来源：中国能源报2022-04-14

根据相关部门对新能源汽车的定义，新能源汽车指纯电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车，其他清洁能源驱动的汽车称为节能或清洁能源汽车。“甲醇重整制氢燃料电池汽车属于新能源汽车。”

来源：NE时代新能源2022-04-14

但需要注意的是，动力电池涨价引发的电动汽车涨价很有可能会削弱a级纯电动汽车好不容易打造起来的高性价比优势。

来源：北极星储能网2022-04-13

计划到2027年，在中国市场推出10款纯电动汽车。...到2030年，本田将在全球市场推出30款纯电动汽车，计划年产量超过200万辆。本田还表示，从现在到 2020 年代后半期，将根据各主要地区的市场特点，进行产品投放。

来源：人民网2022-04-13

多位权威专家向记者表示，对照我国纯电动汽车从孕育到高质量发展的历程，我国燃料电池汽车产业目前仍处于产品导入期，正在进入应用成本快速下降的成长期。...具体来看，我国纯电动汽车应用区域主要集中在东部、中部和南部，而北部、东北部、西北部分布较少，原因是这些地区冬季温度低，影响动力电池出力。

来源：高工锂电2022-04-12

在本批目录中，一汽丰田申报了4款纯电动汽车，包括其基于e-tnga纯电架构打造的全新纯电suv ——bz4x。

来源：北极星储能网2022-04-11

（三）产业发展目标结合新疆汽车工业基础和新能源汽车推广应用以及市场实际，加快引进和培育新能源汽车产业，引导现有汽车生产企业转型升级、扩大产品品系，研发生产纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动汽车、

来源：北极星太阳能光伏网2022-04-11

作为集团在能源板块产业转型布局的一部分，我公司始终坚持深入贯彻落实国家和四川省在电力体制改革、清洁能源、纯电动汽车、充电设施基础建设等方面的相关指示精神，致力于打造西南地区一流购售电服务商、配电网建设运营商及新能源服务商

来源：NE时代新能源2022-04-11

自 2021 年夏季首次出现以来，相较于插电式混合动力汽车，德国越来越倾向于纯电动汽车。...仅纯电动汽车就占据了近三分之一的市场份额，为 31.8%，售出9,142辆。插电式混合动力汽车份额为23.7%，销量6,807辆。

来源：鑫椤锂电2022-04-08

通用汽车目标在2025年将在全世界推出三十款纯电动汽车并在北美生产100万辆电动汽车。至2035年停产其全部燃油汽车，进而完成其到2040年实现碳中和的发展目标。

来源：江西发改委2022-04-07

优先发展纯电动汽车，紧密跟踪燃料电池汽车，促进汽车与能源、交通、信息通信等产业深度融合发展。

来源：高工锂电2022-04-06

宝马电芯采购量从原计划的120亿欧元增加至超过200亿欧元（约合人民币1403亿元）；stellantis集团发布“dare forward 2030”计划，目标2030年在全球范围内销量超过500万辆纯电动汽车

来源：北极星碳管家网2022-04-06

有一种观点是新能源车也并非零排放，而是排放转移，目前国家电网大部分还是煤电，如果能源结构不改变的情况下，那么纯电动汽车并不是在减少碳排放，而是在增加碳排放。事实如何？还是数据说话。

来源：北极星环保网2022-04-02

聚焦纯电动汽车、燃料电池汽车、插电式混合动力汽车等领域，加强动力电池、电驱动系统、整车控制系统及能量回收等关键技术研发，加快推进节能环节关键零部件制造，协同发展充电、换电、加氢及加气设施制造。

来源：中国能源报2022-04-01

此外，《规划》中提到，逐步建立燃料电池电动汽车与锂电池纯电动汽车的互补发展模式。...现代汽车集团此前在氢之日“hydrogen wave”上提出，至2030年，以实现氢燃料电池车的价格与纯电动汽车相当为目标，确保在价格领域的竞争力。

来源：国家电网报2022-03-31

游轮上配备了容量达7500千瓦时的船用动力电池，相当于100辆左右纯电动汽车的电池容量总和，是目前世界上动力电池容量最大的纯电动船舶，先后被列入工信部高技术船舶科研项目和交通部交通强国试点项目。

来源：海南省工业和信息化厅2022-03-31

全省2022年新建充电桩2万个以上，确保2022年底纯电动汽车与充电桩总体比例保持在2.5:1以下。实现公共充电基础设施在全省高速公路服务区、乡镇100%全覆盖。

来源：电联新媒2022-03-31

截至2020年，我国新能源汽车保有量为492万辆，其中纯电动汽车保有量为400万辆，达到了国际先进水平。在农业领域，农业电排灌、电烘干、电动农业机械、电气化农业辅助生产等技术得到推广应用。

来源：第一元素网2022-03-31

氢燃料电池汽车加注氢只需几分钟，而纯电动汽车的快速充电则需要几十分钟。需要注意的是，在纯电动汽车能源供应的综合成本中主要不是电力费用，而是充电电池的折旧费用。...德国能源署认为，在未来10年内，氢燃料电池汽车的总拥有成本（tco）预计将下降50％左右，在不远的将来甚至可能会低于纯电动汽车。

来源：中国能源报2022-03-31

欧阳明高表示，在我国的北部、东北部、西北部地区，冬季气温普遍偏低，动力电池出力受限，纯电动汽车的保有量相对较低。

来源：海南省工业和信息化厅2022-03-30

2022年全省新建充电桩2万个以上，确保2022年底纯电动汽车与充电桩总体比例保持在2.5:1以下；到2022年底全省累计建成换电站32座（含）以上。...2022年全省新建充电桩2万个以上，确保2022年底纯电动汽车与充电桩总体比例保持在2.5:1以下；到2022年底全省累计建成换电站32座（含）以上。