来源：全球能源互联网2020-02-20

可调节容量为接入电网电动汽车的最大充电功率，可充电电量为电动汽车道路出行所需的充电电量，而电动汽车充电电量又取决于车辆行驶里程、能效及充电效率等因素。...电动汽车有序充电的规模潜力可从可调节容量及可充电电量两个维度衡量。

来源：电网头条2020-02-11

1月28日至2月8日，湖北全省免服务费提供充电服务1968次，充电电量39420.18千瓦时。居民社区防疫电力大数据来助力社区疫情防控也用上了供电公司的高科技。这听着有点悬。怎么用？

来源：中商情报网2020-02-10

公共充电基础设施充电电量集中度较高。全国充电电量主要集中在广东、江苏、陕西、四川、福建、北京、湖北、浙江、山东、上海等省份。

来源：北极星储能网2020-01-22

电厂或用户计量出口外的电储能设施，可与同一控制区域的新能源电厂签订双边协议形成虚拟电厂，其充电能力由虚拟电厂中弃风弃光时优先使用，此部分充电电量视为新能源场站增量电量。...文件定义在新能源场站计量出口内建有储能设施的新能源场站称为储能新能源，且电储能设施与新能源场站视为整体，储能充电能力在弃风弃光时优先使用，此部分充电电量视为新能源场站增量电量。

来源：汽车之家2020-01-14

公共充电基础设施充电电量集中度也较高，广东省最高达8.6亿kwh。电量流向主要以公交车为主，乘用车同样有较大占比，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

来源：国金证券2020-01-13

我们测算2022年充电电量和充电费将分别达到337亿度、361亿元，四年复合增长达到80%。...短期来看：随着冬季取暖带来的耗电量提升，11月份公共桩充电电量呈现季节性明显加速，达到5.35亿度，1-11月份累计充电量45.7亿度，同比全年同期增长117.6%。

来源：中国能源报2020-01-02

此举是我国电动汽车首次大规模使用全“绿电”，预计可满足约200万辆次充电电量。通过结算返现方式，电动车主每度电还将比平时便宜两分钱。仔细算笔账，可谓是多方共赢。

来源：新兴产业观察者2019-12-31

测算2022年充电电量和充电费将分别达到337亿度、361亿元，四年复合增长达到80%，吸引新玩家持续进入，但具备先发优势、资金规模、品牌效应的龙头企业仍然将在充电桩数量、充电量份额上占据绝对领导地位投资建议...预计2020年、2022年新能源车保有量将有望分别超过500万辆、1200万辆，即使假设私人乘用车较少在公共充电站进行充电，仅考虑网约车、出租车、公交车、物流车等运营车辆，2022年充电电量和充电费将分别达到

来源：中国电力企业管理2019-12-20

青海共享储能辅助服务市场从6月18日正式启动试运行，从青海省某50兆瓦/100兆瓦时储能项目运行情况来看，6-8月调峰充电电量470.64万千瓦时，累计放电电量352.52万千瓦时。

来源：海南发改委2019-12-17

2、运营补贴，对外运营并接入省级平台的充电基础设施，运营阶段按充电电量，给予运营度电补贴，暂定补贴期限至2025年。

来源：北京日报2019-12-13

从早上4点开始，全市公共充电设施充电电量开始逐渐拉升，在8时达到第一个峰值，然后开始下滑，至16时达到第二个峰值，之后电量开始大幅度跌落，到22时开始回升，23时充电电量达到全天最高峰。...根据报告，本市公共充电设施充电用户平均单次充电电量为22.15度，平均单次充电金额为31.87元。快充桩用户平均单次充电时长为1.32小时，慢充桩用户平均单次充电时长为5.09小时。

来源：e充网车友会2019-12-13

其中居民区公用充电设施是充电电量最高的所在地类型。...从早上四点开始，全市公共充电设施充电电量开始逐渐拉升，在早8:00达到第一个峰值，然后开始下滑，至下午16：00达到第二个峰值，之后电量开始大幅度跌落，到晚22：00开始回升，晚23:00充电电量达到全天最高峰

来源：浙电e家2019-12-06

于是，充电电量保持快速增长。当然，所有成绩都源自每一分的用心。早在2019年年初，国网浙江电力就制定了电能替代提质提效两年行动计划（2019—2020年），并给自己立下了一系列的小目标。

来源：北极星储能网2019-11-19

市场主体每15分钟获得的调峰服务费用等于市场系数、调峰贡献率、充电电量、市场出清价格的乘积。

来源：中国电力新闻网2019-11-14

数据显示，由于采用市场化手段吸引用户在低谷时段充电，8月1日起正式实施绿电交易后，用户高峰时段充电电量比重由原67%降至22%，环比下降45个百分点，在低谷时段充电电量比重由原13%上升至43%，环比上升

来源：电池联盟2019-11-13

数据显示，充电电量主要集中在广东、江苏、陕西、四川、福建、湖北、北京、浙江、山东、上海、湖南、河南、山西、江西、安徽、重庆等省份，电量流向主要以公交车为主，乘用车同样有较大占比，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小

来源：中国产业信息网2019-10-25

同样的，公共充电基础设施充电电量集中度较高。...全国充电电量主要集中在广东、陕西、江苏、北京、四川、湖北、山东、浙江、福建、湖南、上海、河南、山西等省份，电量流向主要以公交车为主，乘用车占比同样较高，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

来源：亮报2019-10-24

记者从发布会上获悉，这是我国电动汽车首次大规模使用“全绿电”，预计可满足约200万辆次充电电量，将减少标准煤燃烧2.03万吨，减排二氧化碳6.72万吨。

来源：亮报2019-10-23

记者从发布会上获悉，这是我国电动汽车首次大规模使用“全绿电”，预计可满足约200万辆次充电电量，将减少标准煤燃烧2.03万吨，减排二氧化碳6.72万吨。

来源：中商产业研究院2019-10-22

来源：中国充电联盟9月，公共充电基础设施充电电量集中度较高。全国充电电量主要集中在广东、江苏、陕西、四川、福建、湖北、山东、浙江、北京、上海、湖南、河南、山西、安徽、重庆等省市。