来源:高工锂电2025-02-05
开年以来,车企相继制定了新能源汽车2025年的销量目标,从目标量及增长率来看,不仅预示着其对于新能源汽车产业的发展信心,也预示着国内新能源汽车市场在2025年将继续保持高增长态势。...同时,2025年以比亚迪、小米、小鹏、零跑等为代表的自主车企,将继续通过产品设计优化、智能驾驶平价化的方式展开攻势,ggii预计2025年我国自主品牌新能源乘用车市场份额有望突破90%。
来源:中工汽车网2025-02-05
值得注意的是,车企牵手华为的背后,预示着市场逻辑发生转变。...2月1日,各大车企2025年首份月销榜单出炉。在经历了2024年底冲量,以及春节假期影响后,1月多数新势力交付量环比出现断崖式下滑。但与去年1月相比,小鹏、零跑交付量实现翻倍暴涨。
在业内人士看来,不止是日系车企,传统车企中的德系、美系巨头们都面临着“象大难转身”的电动化、智能化困境。正当这些传统巨头们犹豫不决之时,也给了中国传统车企转型以及新势力品牌崛起的机会。
来源:北极星储能网2025-02-05
一方面,中国国内新品牌层出不穷,而且大多传统车企出身的品牌,更容易为国内年长用户所接受。另一方面,随着市场逐步成熟,电池等各方面成本快速下降,国内车企开始了价格战,并以价格优势逐步占领国际市场。
2020年特斯拉公布4680后,全球车企与电池企业重拾对大圆柱技术路线关注。然而,四年多时间过去,大圆柱电池在动力端的放量显然不及预期。...亿纬锂能、小鹏汽车也表达过,车企希望电池技术能够平台化、大规模应用,以解决实际需求,大圆柱的标准化优势与这一诉求契合。
来源:金融监管总局2025-01-26
研究制定低速碰撞试验标准,建立保险车型风险分级制度,充分利用社会化检测资源,降低汽车企业负担。...支持保险行业开展新能源汽车安全指数、零整比等研究,建立健全相关信息发布机制,引导汽车企业强化安全和维修经济性管理。
来源:高工锂电2025-01-26
大圆柱电池能解决标准化问题,满足车企多车型需求,在高能量密度、快充等方面具优势,远景动力也布局了大圆柱电池。...2024年,海目星成功合作多家国内头部电池企业出海项目,中标海外头部车企约12.5亿元动力电池项目,并斩获了北美储能领域头部客户的模组pack新订单。
来源:北极星储能网2025-01-25
北极星储能网获悉,1月22日,苏州时代新安能源科技有限公司开业仪式在吴淞江科技产业园举行。该项目占地面积128亩,建设面积约20万平方米,总投资50亿元,建成投产后实现年产动力域控制系统5万套,汽车底盘零部件
来源:中国新闻网2025-01-25
北极星储能网获悉,1月24日,四川省人大代表、四川新能源汽车创新中心有限公司董事长华剑锋接受记者采访时表示,四川应“取长补短”发展新能源产业,加快四川锂矿资源的开发,提高资源的利用效率,积极引进和培育新能源汽车整车企业
来源:高工锂电2025-01-25
对于磷酸铁锂市场的崛起,高工锂电此前已有分析,其主要受到磷酸铁锂电池供应链价格下跌,磷酸铁锂电池性能提升等多方面因素影响,全球头部电池企业和龙头车企正逐渐接受磷酸铁锂电池。...高工锂电此前分析,特朗普新政主要是吸引制造业回流;欧盟电动汽车关税最大的诉求同样在于吸引国内车企和锂电供应链落地欧洲。两者殊途同轨,都采取了关税政策,都为了强化本土产业链。
来源:中工汽车网2025-01-25
哪家车企春风得意,哪家车企艰难度日,奖金就是最好的体现,而长城汽车的这一举措反映出强劲的表现。...#01长城车的“竞争”从2024年以来,理想、赛力斯、比亚迪等自主车企拿出“真金白银”给员工发奖金。在汽车等传统制造业中,员工奖金金额就是风向标。
来源:国家市场监管总局2025-01-25
北极星储能网获悉,1月24日,国家市场监管总局消息,特斯拉、小米汽车等多家车企发布电动汽车召回消息。
来源:真锂研究2025-01-25
这一变革将为中国新能源汽车企业带来前所未有的发展机遇和挑战。...与此同时,全球市场的多元化需求也将推动车企更加注重产品的本地化和定制化,满足不同市场消费者的多样化需求。
来源:广汽集团2025-01-25
近日,广汽能源正式发布了“双万桩计划”,致力于在2025年完成10000支直流桩及10000支交流桩的投建,同时面向2027年实现补能网络投建规模的“三连倍增”,实现车企领域规模第一。
来源:北极星氢能网2025-01-24
车企联合氢企,势不可挡氢能车辆的交付,势必离不开车企和氢企的强强联合。从车辆制造企业来看,参与氢能汽车交付的企业有现代汽车、宇通、福田、东风汽车、吉利汽车、飞驰科技、中国重汽等。...近日,车企与氢企联手布局氢能消息更是接连不断。2024年11月4日,蜀道集团与丰田汽车签署了《氢能产业合作协议》。
来源:能源新媒2025-01-24
由于牵扯美国传统车企的利益,该项承诺难以全面落地。需要指出的是,无论特朗普政府对电动汽车的政策如何,都不太可能改变美国电动汽车发展即将放缓的预期。...因为取消补贴会对竞争对手造成更大的打击,其中包括通用汽车等传统车企。特朗普取消所谓电动汽车“强制要求”无须国会同意,但取消《法案》中的电动汽车税收抵免补贴需要获得国会的批准。
来源:北极星储能网2025-01-24
北极星储能网获悉,1月22日消息,丰田汽车公司宣布进行重大召回,影响超过430,000辆汽车,主要涉及alphard和vellfire车型。该决定于2023年1月22日向日本国土交通省报告,源于与发电机部件和引擎盖部件相关的潜在问题
双方将在汽车智能化技术与产品领域深度合作,为车企客户提供更优质、创新的智驾产品和服务,携手开拓国内外智能驾驶市场,为智驾行业生态的可持续发展贡献力量。
来源:电池工业网2025-01-24
又一家锂电客户宣布破产。近日,美国电动汽车初创公司canoo宣布申请破产保护,并立即停止运营。canoo在其破产申请(以及其子公司的申请)中表示,估计其资产价值1.26亿美元,欠债权人超过1.64亿美元
来源:高工锂电2025-01-24
今年以来,头部电池企业和车企接连公布固态电池量产时间表,锂电企业在固态电池技术上率先打响“卡位战”,作为过渡路线的半固态电池装机也实现gwh突破。7、探寻多元应用边界锂电池应用边界不止于车。