来源：中国电力新闻网2018-04-13

电动汽车充电体系建设,依靠国家电网是不可能完成的，现在特来电、星星充电等新兴充电运营企业为电动汽车充电体系建设，做出了巨大的贡献。国家电网正在打造一个完全开放的生态系统储能云。

来源：第一电动网2018-04-12

公共充电基础设施运营商情况，特来电、国网公司、星星充电、中国普天、上汽安悦前五大运营商的充电设施保有量进一步聚集，占全国公共充电设施保有量的约90%。...私桩共享渐成规模，其中特来电和星星充电皆有充电设施托管运营的情况出现，尤其是私桩共享的数量逐渐增多，星星充电运营平台的私桩共享数量占其充电设施保有量的11%。

来源：北京商报2018-04-09

在调查中，北京商报记者通过各类查询平台共走访了东城区、西城区、朝阳区、海淀区等8个区的23个公共充电桩片区，覆盖了国家电网、星星充电、特来电等多家充电桩企业投建的设施。...充电桩代表企业之一、北汽特来电营销副总监杨明华表示，部分城市尤其是北京一线城市中心城区的停车资源较少，停车费却较贵，时常出现停车费比充电费还要贵的情况，导致中心城区公共充电桩利用率较低。

来源：深圳市永联科技股份有限公司2018-04-03

国网、普天、南瑞、许继、万邦、华商三优、长园深瑞、鲁能、奥特迅、永联科技、华为、英可瑞、特来电、开普实验室、国网电科院等企业和院所的专家代表先后就充电电源模块的标准编制发表了意见和建议，模块的高温特性、

来源：能源生态圈2018-03-28

上图是特来电能量监控系统的截图。在这个平台上可以实时监控全国范围内项目每天的能量流动情况、设备运行情况、以及客户的基础数据等，通过实时的通信网络上传到云平台。上图是特来电全国厂商的布局情况。

来源：国家电网报2018-03-27

智慧车联网平台已实现与南方电网、特来电、普天、万帮星星充电、科陆等21家充电桩运营商的互联互通。

来源：重庆市发改委2018-03-22

北极星输配电网获悉，近日，重庆市发改委关于重庆市2016年充电设施补助审核结果的公示进行，重庆市发展改革委根据市政府办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》(渝府办发〔2016〕260号)、市财政局

来源：中国工业新闻网2018-03-15

目前已形成以国网、普天、上汽安悦三大央企或国资背景的运营商；以及特来电、星星充电两大民营运营商。...国内车企逐渐开始重视车辆充电服务，上汽投资成立的上汽安悦充电运营服务公司的充电设施保有量突破1万个，目前全国充电设施保有量超过1万个的运营商有国网、普天、特来电5家。

来源：中国充电联盟2018-03-12

3+2格局：目前已形成以国网、普天、上汽安悦3大央企或国资背景的运营商;以及特来电、星星充电两大民营运营商。

来源：北京商报2018-02-28

北京商报记者调查发现，目前北京市位于前列的公共充电运营商中，国家电网、普天新能源、特来电、星星充电收取的充电服务费仅为0.4-0.6元/度，而如果按照目前北京市92号每升汽油价格6.9元/度计算，收取的服务费大约在

来源：前瞻产业研究院2018-02-24

2017年，国内相对规模化运营商(运营公共类充电设施数量1000个)数量13家，其中公共类充电基础设施保有量排名前四的运营商分别为：特来电9.76万个(自建+托管)、国网公司4.23万个、星星充电2.85...图表4：2017年中国充电设施保有量结构情况(单位：%)资料来源：前瞻产业研究院整理特来电充电设施保有量最高2015年以来，电动汽车的快速上量，特别是私人购车比重的增加和各地促进政策的出台，极大地调动了社会各界参与充电设施产业发展的积极性

来源：广发证券2018-02-23

据充电联盟统计，截止到17年11月底，特来电，国网公司，星星充电，中国普天，上汽安悦拥有的充电桩居于国内运营商前列，且数量均超6000个。

来源：第一电动网2018-02-22

据国家能源局(充电联盟)公布，特来电充电桩市场占有率第一，达到47%，而特来电的母公司特锐德电气是世界最大的箱式电力设备研发、生产基地，特来电也同样能成为电力管理的专家。

来源：国家电网报2018-02-14

在沿途路上，大家可能还会遇到南方电网(主要集中在粤、桂、琼、云、贵地区)、普天新能源、特来电、星星充电等运营商建设的充电桩。

来源：中国能源报2018-02-05

据记者观察，不少充电桩企业甚至已全面停止建桩，占据充电桩运营市场80%以上份额的四家龙头企业国家电网、普天、星星充电、特来电，也在调整公司布局和建桩速度。充电桩建设降速，主要是因为盈利能力不足。

来源：新浪南方能源频道2018-02-05

另外，早前已宣布开始部分实行峰谷分时电价的国网、南网、普天新能源、特来电等企业，经过长时间的沉淀，峰谷分时电价措施已经在全国范围内成普及大趋势。...在公开信息上，国家电网、普天新能源、特来电、星星充电等多家充电运营商都宣告实行充电桩大工业峰谷分时电价措施。据观察，在北京、广州、上海等地也确实有不少充电桩是实行分时电价。

来源：工人日报2018-01-31

以中国充电桩数量最多的运营商特来电为例，其母公司是青岛特锐德电气股份有限公司。

来源：《工人日报》2018-01-31

以中国充电桩数量最多的运营商特来电为例，其母公司是青岛特锐德电气股份有限公司。

来源：中国能源报2018-01-31

青岛特来电新能源有限公司总经理耿春海在接受本报记者采访时坦言，国内超过80%的充电站使用率都低于5%，甚至有一部分比例的充电桩使用率为零，这些充电桩不仅不会为运营商带来收益，反而加大了持有成本。

来源：厚势2018-01-30

「新吉奥」通过与青岛特来电新能源有限公司(下称「特来电」)等企业的充电网点合作，为用户提供充电服务。...为强化「充维服务」对其「直销」的支撑，「成都雅骏」除与「特来电」等第三方充电服务企业合作外，还成立了全资充电服务运营子公司。