来源：中国能源报2020-04-08

据介绍，燃料电池系统对氢气的纯度有特殊要求，气体中的杂质将对电池寿命和质量产生影响。从目前的情况来看，氢气的制取、储运及加氢等关键环节还有较大的提效降本潜力。

来源：中关村储能产业技术联盟2020-04-02

bms可以保障并优化电池系统的正常运行，提高电池效率，延长电池寿命，并对电池提供安全保护。...一个合适的电池管理系统能够在充分发挥电池优越性能的同时，给予电池最佳的保护，保证电池性能，延长电池寿命，降低运行成本。

来源：科技部2020-04-02

这一新的合作项目侧重于应用最新的制造工艺和光伏材料，将室内照明通过太阳能电池板转换为电能，有效降低仪器设备对电池寿命的需求。

来源：中国电动汽车百人会2020-04-01

同时，动力电池的梯次回收利用将有助于降低车辆使用成本，进一步缓解消费者的电池寿命焦虑，对推广新能源汽车普及也有着重要价值。

来源：中商产业研究院2020-03-31

在电池寿命方面，比亚迪刀片电池充放电3000次以上，行驶120万公里。据比亚迪创始人王传福表示，比亚迪刀片电池的最大特点就是安全，刀片电池将倒逼整个新能源汽车作出改变，让汽车行业进入良性发展的快车道。

来源：cnbeta.com2020-03-31

山田教授说：“出乎意料的是，新的电解质溶剂可以将电池电压从当前的3.8 v增加到4.6 v，还可以延长电池寿命。”

来源：电池中国2020-03-30

而宁德时代的电池可实现1500次循环内的零衰减，意味电池寿命可以达到七八千次甚至上万次循环。

来源：中国能源报2020-03-25

今年2月，中国科学技术部高技术研究发展中心发布了“2019年度中国科学十大进展”，其中，“阐明铕离子对提升钙钛矿太阳能电池寿命的机理”一项入选，该项研究大幅提升了钙钛矿太阳能电池的使用寿命和稳定性。

来源：中关村储能产业技术联盟2020-03-24

此外，由于硬件成本的下降，参与v2g的车主也会从中获益，并且能够逐步缓解电池寿命缩减和汽车可用性受限的不利因素。

来源：《能源评论》2020-03-20

目前，我国乘用车燃料电池寿命超过5000小时，商用车燃料电池寿命已超过10000小时，基本满足车辆运行条件；氢燃料电池汽车发动机功率密度达到传统内燃机水平，电堆比功率达到3.0千瓦/升，多项性能指标接近国际先进水平

来源：NE时代2020-03-20

塔菲尔/力信/蜂巢都涉案件据报道，塔菲尔董事长兼总裁龙绘锦2011年入职东莞新能源科技有限公司电动汽车电芯工程部，负责动力电池寿命预测与改进的工作，其间参与宝马项目电芯开发，其后负责动力与储能电池市场开发与支持

来源：DT新能源材料2020-03-19

日本光学特殊玻璃制造商ohara近日推出了一款新型锂离子传导性玻璃陶瓷“licgc pw-01”，将这种材料微量添加到正极中，可以使锂离子电池寿命提高4倍。...而“licgc pw-01”具有抑制氢氟酸产生的功能，使电池寿命得以延长。由于“licgc pw-01”对电池性能及寿命的改善性能优异，未来该公司将瞄准车载动力电池市场，加速产品布局。

来源：充电桩视界2020-03-12

据宁德时代方面透露，该公司除了为国内众多汽车整车企业提供配套电池，是电池供应商中出货量最大的企业外，在拥有众多技术储备，在电池寿命、成本、低温使用、提高密度、快充等方面进行突破。

来源：第一元素网2020-03-11

佛山市飞驰汽车制造有限公司氢燃料电池客车生产能力达到5000辆/年，并完成中国氢燃料电池客车的首次出口.在氢燃料电池领域，2016年，华裔科学家张锐明参与创办广东泰罗斯汽车动力系统有限公司，将国产氢燃料电池寿命提高到

来源：北极星储能网整理2020-03-11

1.2.2 梯次利用收益分析对电池梯次利用阶段收益影响最大的是其剩余寿命，电池的剩余寿命可以分为日历寿命和循环寿命，在不同应用场景下对电池寿命的关注点不一样。...2012年国内一线电池厂家制造的磷酸铁锂电池退役后，在电网调峰、容量备用等模拟工况下具有较好的寿命特性，在电网调峰模拟工况（室温0.5c、80%dod）下电池寿命超过3000次；在容量备用模拟工况下依据衰退趋势推测

来源：储能科学与技术2020-03-09

1.2.2 梯次利用收益分析对电池梯次利用阶段收益影响最大的是其剩余寿命，电池的剩余寿命可以分为日历寿命和循环寿命，在不同应用场景下对电池寿命的关注点不一样。...2012年国内一线电池厂家制造的磷酸铁锂电池退役后，在电网调峰、容量备用等模拟工况下具有较好的寿命特性，在电网调峰模拟工况（室温0.5c、80%dod）下电池寿命超过3000次；在容量备用模拟工况下依据衰退趋势推测

来源：深水科技咨询2020-03-09

理念上基于给欧洲电池企业乃至全球电池企业的价值链提供新的发展和支持，比如从原材料到先进材料的发展，到电池和电池包的设计制造，电池寿命终止后的回收利用和电池实际应用场景等。...虽然监控温度对于延长循环寿命和延长电池寿命至关重要，但在目前电动汽车的应用中也无法直接测量单体电池的温度。为了更好了解/监测电池工作过程中的物理参数对电化学反应过程的影响，有效解决黑箱问题。

来源：兴业证券2020-03-06

产业化较快的可能为前两者，其中干电极技术可降低成本10-20%，提升能量密度至300wh/kg+，延 长电池寿命，但难点在于对设备的耐温、耐摩擦性要求更高。

来源：微锂电2020-03-05

研究小组还发现，在锌空气装置中使用碱性电解质会导致钝化和树突生长，明显缩短电池寿命，而充放电循环过程中的碳化和水分损失则是锌空气电池的又一大问题。锂离子电池在电网储能容量中排名第二。

来源：北极星氢能网2020-03-05

高压水片状加热器直喷式蒸发器与蒸发区和传递区快速水热平衡的多元耦合测试装置开发、系统核心部件-电堆-模块系统”多层级测试方法及多组件条件耦合的优化仿真、燃料电池一体化测试平台开发与快速响应的控制与分析研究、燃料电池寿命与在线健康诊断方法仿真