来源：电力系统自动化2018-08-04

8月3日，国家电网有限公司重点科技项目电动汽车路段移动式无线充电系统关键技术及设备研制暨电动汽车移动式无线充电实验路段顺利通过验收。...项目以电动汽车无线充电路段建设和示范运行为目标，攻克了移动式无线充电系统磁耦合机构、高频电能变换等多项关键技术，研制出多磁极窄供电导轨和双相四线圈宽接收端组成的耦合机构和与之适应的大功率高频电能变换装置

来源：北极星储能网2018-08-02

北京市延庆区新能源基地微电网项目，还有原子城国家爱国主义教育基地光储充电站项目，这个项目是青海省2015年科技支撑计划项目，采用了光伏停车位+充电桩+锌溴和锂电结合的复合储能系统解决方案，同时还提供了移动充电系统

来源：盖世汽车2018-08-01

目前，比亚迪为客户提供其专有的ac充电系统，或是符合联合充电系统标准的充电系统，以满足全球车队运营商的特定要求。...由于联盟继续完善联合充电系统(ccs)充电标准，比亚迪此举表明，其支持全球插电式车辆的充电标准化。联合充电系统被设计为一种开放的、通用的而且具国际灵活性的电动汽车充电系统，将国际标准纳入考虑之中。

来源：科华恒盛2018-07-31

智能分配科华恒盛所提供150kw一拖多充电系统可同时为4辆新能源汽车充电，单枪输出功率可实现30kw~150kw智能分配。...作为充电基础设施解决方案提供商，科华恒盛为云电超级充电站提供从充电系统、运维监控系统到营运平台的集成方案全新4.0恒功率充电桩产品兼容市面上所有新能源轿车、物流车、箱式物流车、通勤大巴车充电需求，并提供全新科华云平台

来源：牛车网2018-07-26

例如保时捷在近期发布的800v超快速充电技术，其能够在20分钟的充电时间下获得400公里的续航里程，而其充电速度快的主要原因，就是在于其采用了相比目前快速充电系统高出一倍的充电功率。

来源：慧聪网2018-07-26

而直流电网下的充电系统效率有显著提高。未来, 家庭用电将普及直流电,从而取代现有的交流电使用模式。

来源：高科技与产业化2018-07-25

特来电开发的cms主动柔性智能充电系统在保留充电桩基础功能的基础上，将控制、保护、显示及计量集成到箱式变电站，同时通过检测区域内电网负荷、待充电车辆数量、电池荷电状态以及用户充电时间需求，智能分配充电功率

来源：中国能源报2018-07-25

此前，bp风投曾向美国新能源汽车快速充电系统制造商freewire技术公司投资500万美元，力图在今年推出freewire移动充电设备，在英国和欧洲指定的bp加油站投用。bp的行为并不是孤例。

来源：科华恒盛2018-07-24

科华恒盛电动汽车充电系统解决方案满足厦门高崎机场特种车辆充电需求;并规划建设光伏电站，年发电量约40万度，支持机场运营。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2018-07-23

1988年，科华恒盛切入电力电子设备制造领域，以ups电源起家，目前其业务版图已形成了以智慧电能业务（ups、高端定制电源、军工电源、电力自动化系统）为主体，新能源业务（光伏、储能、微网、售电、电动汽车充电系统

来源：中国电力新闻网2018-07-20

协助政府制定《关于电动汽车充电基础设施接口新国标的实施方案》，组织开展第二期电动汽车传导充电系统互操作测试活动，向社会发布了《第二期电动汽车传导充电系统互操作性测试活动总结报告》。

来源：北极星储能网2018-07-19

具体规范参照《gbt18487.12011电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求》、《gbt20234.12011电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》及《gbt279302011电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议

来源：电动汽车资源网EV江湖2018-07-18

电动汽车充电一共有四种模式,在gb/t 18487.1-2015《电动汽车传导充电系统 第1部分:通用要求》中有明确说明。...【参考文献】 刘红丽,马正来,聂鹏.4kw电动汽车车载充电机的研究与实现.武汉理工大学,自动化学院. gb/t 18487.1-2015电动汽车传导充电系统 第1部分:通用要求. gb/z 6829-2008

来源：盖世汽车2018-07-18

momentum充电系统被安装在车行道上，使车辆在停靠时完成多次充电。...据外媒报道，momentum dynamics公司在田纳西州查塔努加(chattanooga, tn)试运行了一款200 kw的无线充电系统，为公交车提供充电服务支持，这是美国第二款无线充电系统，现已被安装在查塔努加地区区域交通管理局

来源：汽车之家2018-07-13

虽然目前保时捷建成的首个超快充电站可以为任何带有ccs combo插头的纯电动车提供充电服务，但是只有搭载了保时捷800伏充电系统的taycan才能充分利用该充电桩高达350kw的充电功率。...官方宣称该充电系统的可在15分钟内，使taycan电池组的电量从较低的状态充至80%(充电的初始电量官方尚未提及)。由此可见，为了明年正式推出taycan，保时捷开始发力充电基础设施的建设。

来源：莱姆电子（中国）有限公司2018-07-09

莱姆电子就智慧城市、光伏系统、储能系统和充电系统四个领域分享了其电流电压测量的领先技术，并对未来发展趋势发表了自己的看法，同时也对现场观众的提问做出了解答。...除此之外，莱姆电子将持续研发并制造适应中国光伏系统、储能系统和充电系统的专业电量测量产品与解决方案，实现能源发展转型，助力能源技术革命，为中国社会的可持续发展贡献自己的绵薄之力。

来源：高工锂电网2018-07-05

朱玉龙，非隔离车载充电机漏电模型的考虑. gb/t 18487.1-2015《电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求》. gb 22794-2008 家用和类似用途的不带和带过电流保护的b型剩余电流动作断路器

来源：光伏街资讯2018-07-04

(1)充电系统一直充电，放电系统无放电，导致蓄电池一直处于充电状态，充电过饱轻则缩短蓄电池使用寿命、容量降低，重则导致蓄电池爆炸，造成对整个系统的损坏和人员伤亡。...(2)充电系统无充电，放电系统一直处于放电状态，蓄电池无法将电能储存起来，导致用户在有太阳光时设备可正常工作，无太阳光或光线不强时设备无法工作。3、对蓄电池的危害。

来源：北极星环保网2018-07-03

生产企业应证明在其规定的电压限值之上的监测是不可靠的，并且充电系统/交流发电机警报灯 要点亮(或电表处在红色区域)。obd系统通过监测电瓶或系统电压时会检测到其它暂时中断的监测功能的电压故障。

来源：电动知家2018-06-28

充电系统为电动汽车运行提供能量补给，是电动汽车的重要基础支撑系统，也是电动汽车商业化、产业化过程中的重要环节。