来源：中国能源报2020-05-11

两个版本尺寸相同，支持充电桩同尺寸扩容，能实现300-1000v全段恒功率输出，可满足未来车辆高压快充演进趋势。这也是华为首次公开发布充电模块产品。

来源：中国能源报2020-05-07

两个版本尺寸相同，支持充电桩同尺寸扩容，能实现300-1000v全段恒功率输出，可满足未来车辆高压快充演进趋势。这也是华为首次公开发布充电模块产品。

来源：北极星储能网2020-04-23

huawei hicharger直流快充模块国内版30kw与国网20kw同尺寸，支持充电桩同尺寸扩容；300-1000v全段恒功率输出，满足未来车辆高压快充演进趋势。

来源：雅斯顿2019-05-16

按照保时捷的说法，这个超快充电桩由于具有极高的充电功率，同时结合保时捷taycan的800v高压快充设备，可以实现在15分钟内充电约80%、满足400公里续航的需求。

来源：第一电动网2018-05-24

2018年新能源汽车将出现高压快充型的合资汽车产品，目前已经有合资汽车企业计划建设高压快充充电设备，以满足未来产品的使用。

来源：雷洪钧2018-05-07

许多厂家将其混合动力汽车，进行了尝试，但其充电有记忆效应、工作电压较低(无法使用高压快充)，混合动力汽车可以有用这个电池，丰田的混合动力系统，采用阿特金森发动机+镍氢电池组，而镍氢电池正好能够解决汽车起步动力不足的问题

来源：易车2018-04-27

不过，因为镍氢电池充电效率一般、有充电有记忆效应、工作电压较低(无法使用高压快充)，并不适用于汽车的单一动力源，适合辅助发动机工作。

来源：电池联盟2017-11-28

此外，还有pack技术、复合隔膜、高压快充等等都深远的影响着动力电池的未来。动力电池作为电动汽车的核心部件之一，其产业发展的速度以及深度与我国新能源汽车行业的未来息息相关。

来源：瞭望东方周刊2017-10-10

但邵丹薇认为，理想的高压快充是1000v、400a的400kw产品。现在我们所生产的360kw大功率充电产品已经在南京公交站正式投放运营，可以实现10分钟充到70%。

来源：新华网2016-06-15

充电桩均采用高压快充方式，电动汽车充电仅需30分钟即能充满，续航能力达400千米。延伸阅读：吉林白山：市区首座新能源汽车充电站投入运营

来源：丽水网2016-06-15

服务区里都是高压快充，现在主要支持像华泰ev230，比亚迪e6、北汽ev200等型号的大部分国产小型电动汽车，从20%的电量充到80%，纯电动汽车一般情况下只需要半小时左右，开销30到60元不等，而续航里程可以达到

来源：青年时报2016-04-21

据了解，电动汽车车主在当地电力营业厅购买缴费卡，就可在全国高速公路充电站充电，收费标准统一为每度电2.29元，服务区里都是高压快充，电动汽车基本在半小时到1小时内充满电，充满电后能续航200公里左右，百公里电费

来源：济南时报2016-04-20

目前，多数电动汽车都支持高压快充和低压慢充，380伏的高压充电桩一般半小时就能给车充好电，但必须要由政府、国家电网、市政、城管等部门共同完成。

来源：舜网2016-04-14

充电桩难进小区理由：不安全目前多数电动汽车都支持高压快充和低压慢充，380伏的高压充电桩一般半小时就能给车充好电，但必须要由政府、国家电网、市政、城管等部门共同完成。

来源：浙江在线2016-04-14

在沪杭甬高速公路嘉兴服务区，南北两个服务区的8个纯电动汽车500v高压快充充电桩已经正式运营，负责管理的电工黄涛这样告诉记者。...黄涛介绍，高速服务区的充电桩都是直流电高压快充，所以目前还有一些车型的限制，像特斯拉这样需要用上交流电充电桩的车型并不在支持范围内。

来源：瞭望东方周刊2016-01-07

不过目前高压快充领域也发展很快。全球两大手机芯片厂商高通和联发科推出的快充解决方案都属于高压技术。...他说，oppo的闪充技术使用的是更接近于锂电池极限电压的标准5伏电压，这一电压比高压快充方案低很多，但却能在保证快充效率的同时，保证手机充电过程中更好的安全性。

来源：瞭望东方周刊2016-01-07

石墨烯电池自摆乌龙 2016年或销声匿迹不过目前高压快充领域也发展很快。全球两大手机芯片厂商高通和联发科推出的快充解决方案都属于高压技术。...他说，oppo的闪充技术使用的是更接近于锂电池极限电压的标准5伏电压，这一电压比高压快充方案低很多，但却能在保证快充效率的同时，保证手机充电过程中更好的安全性。

来源：中国电池网2016-01-04

高速服务区不同于小区和写字楼地下库，必须使用高压快充，以便实现充电服务快速周转。鉴于当前电动车的普遍续航里程，高速路两侧，充电服务区的间隔要不能大于加油站的配置。10公里似乎是个合适的数字。

来源：腾讯汽车2016-01-04

高速服务区不同于小区和写字楼地下库，必须使用高压快充，以便实现充电服务快速周转。鉴于当前电动车的普遍续航里程（参配、图片、询价），高速路两侧，充电服务区的间隔要不能大于加油站的配置。

来源：OFweek 锂电网2014-05-27

、新能源车：按中央与地方推广及补贴政策力度大、公司产品竞争力强的逻辑推荐一汽夏利、宇通客车、中通客车、金龙汽车、比亚迪;2、充换电设施：具有技术优势和运行经验的国网系企业先发优势明显，其次是具有高质量高压快充和低压换电技术储备企业