来源：厦门网2020-05-08

这里正在建设该区未来规模最大的综合性电动汽车充电站，共计20根充电桩、40个充电车位，同时还配套休息室、党建活动室等功能区，计划今年夏季投运。

来源：齐鲁晚报网2020-04-30

燃油车“霸占”充电车位，一停就一天除了闲置，更为常见的则是，停车场内的充电车位被燃油车占用。...在充电站的东角，十多辆燃油车停放在充电车位上。

来源：能源研究俱乐部2020-04-28

该区块链的组成节点包括多个运营商运营的充电桩、交易平台、运营商节点和充电车辆。

来源：能源研究俱乐部2020-04-28

该区块链的组成节点包括多个运营商运营的充电桩、交易平台、运营商节点和充电车辆。

来源：能源研究俱乐部2020-04-28

该区块链的组成节点包括多个运营商运营的充电桩、交易平台、运营商节点和充电车辆。

来源：能源研究俱乐部2020-04-28

该区块链的组成节点包括多个运营商运营的充电桩、交易平台、运营商节点和充电车辆。

来源：企业观察网2020-04-24

5.华北空管局充电桩项目试点目前节能公司正在实施民航华北空管局充电桩项目，该项目共计充电设施26台，装机总功率870kw，充电车位52个。...例如空管局用户可以根据自身需要根据aems推送的信息，选择安装在不同位置的52个充电车位进行充电，民航华北空管局终端管制中心、民航华北空管局航管楼、民航华北空管局生产运行中心、民航华北空管局北京区域管制中心

来源：上游新闻2020-04-23

华为/宁德/阿里等纷纷涌入充电桩1．巨头入场布局充电桩4月9日，在上海杨浦区科技园长阳创谷，15个新能源充电车位列成一排，据说它们比特斯拉的超级充电桩还快很多。

来源：网易汽车2020-04-22

日常的天气变化对于充电车主有一定影响，但是总量不大，雨天日均充电电量较晴天下降5.17%，日均充电次数下降6.4%。

来源：日照公交能源集团2020-04-22

日照游泳馆充电站占地398平方米，设有充电车位14个，可同时为14台新能源电动公交车快速充电。充电站雨棚为太阳能光伏板，主要利用半导体界面光生伏特效应，将光能直接转变为电能，使用寿命长达10年。

来源：中国能源报2020-04-22

“目前，我们已和各区超市、大型商业生活广场、办公楼等场地主管方积极协调，对充电车辆降低或减免停车费用。

来源：中国能源报2020-04-22

新能源汽车增量缓慢成掣肘“目前发展移动充电车还存在一些问题，如燃料和人员成本偏高以及充电车在各个城市内限行政策不同等等。”...未来移动充电车的发展一定是充电环节中必不可少的一环。”

来源：日照公交能源集团2020-04-20

日照游泳馆充电站占地398平方米，设有充电车位14个，可同时为14台新能源电动公交车快速充电。充电站雨棚为太阳能光伏板，主要利用半导体界面光生伏特效应，将光能直接转变为电能，使用寿命长达10年。

来源：北极星输配电网整理2020-04-17

项目运营期为10年，营业收入包括储能站峰谷购售电价差和调峰调频收入4898万元；分布式光伏电站以平均日照小时数1400h，发电效率逐年降低2%测算营业收入1575万元；充电站以日均充电车辆400辆，充电服务费

来源：出行一客2020-04-17

于翔建议，除补贴政策外，行业更需要其他相关叠加政策的支持，例如充电桩场地使用政策、电力政策（例如“核减电表”）、充电车位专用政策等，以此可以多方面推进充电桩行业快速发展。

来源：汽车之家2020-04-17

充电车位被占，估计是最让电动车主头疼上火的事情。为了让车主用完就走，提高充电桩使用效率。特斯拉在2016年时推出了车位占用政策，如果充满电后5分钟没有腾出车位，将被收取“资源占用费”。

来源：国家电网报2020-04-16

由于城市停车位紧张，时常发生部分燃油车主将车停在充电车位上的情况，让着急充电的新能源汽车车主很头疼。“目前对于充电车位占用问题，暂时没有相应的法规条例，交警部门对这类现象难以处罚和监管。”刘弓长说。

来源：北极星储能网2020-04-15

对于有固定停车位的用户，优先结合停车位建设充电设施;对于无固定停车位的用户，鼓励开发商配建一定比例的公共充电车位，建立充电车位的分时共享机制，为用户充电创造条件。2、加快既有居民区设施改造。

来源：汽车之家2020-04-15

只需按动一个按键，这件太阳能充电车衣就会从车辆后备厢下方缓慢升起，并一直延伸至车头，侧面采用红色围布，中间部分是一整条柔性太阳能板，可以将光能转化为电能，储存到车辆的电池包内。...据gazelletech相关人士介绍，这件太阳能自动伸缩充电车衣可折叠至少5万次，直至失去吸收太阳能的活性。与市面上的其他太阳能面板相比，车衣的重量只有竞品的三十分之一。

来源：IESPLAZA综合能源服务平台2020-04-15

写字楼地下停车场的车辆，大部分是在写字楼中工作人员所有；这些车辆在工作时间（8小时）内停靠，可以在8小时工作时间中柔性安排充电车辆和充电时间。...很显然，如果在各应用场景下，电动车都采用即刻充电模式，对系统冲击的大小仅与同时在线充电车辆数目有关；如果对充电行为进行优化管理，大型商场中电动车充电对综合能源系统的冲击最大，写字楼场景的冲击最小，医院介于两者之间