来源：新华网2020-06-22

为让更多新能源车主享受便利，国网南京供电公司创新提出“南北双极”新能源汽车充电战略布局，今年下半年还将投运江宁电动汽车智能充电综合服务楼宇，构建以江北新区、江宁两座旗舰型电动汽车智能充电综合服务楼宇为汇聚点

来源：深圳新闻网2020-06-19

源网荷互动，新能源汽车充电更有序随着新能源汽车的普及，汽车过量无序充电对电网负荷、电网安全、经济运行等带来严峻挑战。...为探索应对无序充电挑战的技术路径，本项目采用智能有序充电技术，使充电桩与电网运行实时互动，并根据电网运行负荷及分时电价，有效引导、调节新能源汽车充电，有效避免充电负荷过高导致变压器过载的风险，保证电网安全

来源：中国能源报2020-06-19

快钱难赚投资回收周期差异大日前特来电母公司特锐德发布的2019年报显示，新能源汽车充电生态网业务实现营业总收入21.81亿元，比去年同期增长48.87%，毛利润5.7亿元，比去年同期增长82.54%。

来源：中国能源报2020-06-17

而一个面积仅为5个停车位大小的新能源汽车换电站，每天却能为约400辆新能源汽车提供换电服务，这就有效节省了新能源汽车充电所需空间。”黄春华指出。

来源：中国能源报2020-06-17

快钱难赚 投资回收周期差异大日前特来电母公司特锐德发布的2019年报显示，新能源汽车充电生态网业务实现营业总收入21.81亿元，比去年同期增长48.87%，毛利润5.7亿元，比去年同期增长82.54%。

来源：华为2020-06-12

智能“有序充电”场站可根据电网负荷和分时电价，有效地引导、控制新能源汽车充电，避免在用电高峰期接入过量汽车充电负荷导致变压器过载，威胁电网稳定运行；同时引导新能源汽车在电价低谷期充电，降低用户充电成本，

来源：中信建投证券研究2020-06-12

以慢充桩单桩价值3000元、快充桩单桩价值30000元估计，2025年中性情景下我国充电桩总价值量将接近1000亿元；综合考虑乘用车、商用车的运行里程，充电及服务费用单价差别，2025年中性情景下我国新能源汽车充电及服务费用总量将超过

来源：国家电网公司2020-06-04

村里有了智慧能源“管家”初夏时节，阳光和煦，塔元庄村的一幢幢居民楼整齐排列；村委会前的两台充电桩旁，几名车主正排队为新能源汽车充电。

来源：国家电网报2020-06-02

此外，国网山东电力还引入并整合特斯拉、蔚来等各类充电站（桩）和移动充电车数据信息，开发出集路径规划、扫码付款、进度告知等功能于一身的智能充电管家app，实现新能源汽车充电便捷服务、智能管理。

来源：北极星储能网2020-06-02

该项目占地约5799平方米，共设120千瓦直流充电桩（一机两充）23个，共计46把充电枪，可同时为46辆新能源汽车充电；分布式光伏发电184.62千瓦时，采用自发自用余电上网模式，基本可以实现100%全消纳

来源：北极星输配电网整理2020-05-29

该项目占地约5799平方米，共设120千瓦直流充电桩(一机两充)23个，共计46把充电枪，可同时为46辆新能源汽车充电;分布式光伏发电184.62千瓦时，采用自发自用余电上网模式，基本可以实现100%全消纳

来源：电网头条客户端2020-05-29

该项目占地约5799平方米，共设120千瓦直流充电桩（一机两充）23个，共计46把充电枪，可同时为46辆新能源汽车充电；分布式光伏发电184.62千瓦时，采用自发自用余电上网模式，基本可以实现100%全消纳

来源：北极星储能网2020-05-28

新能源汽车充电具有“负荷高、电量小”的特点。而多数新能源汽车车主习惯集中在19时到23时充电，与居民用电负荷高峰期重合度高达85%，加剧了电力负荷的尖峰化，对配电网带来较大冲击。其次是充电设施盈利难。

来源：亮报2020-05-28

在曾毓群看来，加快电化学储能新型基础设施建设，可同步解决5g基站用电（建设备电）、新能源汽车充电、可再生能源发电消纳对提升线路输配容量要求的问题。

来源：昆明市人民政府2020-05-27

昆明市加快推进电动汽车充电基础设施建设实施意见为贯彻落实《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》（国办发〔2015〕73号）、《国家发展改革委等四部委关于印发提升新能源汽车充电保障能力行动计划的通知

来源：北极星储能网2020-05-26

昆明市加快推进电动汽车充电基础设施建设实施意见为贯彻落实《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》（国办发〔2015〕73号）、《国家发展改革委等四部委关于印发提升新能源汽车充电保障能力行动计划的通知

来源：国家电网报2020-05-26

新能源汽车充电具有“负荷高、电量小”的特点。而多数新能源汽车车主习惯集中在19时到23时充电，与居民用电负荷高峰期重合度高达85%，加剧了电力负荷的尖峰化，对配电网带来较大冲击。其次是充电设施盈利难。

来源：国家电网报2020-05-26

新能源汽车充电具有“负荷高、电量小”的特点。而多数新能源汽车车主习惯集中在19时到23时充电，与居民用电负荷高峰期重合度高达85%，加剧了电力负荷的尖峰化，对配电网带来较大冲击。其次是充电设施盈利难。

来源：电池联盟2020-05-26

例如，以锂电池为主导的电化学储能场地条件限制小、选址布局灵活，近年来在安全性、能量转换效率、经济性等方面均取得了重大突破，完美适配5g基站建设备电、可再生能源发电消纳和新能源汽车充电对提升线路输配容量的要求

来源：齐鲁壹点2020-05-21

国网山东电力还引入并整合特斯拉、蔚来等各类充电站（桩）和移动充电车数据信息，开发出集路径规划、扫码付款、进度告知等功能于一身的智能充电管家app，实现新能源汽车充电便捷服务、智能管理。