来源：上海市发展和改革委员会2025-04-25

十四、加力实施污染物减排重点工程实施国四柴油车淘汰更新补贴、郊环内限行，推动车辆淘汰。研究推进剩余燃油锅炉炉窑的清洁能源替代工作。持续推广包装印刷行业使用低vocs含量原辅材料。

来源：上海市发改委2025-04-25

十四、加力实施污染物减排重点工程实施国四柴油车淘汰更新补贴、郊环内限行，推动车辆淘汰。研究推进剩余燃油锅炉炉窑的清洁能源替代工作。持续推广包装印刷行业使用低vocs含量原辅材料。

来源：交通运输部2025-04-25

完善车船绿色燃料加注体系规划，系统推动车船绿色燃料加注设施和装备发展。开展铁路电气化改造规划，推广清洁能源供电新模式。三、优化交通基础设施清洁能源开发管理（三）加强交通基础设施清洁能源开发要素保障。

来源：北极星储能网2025-04-25

该标准适用于作为货物交付船舶载运的锂电池，船舶载运含有机电解质的钠离子电池参考使用，不适用于锂电池驱动车辆的船舶运输。

来源：中国电力报2025-04-25

当每栋楼宇、每辆电动车都成为虚拟电厂的一部分，能源革命逐渐触达普通人；当民营企业的灵活创新与电网调度无缝对接，新型电力系统正在焕发创新的生命力。

来源：北极星氢能网2025-04-25

通过远程新能源技术的导入，金杯品牌焕发新生，重构金杯产品序列，首款产品吉运e6、e9正式下线，2025年还将推出针对辽沈地区特别定制的醇氢电动车型。

来源：交通运输部2025-04-24

完善车船绿色燃料加注体系规划，系统推动车船绿色燃料加注设施和装备发展。开展铁路电气化改造规划，推广清洁能源供电新模式。三、优化交通基础设施清洁能源开发管理（三）加强交通基础设施清洁能源开发要素保障。

来源：中工汽车网2025-04-24

4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会正式开幕。本次车展以“拥抱创新，共赢未来”为主题，吸引了来自26个国家和地区的近1000家中外企业参展，总面积超过36万平方米，超过100款首发新车亮相，规模创历史之最

来源：上海市人民政府2025-04-24

十四、加力实施污染物减排重点工程实施国四柴油车淘汰更新补贴、郊环内限行，推动车辆淘汰。研究推进剩余燃油锅炉炉窑的清洁能源替代工作。持续推广包装印刷行业使用低vocs含量原辅材料。

来源：上海市发展和改革委员会2025-04-24

十四、加力实施污染物减排重点工程实施国四柴油车淘汰更新补贴、郊环内限行，推动车辆淘汰。研究推进剩余燃油锅炉炉窑的清洁能源替代工作。持续推广包装印刷行业使用低vocs含量原辅材料。

来源：国际能源小数据2025-04-24

：2025年煤电需求或现历史性下降2%，但数据中心的"西电东输"可能延缓关停进程• 光伏霸权：中国将包办全球73%光伏组件产能，其新疆基地年产硅料可满足100个纽约市用电• 电动车碾压

来源：黑龙江省交通运输厅2025-04-23

新购的新能源城市公交车《机动车登记证书》中的使用性质应为“公交客运”。更换动力电池，是指对老旧新能源城市公交车辆动力电池进行全套更换。

来源：北京市东城区人民政府2025-04-23

新增和更新的公务用车（特种专业技术用车和部分不宜配备电动车的执法执勤用车除外）为纯电动或氢燃料电池汽车。鼓励区属事业单位新增和更新的通勤用车为纯电动或氢燃料电池汽车。

来源：北极星储能网2025-04-23

北极星储能网获悉，4月22日，长安汽车发布消息，其金钟罩全固态电池、天衡智能底盘将亮相上海。另外，其包含长安引力、长安启源、长安凯程、深蓝汽车、阿维塔等全品牌也将集体亮相。据了解，此前在中国电动汽车百人会论坛

来源：北极星储能网2025-04-22

该款电池的最高能量密度达到175wh/kg，为纯电动车型提供了超过500公里的续航能力，而混动车型的纯电续航达到200公里以上。

来源：广西壮族自治区人民政府2025-04-22

加强机动车污染排放和油品全环节监管。优化秸秆禁烧区管控，健全秸秆收储运服务体系。深化扬尘污染综合治理，着力解决群众反映强烈的恶臭、异味扰民问题。

来源：无锡市人民政府办公室2025-04-21

深入推进消费品以旧换新，持续挖掘汽车、电动车、自行车等出行应用场景，绿色家电、智能家居等家庭消费场景。

来源：高工锂电2025-04-21

大圆柱借力高端车型破局，制造效率与标准化优势凸显今年开始，宝马正式宣布在下一代电动车型中便采用大圆柱电池，成为该技术路线的一个重要里程碑。此举证实了大圆柱电池在中高端乘用车市场的商业可行性。

来源：上海市人民政府2025-04-18

健全联合监管、联合惩戒机制，推进机动车检验、农产品检测等领域跨部门综合监管“一件事”改革。

来源：北极星储能网2025-04-18

这是现代汽车今年以来第二次暂时停产电动车，先前2月已因全球ev需求放缓而停工五天。此次再度暂停生产，反映出全球市场对电动车的订单明显下滑，特别是来自欧洲、加拿大与美国等主要出口市场的需求明显减弱。