

来源：全球能源互联网2020-02-20

但随着动力电池性能提升和成本下降，v2g的经济性也将相应提高。

来源：砺石商业评论2020-01-08

产能不足的另一个原因是电动汽车对动力电池性能的高要求。

来源：建约车评2019-12-16

这里，除了平台的优势外，还包括该公司十几年的研发和销售电动车经验，以及成熟的动力电池性能。这些布局所带来的初步成果是，比亚迪全新一代唐和宋pro的大获成功。

来源：中国电力新闻网2019-12-12

日前，孚能科技（赣州）有限公司董事长王瑀在第四届动力电池应用国际峰会上对未来动力电池性能作出期望。...“纯电动汽车动力电池性能应朝着续航里程大于600千米，快充能力达到10分钟内充满80%电量，寿命大于15年，高低温性能满足零下40摄氏度到70摄氏度，具备安全预测功能，降低电池组高度以提高乘客乘坐舒适度等方向努力

来源：中国能源报2019-11-27

同时，还要对标国际标准、国际一线车企对动力电池性能与安全的相关要求，在质量上做到全球领先。”许海亮表示。...同时，还要对标国际标准、国际一线车企对动力电池性能与安全的相关要求，在质量上做到全球领先。”近年来，不时发生的多起电动汽车起火、自燃事故及汽车召回事件，为新能源汽车行业发展敲响警钟。

来源：中国能源报2019-11-13

“换电站中的电池基本上都是车上换下来的，而不同的车子使用车况不同，也就意味着车辆的动力电池性能、新老程度不一样。

来源：高工锂电2019-11-12

10月22日，远景科技集团在北京召开技术创新日活动，远景aesc阐述了如何利用以智能物联突破动力电池性能与应用边界，利用网络协同打造更多智能场景，并让电动汽车参与到碎片化的可再生能源系统。

来源：高工锂电2019-09-27

综合来看，矿业具有自身的周期性，随着全球新能源汽车及储能市场对动力电池性能、成本要求愈来愈高的大趋势下，上下游的紧密结合能够形成更好的供应链保障及产业协同，这种长单锁定货源的模式或逐渐成为一种常态。