来源:云浮市发改局2023-04-12
不得要求购置的燃料电池汽车关键零部件必须本市生产,不得限制非本地市制造的燃料电池车辆注册登记和申领地方财政补贴。...各级财政补贴合计不超过500万元/站,且不超过加氢站实际固定资产投资总额的50%。获得财政补贴的加氢站在首笔补贴到位后5年内停止加氢服务的,应主动返还补贴资金。
来源:潮州市发展和改革局2023-04-11
新增的本市行政区域范围内已完成报批流程并建成的分布式光伏项目,且年实际发电量达到50万千瓦时以上,按每年实际发电量给予投资者0.01元/千瓦时电价财政补贴。...关于政策政策扶持,公告显示,2022年11月4日,潮州市人民政府办公室印发《关于大力推进分布式光伏发电的若干措施(试行)》的通知,通知指出,实施新建分布式光伏项目财政补贴,自本措施印发实施之日起二年内,
来源:常州市人民政府2023-04-11
鼓励规模以上制造业中小微企业根据自身风险管控需要,自愿投保疫情防控综合保险,并对保费进行财政补贴。印发“大走访大服务活动”政策汇编,通过走访、调研等多种形式,拓宽信息宣传渠道,提高企业政策知晓率。
来源:常州市工业和信息化局2023-04-11
来源:北极星储能网2023-04-10
此外,为了构建更灵活的电力系统,美国、澳大利亚等多国都在通过财政补贴形式,鼓励建设分布式、并借此搭建虚拟电厂,提升整体电力系统效率。
来源:北京市发展和改革委员会2023-04-04
关于印发推进光伏发电高质量发展支持政策的通知》(京发改规〔2023〕4号,简称《支持政策》)要求,现开展本市光伏发电项目补贴名单(2023年第一批)申报及光伏项目公开征集工作,并就有关事项通知如下:一、市级财政补贴名单申报请各区发展改革部门组织开展辖区内分布式光伏发电项目市级财政补贴名单
来源:中国电业与能源2023-03-31
在宏观层面,不断完善低碳转型政策与方案,产业中推进esg发展,发挥财政职能支持绿色发展战略目标落地;落实到微观,监管可持续金融资金供应链情况,鼓励金融机构参与经济绿色转型,用财政补贴激励行业绿色转型。
来源:嘉兴市秀洲区人民政府2023-03-31
对全年稻麦复种、一季旱粮(不含大小麦)种植、油菜连片种植面积在50亩以上的农业主体,在省市财政补贴基础上,每亩增加55元、40元和50元的补贴。
来源:广州市黄埔区改革局2023-03-31
每个加氢站获得的各级财政补贴超过500万元或超过加氢站固定资产50%,则超过部分不予补贴。2.
来源:北极星电池网2023-03-30
此外,值得注意的是,比亚迪在2022年还收获了超百亿元的新能源车财政补贴。财报显示,比亚迪2022年新能源补贴合计约104.38亿元。
来源:北京市发改委2023-03-30
三、申报程序及资金拨付(一)市级财政补贴申报及资金拨付程序申请市级财政支持的分布式光伏发电项目须纳入《北京市分布式光伏发电项目补贴名单》,市电力公司对纳入补贴名单后的项目发电量进行计量,市财政局、市发展改革委根据项目发电量拨付补贴资金
来源:中国电力企业管理2023-03-29
财政支持成本疏导我国新能源发电的发展壮大,得益于政府的财政补贴,但产业的补贴政策也存在一定的局限性,在新能源提速发展的过程中,财政补贴造成了混乱而无序的市场竞争,以及资源配置的扭曲和浪费。
来源:北京市发展和改革委员会2023-03-29
附件:1.光伏发电项目财政补贴申报表(法人单位)2.光伏发电项目财政补贴申报表(个人)北京市发展和改革委员会北京市财政局北京市规划和自然资源委员会北京市住房和城乡建设委员会2023年3月9日附件1:光伏发电项目财政补贴申报表
来源:中国能源报2023-03-27
业内人士建议,从制度设计上,在取消管输环节加入的调峰费用后,要逐步减小天然气生产商、天然气工业用户等分担的调峰费用,增加居民用气及采暖用气户的调峰费用,过渡期可以适当加大财政补贴,完善调峰代价分担机制。
来源:定西市人民政府2023-03-23
落实成品油价格改革财政补贴等各类资金3000万元以上,用于农村客运、出租车、公交车等运营补助。(市交通运输局、市公安局负责)32.促进外贸提质增量。
来源:北极星电池网2023-03-22
制定激励性政策,落实地膜生产经营者回收利用责任,建立废旧农膜回收按比例“以旧换新”制度及农膜回收财政补贴制度,对地膜残留高的地块不纳入“三品一标”认证体系,不给予财政奖励。
来源:北极星固废网2023-03-22
来源:中能传媒研究院2023-03-22
一是发挥云计算和大数据优势,加强数字化协同管理;二是建立石化行业动态碳足迹数据库;三是采用碳足迹动态数据库支撑石化行业的基准线法碳配额;四是探索工业互联网标识解析和碳标签的应用结合;五是政府加大碳标签技术支持和财政补贴
来源:电动百人会2023-03-22
为了加快构建完整产业链,欧美通过财政补贴、税收减免等政策促进产业链本土化,并通过建立碳壁垒,试图引领动力电池国际标准,同时保护本土企业发展,这给我国动力电池产业链绿色化发展带来很大挑战。
来源:中能传媒研究院2023-03-21
五是政府加大碳标签技术支持和财政补贴。目前,许多企业还不具备测度产品碳标签的完备技术,商品加注碳标签的额外成本将给企业带来压力。...在碳标签施行初期,政府可以考虑提供一定的技术支持和财政补贴,在全国范围统一碳足迹标签的测算标准,为消费者提供准确有效的参考依据。