来源：国家电网报2019-04-30

已经充满电的车辆，如果离下一次出行还有足够长的时间，理想的情况下可以将其视为移动储能终端。如果说机制和人的行为都能够统一应用在电网上，那它恰恰弥补了可再生能源的随机性。

来源：济南日报2019-04-26

近年来，山东电力设备有限公司大力开展移动储能车、不间断电源、数据中心储能研究，不断拓展储能新业态。

来源：西安西电高压开关有限责任公司2019-04-09

图4 移动储能应急电站西开有限为全覆盖用户侧储能削峰填谷、容改需、变压器扩容等全场景，全产业链的产品和项目服务体系，自由应对各种紧急状态。...西开有限移动储能应急电源车，采用紧凑型布置，集成储能电池系统、监控系统、电池管理单元、专用消防系统、隔离变压器及车载平台等子模块，快速响应客户需求，提高配电网可靠性。

来源：中国能建江苏院2019-03-26

此外，通过移动储能试点需求响应、配电网服务，能为相关领域政策制定提供技术支持、工程经验验证和运行数据支撑。

来源：中关村华电能源电力产业联盟2019-03-22

第三，移动储能，未来能源发展的一个主题是能量的搬运和运输来解决一些工厂、企业等室外活动临时供电等问题。国网电子商务有限公司光伏云事业部副总经理谢祥颖介绍了泛在电力物联网下的光伏云网。

来源：北极星电力网2019-03-15

第三，移动储能。未来来讲我觉得主要做能量的搬运、能量的运输，以及去解决一些工厂、企业一些涉外活动临时供电不足能源的供电问题。

来源：厦门网2019-02-22

电动汽车越来越多了，但“里程焦虑”始终是电动汽车车主的最大苦恼。为解决这一问题，企业研发了各类“充电宝”，试图让汽车充电变得跟手机充电一样简单——移动充电桩、移动充电车应运而生。据厦门市车辆管理所提供的数据

来源：北极星输配电网2019-02-02

，即：1)系统控制与信息平台系统(1)根据充放电供电调控策略以及对新能源发电系统和储能蓄电池电量状况的实时监测数据，进行分析判断并生成调控指令，在并网供电时新能源电力优先供给用户用电负荷(9)，其次为移动储能蓄电池进行蓄电充电

来源：中新网福建2019-01-31

根据《福建省人民政府办公厅关于加快全省新能源汽车推广应用促进产业发展的实施意见》精神，要求到2020年，城市公交全部更新为新能源汽车，全省累计建成固定充电桩及移动储能充电设施28万个。...同时，发展纯电动汽车还存在技术路径风险，一旦今后燃料电池汽车替代纯电动汽车，纯电动汽车的投入(充电桩、移动储能充电设施、充电电池等庞大的产业链)，都将面临淘汰，因此需高度重视技术路径的政策风险。

来源：国家电网报2019-01-08

能源平台融合电力、燃气、热电联产、氢能、蓄电池、基于电动汽车的移动储能等多种能源设施，实现多能互补、合理共享，是以电为中心的输配电平台在其他能源领域的延伸。

来源：国家电网报2019-01-08

能源平台融合电力、燃气、热电联产、氢能、蓄电池、基于电动汽车的移动储能等多种能源设施，实现多能互补、合理共享，是以电为中心的输配电平台在其他能源领域的延伸。

来源：国家电网报2019-01-08

能源平台融合电力、燃气、热电联产、氢能、蓄电池、基于电动汽车的移动储能等多种能源设施，实现多能互补、合理共享，是以电为中心的输配电平台在其他能源领域的延伸。

来源：厦门网2018-12-29

根据我市相关产业规划明确:到2020年，全市将累计推广新能源汽车2.6万辆以上、建成固定充电桩及移动储能充电设施2.6万个以上，以满足相应数量新能源汽车的充电需求，实现新能源汽车全产业链产值突破500亿元

来源：能源杂志2018-12-27

梯次利用对动力电池退役的救赎对于储能来说，除了应用于发电侧、电网侧以及用户侧相对静态的场景，移动储能的发展同样是未来的一大趋势，而在移动储能中，又以电动汽车的发展最受关注。

来源：沈阳市人民政府2018-12-04

在公共充电网络不完善的区域，按需配置移动储能充电车。〔责任单位：市规划国土局、经济和信息化委、建委，沈阳供电公司〕5.电动汽车销售企业要按照“车桩相随”的原则，按照1：1的比例为用户配装充电桩。

来源：北极星储能网2018-12-03

制定完善专项实施方案和设计验收规范，明确相关部门和单位职责，推动公共服务领域、单位内部停车场、用户居住地停车位、高速公路服务区按规定比例配建充电设施，在公共充电网络不完善的区域按需配置移动储能充电车，2020

来源：北极星储能网2018-12-03

在公共充电网络不完善的区域，按需配置移动储能充电车。〔责任单位：市规划国土局、经济和信息化委、建委，沈阳供电公司〕5.电动汽车销售企业要按照“车桩相随”的原则，按照1：1的比例为用户配装充电桩。

来源：何向明2018-10-30

因此，这些材料在一定时期内，将得到较大的发展，以满足未来大规模移动储能（例如电动车）的需求。

来源：电池中国网2018-10-17

该技术由美国通用电气公司历时11年时间、耗资4亿美元、于2012年实现商业化突破，并应用于通信领域、移动储能和传统能量存储转换及再生，在全球25个国家，建成了太阳能、风电组合、峰值管理、通讯基站等储能项目

来源：ERR能研微讯2018-10-15

结论（1）“车- 桩- 网”互动能够发挥电动汽车移动储能特性，实现削峰填谷，消纳新能源，减少对配电网供电服务、增容改造的影响提高经济、社会、环境效益。