来源：北极星售电网2020-10-21

智慧充电：面对商用化充电服务的客户提供中大型充电场站的投资运营，获取充电服务收益。

来源：北极星电力网2020-10-16

未来，采用小功率直流充电方案替代交流充电方案，使充电更快（20kw直流 vs 7kw交流）；能实现即插即充免扫码，面向未来，以车桩协同、有序充电为核心的小功率直流充电解决方案，将成为小区 / 园区充电场景的关键技术路线之一

来源：北极星电力网2020-10-10

全市计划新建成投运集中式充电场站200个；充电桩10000个，其中2020年完成3900个，2021年完成3290个，2022年完成2810个。...西安印发三年行动方案：将新建集中式充电场站200个、充电桩10000个《西安市推进新能源汽车充电基础设施建设三年行动方案（2020—2022年）》近日印发。

来源：西安市人民政府2020-10-10

支持个人自用充电基础设施建设《方案》提出，到2022年底，全市计划新建投运公共充电场站150个，公共充电桩7500个；专用充电场站50个，专用充电桩2500个。...，公共充电桩7500个；专用充电场站50个，专用充电桩2500个。

来源：中国网科学2020-10-10

更能让运营商和车主放心的是产品的高安全性，包括双重绝缘安全设计，emc电磁辐射达到class b标准（民用级），关键件ip67防护等级，通过国内cqc认证、欧盟ce认证等多项安全性能测试，可胜任小区、加油站、商超、4s店等充电场景的高安全性要求

来源：北极星电力网2020-10-10

大同市新能源综合示范交通场站是集光伏发电、电化学储能、充电桩、新能源汽车检测、加氢站于一体的新能源综合利用项目,将建设“光储充检”新型充电场站。

来源：北极星电力网2020-09-29

大同市新能源综合示范交通场站是集光伏发电、电化学储能、充电桩、新能源汽车检测、加氢站于一体的新能源综合利用项目,将建设“光储充检”新型充电场站。

来源：北极星储能网2020-09-29

新形势下，充电场站建设与管理迎接的挑战根据有关统计数据，截止到2019年12月，我国充电桩保有量达到121.9万台，车桩比已由2015年的7.8 : 1提高至3.5 : 1。

来源：大同日报2020-09-29

大同市新能源综合示范交通场站是集光伏发电、电化学储能、充电桩、新能源汽车检测、加氢站于一体的新能源综合利用项目,将建设“光储充检”新型充电场站,从光伏获取能源,以储能消纳能源,为新能源公交车、出租车、乘用车提供综合服务

来源：北极星储能网2020-09-23

（责任单位：自治区交通运输厅、发改委、能源局）专用充电场站建设。支持工业园区、矿区、物流园区、快递园区、公交场站加快内部专用充电基础设施建设。

来源：中国能源报2020-09-18

“当前，充电桩行业整体利用率偏低、充电收费低，仅有个别充电场或运营商暂时盈利。”为生存屡现恶性竞争前期投入大、维护成本高、成本回收周期长等因素被认为是导致充电桩企业盈利难的主要原因。

来源：ABB中国2020-09-17

据测算，通过远程诊断90%以上的充电服务项目并远程解决75%以上的故障问题，大幅降低人员上站频率，充电场站预期收益可提升3%左右。...随着充电需求的激增，碎片化式的充电用电高峰在时间和空间上对现有配电网提出了很大的挑战，如何进一步优化电网，对电网负荷曲线进行削峰填谷，实现充电场站有序充电也是亟待解决的问题。

来源：能源研究俱乐部2020-09-14

能源供应形式以天然气分布式能源站为主，包括配电网、分布式光伏、风电、供热管网系统、储能和充电桩及充电场等。...1.工业园区工业园区综合能源区域规模差别比较大，有不到十平方公里的小型工业园，也有达到几百平方公里的工业园区，特点是能源需求密度较大，除电、冷、热等能源需求外，有蒸汽、热水、余热综合利用、充电桩及充电场等需求

来源：中国青年报2020-09-03

“现如今的充电场站运营不该仅被视为管理充电设备，而是包含充电、放电、储能、微网、管理、支付等多个环节的充电网络的运营。”

来源：国家电网报2020-09-03

国网江苏电力还拓展“充电+增值”服务，进一步提升充电场站运营效率。近日，由无锡供电公司投资建设的盛唐乐享城充换电站投运。...该站集新能源汽车充电、电动车换电业务于一体，在原有新能源汽车充电场站内新装2台8仓换电柜。该站采用直流快充技术，可为外卖骑手提供不间断服务。

来源：国家电网报2020-09-03

国网江苏电力还拓展“充电+增值”服务，进一步提升充电场站运营效率。近日，由无锡供电公司投资建设的盛唐乐享城充换电站投运。...该站集新能源汽车充电、电动车换电业务于一体，在原有新能源汽车充电场站内新装2台8仓换电柜。该站采用直流快充技术，可为外卖骑手提供不间断服务。

来源：中国能源报2020-09-02

“目前来看，换电模式只是对现有新能源汽车充电场景的一个补充，暂时难以成为市场主流。”成都新能源汽车产业推广应用促进会秘书长范永军认为，动力电池标准化问题由来已久。

来源：北极星储能网2020-08-18

需按国家统一标准，在充电场所配建完备的充电设施标识标志，具体参照《图形标志新能源汽车充换电设施标志》（gb/t- 31525）等规定要求。

来源：电网头条2020-08-12

此外，农村地区在充电场地上具有优势，自家院落充电较为便捷性，适用慢充场景。充电桩市场也在不断下沉布局，以山西为例，预计今年年底前，充电桩将覆盖全省50%的乡镇，实现的省—市—县—乡四级充电服务网络。

来源：享能汇2020-08-10

充电站其实充满了想象空间，由于车主充电时间较长，部分公共充电场所附近没有配套设施极大程度上影响了车主的充电体验。