来源：银隆新能源2021-01-22

成功入选获高度认可为规范动力蓄电池回收利用，适应行业发展新形态，国家工信部发布《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》（下简称《规范》），旨在提升行业发展水平，完善动力电池回收、梯级利用和再资源化的循环利用体系

来源：中国能源报2021-01-19

动力电池回收过程中还有哪些环节存在风险？李荐表示，目前我国动力电池回收主要采用湿法冶金工艺，在拆解、粉碎、低温热解、萃取等环节都存在一定风险。...此外，动力电池回收工艺还处于发展阶段，要鼓励创新，不同技术之间要优势互补。“事故不会引发材料涨价”当前行业产能过剩湖南邦普爆炸事故发生后，也引发行业对材料价格上涨的担忧。

来源：北极星储能网2021-01-12

、隔膜（湖南中锂、湖南烁普、湖南博盛）、电解液（湖南博信、湖南航盛）、前驱体（中伟新能源、金驰能源）、电芯（桑顿新能源、湖南科力远、华慧新能源、湖南格瑞普、湖南电将军）、储能系统（国网湖南服务）到废旧动力电池回收

来源：电池中国2021-01-07

值得一提的是，华友钴业在三元前驱体、正极材料，包括动力电池金属回收方面2020年都动作频频，如与lg化学成立合资公司，生产三元前驱体和三元正极材料，进入废旧动力电池回收和综合利用规范名单等等。

来源：中国能源报2020-12-30

产业链协同是出路鉴于动力电池回收的复杂性，产业链上下游协同被认为是现实选择。车企是动力电池回收的主要责任方，能够较快回收废旧电池，但在电池拆解再利用上并无明显优势。...在近日召开的第十届动力电池回收再利用产业峰会上，与会嘉宾对业内长期存在的质疑声予以回应。

来源：电池联盟2020-12-22

规划提到，完善动力电池回收、梯级利用和再资源化的循环利用体系，鼓励共建共用回收渠道。建立健全动力电池运输仓储、维修保养、安全检验、退役退出、回收利用等环节管理制度，加强全生命周期监管。

来源：电池中国网2020-12-21

值得注意的是，电池标准的不统一导致动力电池回收再利用或者拆解时极为不便：如果选用自动化拆解，对生产线的柔性配置要求高，增加了处置成本；如果是人工拆解，技能水平会影响动力电池回收过程中的成品率，同时在手工拆解过程中

来源：能源评论·首席能源观2020-12-17

由于动力电池回收责任机制和回收利用体系的系统性和复杂性，产业链上下游的战略联盟与合作是未来的必然趋势。...以广州为例，2020年上半年，广州印发《关于促进汽车产业加快发展的意见》简称《意见》，明确推进动力电池回收与再利用。

来源：北极星储能网2020-12-17

北极星储能网获悉，12月16日，工信部公示了第二批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，包括天津银隆新能源有限公司、上海比亚迪有限公司、格林美（ 无锡） 能源材料有限公司等共22

来源：大河网2020-12-17

2019年9月10日，中国铁塔（新乡）动力电池回收与创新中心揭牌，自制梯次电池顺利下线并应用到5g基站上。自成立以来，该中心带动新乡本地产业链实现产值近2亿元。...12月8日，新乡铁塔公司与河南电池研究院签订战略合作协议，双方将在电池创新产品研究、5g通信专用电池、锂电池替代铅酸电池、动力电池回收、电池应用探索等领域开展全方位合作。

来源：高工锂电2020-12-14

值得一提的是，四川雅城的业务还包括新能源汽车废旧动力电池回收。

来源：北极星储能网2020-11-23

完善动力电池回收、梯次利用和再资源化的循环利用体系，建立健全动力电池运输仓储、维修保养、安全检验、退役退出、回收利用等环节管理制度，加强全生命周期监管。

来源：合肥市政府2020-11-20

完善动力电池回收、梯次利用和再资源化的循环利用体系，建立健全动力电池运输仓储、维修保养、安全检验、退役退出、回收利用等环节管理制度，加强全生命周期监管。

来源：金台资讯2020-11-16

随着新能源汽车的推广应用，动力电池回收问题成为推广城市必须解决的问题。

来源：能源杂志2020-11-06

完善动力电池回收、梯级利用和再资源化的循环利用体系，鼓励共建共用回收渠道。建立健全动力电池运输仓储、维修保养、安全检验、退役退出、回收利用等环节管理制度，加强全生命周期监管。...电池回收标准体系有待建立 随着电动汽车普及，第一生命周期的尾声到来，动力电池回收成为难题，一旦处理不当不仅会造成资源的浪费，更会对环境带来影响和安全隐患。《规划》提出，要推动动力电池全价值链发展。

来源：高工锂电2020-11-05

外媒报道称，澳洲石墨材料企业ecograf宣布与韩国锂电池回收商sungeel hitech co. ltd签署了谅解备忘录（mou），双方将在废旧动力电池回收领域达成合作。

来源：中国能源报2020-11-04

规模如此庞大，吸引了不少企业扎堆布局动力电池回收再利用。“但形势不太好，企业收不到料。”...在回收再利用方面，业内人士建议，政府应完善生产者责任延伸制度相关法规，建设电池产业循环经济，并提高企业准入门槛，规范动力电池回收途径。

来源：国务院办公厅2020-11-03

完善动力电池回收、梯级利用和再资源化的循环利用体系，鼓励共建共用回收渠道。建立健全动力电池运输仓储、维修保养、安全检验、退役退出、回收利用等环节管理制度，加强全生命周期监管。...完善动力电池回收、梯级利用和再资源化的循环利用体系，鼓励共建共用回收渠道。建立健全动力电池运输仓储、维修保养、安全检验、退役退出、回收利用等环节管理制度，加强全生命周期监管。

来源：cnBeta2020-11-03

据外媒报道，德国近日对特斯拉处以1400万美元的罚款，此前该国称这家电动汽车制造商未能遵守动力电池回收关税。特斯拉在10月底向美国证券交易委员会(sec)提交的一份文件中否认了这些指控。

来源：中国政府网2020-11-03

完善动力电池回收、梯级利用和再资源化的循环利用体系，鼓励共建共用回收渠道。建立健全动力电池运输仓储、维修保养、安全检验、退役退出、回收利用等环节管理制度，加强全生命周期监管。...完善动力电池回收、梯级利用和再资源化的循环利用体系，鼓励共建共用回收渠道。建立健全动力电池运输仓储、维修保养、安全检验、退役退出、回收利用等环节管理制度，加强全生命周期监管。