来源：储能100人2020-03-05

对于电池，需要考虑电池寿命的四个阶段：获取所需的矿物质，生产，利用，最后收集和回收。虽然人们对电池的环境足迹给予了大量关注，但同样的关注也应应用于其他类型的储能技术，这一点至关重要。

来源：中信建投2020-03-04

cell chemistry to be used as benchmarks for new battery technologies，认为20、40和55oc的长周期充放、长时间储存测试可以作为电池寿命的参考基准

来源：车早茶2020-02-28

2020年1月，比亚迪董事长王传福宣布，比亚迪独家研发的“刀片电池”将于3月量产，而“刀片电池”则是磷酸铁锂电池，通过电芯扁平化的设计，能量密度相比传统铁锂电池可提升50%，同时还可使整车电池寿命增加到

来源：汽车公社2020-02-28

此外，还有个优点是，低温时不必加热电池就能保证加速和回收功率，高温时也避免了电池大功率充放电，能有效延长电池寿命。这可以规避掉很多锂电池的固有缺陷，产生质的提升。

来源：中国能源报2020-02-27

近五年来，铅炭电池寿命延长了好几倍，磷酸铁锂电池的寿命延长至万次，价格降到了几年前的1/5，两个因素叠加，电池的使用成本已大幅下降。

来源：国金证券2020-02-26

公司在中国电动汽车百人会论坛上宣布将于2020年3月推出新款动力电池（体积比能量密度提升50%，成本下降20%~30%，电池寿命达8年120万公里以上）。

来源：东吴证券2020-02-26

此外，电池寿命提升2倍以上。...这样动能回收时发的电可以存在电容中而不是充进电池，急加速时电容和电池同时供电可以爆发更高功率，低温时不必加热电池就能保证加速和回收功率，高温时也避免了电池大功率充放电，有效延长电池寿命。

来源：中国能源报2020-02-26

近五年来，铅炭电池寿命延长了好几倍，磷酸铁锂电池的寿命延长至万次，价格降到了几年前的1/5，两个因素叠加，电池的使用成本已大幅下降。

来源：牛股小怪兽2020-02-25

另外，麦克斯韦的干电池技术的结果将是简化的制造过程，从而可以降低成本10-20％，并具有更长的电池寿命（最高2倍）。这么好的东西，很多人会问了，它会不会替代当下的锂电池呢？当然不是！

来源：锌溴液流电池储能2020-02-24

他们借助在高压侧的多年经验，在分散集中式系统上再做变革升级，将pcs小机的交流侧由并联改为串联，拓扑结构如下图：该系统与前两种相比，最显著的差别是省去了变压器，无需再升压，系统效率更高，相同出力下，电流更低，电池寿命更长

来源：石墨盟2020-02-24

2）延长电池寿命：改善耐久性，电池寿命翻倍。3）降低成本：产能密度增加 16 倍，与现有技术的湿电极相比，成本降低 10%-20%。4）技术支持与环境责任：无溶剂、下一代材料、无钴、固态。

来源：全球能源互联网2020-02-20

dallinger等考虑了用户随机性下的电动汽车为电网运行提供备用的可行性，发现车网互动可以在不影响电池寿命的前提下，为系统提供可靠的备用容量。

来源：建约车评2020-02-20

对于私家车而言，在它的生命周期里，大概能够跑个二三十万公里，40万公里总驾驶里程的电池寿命基本就够用了。

来源：中国能源报2020-02-19

赵兵解释，“穿梭效应”就是指在锂硫电池充放电过程中，由于正极产生的中间产物多硫化锂易溶解于电解液，这一物质会穿过隔膜向负极扩散，与负极的金属锂发生氧化还原反应，最终造成电池中有效物质的不可逆损失，进而导致电池寿命衰减

来源：光伏测试网2020-02-17

本项目旨在开发一种除草机器人，优化切削刀片设计，优化电池寿命、维护间隔、割草频率、割草质量和噪音水平，能使用光伏电力。此外，机器人还要自动识别柱子、栅栏等障碍物，并能维护靠近柱子和栅栏的植被。

来源：未来汽车日报2020-02-12

此外，动力电池厂商宁德时代也在2019年的法兰克福车展推出超级快充、ctp、超长电池寿命技术和电池自加热等新技术。从电池技术的角度出发，电动车续航里程问题已不再棘手。

来源：中国能源报2020-02-12

电池回收要解决新能源汽车推广初期电池寿命偏低的遗留问题，和即将到来的车用电池首次规模化退役的回收处理问题，这些都需要政府予以资助。...增程式电动汽车电力系统优化了发动机排量和能效，电池也少，不存在里程、安全、充电、价格和电池寿命的焦虑。不仅如此，增程式电动车是燃油车与电动车的融合，可真正实现节能减排。

来源：电工技术学报2020-02-10

仿真结果表明，所提的算法和协调策略在控制效果、收敛速度以及延长电池寿命方面均具有一定的优势。（来源：微信公众号“电工技术学报” id：dgjsxb）储能技术是解决新能源消纳问题的重要手段之一。

来源：中国工程科学2020-02-06

南京大学在质子交换膜中加入抗氧化物质维生素e，其主要成分α-生育酚不仅能够捕捉自由基变为氧化态，而且能够在渗透的氢气帮助下，重新还原，从而提高了燃料电池寿命。

来源：新时代电新2020-02-05

电池寿命特别是循环寿命对于储能度电成本至关重要。目前磷酸铁锂的循环寿命一般为2500-4000次。但寿命提升是储能发展的必然趋势。...原因：1、市场容量较小、2、短时间内快速放电，影响电池寿命，原测算的经济性无法达到。储能与新能源配套存在较大的发展空间。目前，西部地区仍然存在消纳问题。