来源：福建省工信厅2025-02-11

5.4 电动汽车充放电系统5.4.1 一般要求5.4.1.1 电动汽车充放电系统包含非车载充电机系统、非车载充放电机系统和交流充电桩。...5.4.1.2 电动汽车充放电系统应符合gb/t 18487.1的规定并取得ccc/cqc认证或型式试验报告。5.4.1.3 电动汽车充放电系统的充电接口应符合gb/t 20234的规定。

来源：国网天津电科院2025-02-11

天津大学等多家行业龙头单位组建产学研攻关团队，深入开展充电基础设施及车网互动相关技术创新实践，在上海、北京、深圳举办行业大型论坛/高等级学术会议；选派骨干积极参与关于充换电基础设施体系、车网互动等相关政策制定；根据研究成果编制《电动汽车充放电双向互动

来源：天合富家2025-02-10

龙塔通过整合分布式光伏、储能、电动汽车充放电、电池检测及能量管理系统等前沿技术，打造了一套“光储充放检管”的创新能源系统，不仅实现了自给自足的绿色供能，还为周边区域的电动汽车充电站提供了清洁电力。

来源：北极星环保网2025-02-05

加快建立能耗双控向碳排放双控转型机制，实施煤电节能降碳改造、灵活性改造、供热改造“三改联动”，推进蒙电入沪、深远海风电等重大项目，推动虚拟电厂、新型储能建设应用，建设电动汽车充放电网络。

来源：北极星储能网2025-02-05

1月15日，上海市2025政府工作报告指出，推动虚拟电厂、新型储能建设应用，建设电动汽车充放电网络。完善产品碳足迹管理体系，建立产品碳标识认证制度，淘汰落后产能400项。

来源：IESPlaza综合能源服务网2025-01-26

加快建立能耗双控向碳排放双控转型机制，实施煤电节能降碳改造、灵活性改造、供热改造“三改联动”，推进蒙电入沪、深远海风电等重大项目，推动虚拟电厂、新型储能建设应用，建设电动汽车充放电网络。

来源：北极星太阳能光伏网2025-01-23

加快建立能耗双控向碳排放双控转型机制，实施煤电节能降碳改造、灵活性改造、供热改造“三改联动”，推进蒙电入沪、深远海风电等重大项目，推动虚拟电厂、新型储能建设应用，建设电动汽车充放电网络。

来源：北极星电力网2025-01-22

加快建立能耗双控向碳排放双控转型机制，实施煤电节能降碳改造、灵活性改造、供热改造“三改联动”，推进蒙电入沪、深远海风电等重大项目，推动虚拟电厂、新型储能建设应用，建设电动汽车充放电网络。

来源：北极星储能网2025-01-15

加快建立能耗双控向碳排放双控转型机制，实施煤电节能降碳改造、灵活性改造、供热改造“三改联动”，推进蒙电入沪、深远海风电等重大项目，推动虚拟电厂、新型储能建设应用，建设电动汽车充放电网络。

来源：IESPlaza综合能源服务网2024-12-17

此外，该项目组群中的项目单元包含“多种可再生能源、储能与电动汽车充放电系统集成的智慧微网”“v2g充电桩群”“有序充电桩群”“新能源汽车分时租赁运营系统”“公共巴士/定制巴士运营系统”等，均是交通领域内优质虚拟电厂智慧资源的典型代表

来源：中国能源观察2024-10-28

通过构建电动汽车、供电网络的信息流、能量流双向互动体系，调节电动汽车充放电时间、功率等，使其成为电网削峰填谷、调频、备用资源，有效发挥动力电池作为可控负荷或移动储能的灵活性调节能力，缓解配电网运行压力，

来源：国家电网报2024-09-09

国网北京电力积极响应国家政策要求，发挥在电动汽车充放电设施领域的专业优势，调研国内外碳排放领域技术发展现状，分析充电设施全生命周期碳排放计算方法，明确了充电桩产品碳足迹评价工作思路。

来源：中国电力报2024-08-30

与此同时，以电动汽车充放电、分布式储能等资源为载体的虚拟电厂，以其负荷灵活性优势以及先进的调度控制能力，逐渐在迎峰度夏电网调节中崭露头角。

来源：深圳市市场监督管理局2024-08-21

电动汽车充换电设施术语gb50057—2010 建筑物防雷设计规范gb/t 51313电动汽车分散充电设施工程技术标准jjg1148电动汽车交流充电桩jjg1149电动汽车非车载充电机nb/t 11305.1电动汽车充放电双向互动第

来源：中国电力报2024-08-20

电动汽车充放电技术标准与汽车、交通、电网、电力市场、信息数据等领域的标准化工作存在较多交叉，统筹考虑包含新型电力系统在内的发展诉求和综合效益，强化车网互动标准体系系统性建设。...通过构建电动汽车、供电网络的信息流、能量流双向互动体系，调节电动汽车充放电时间、功率等，使其成为电网削峰填谷、调频、备用资源，有效发挥动力电池作为可控负荷或移动储能的灵活性调节能力，缓解配电网运行压力，

来源：浙电e家2024-08-05

它一边接收电网供需情况和市场交易动态，一边调整下发电动汽车充放电策略，可以有效提高能源利用效率实现各方效益最大化。...风电发力多的时候因此车网互动还能更好地消纳清洁能源对于车主而言车主在夜间用“谷电”，给车辆充满电在白天“峰电”时段再将车内电池的电输送回电网既降低了用能成本，还赚了“差价” 2023年11月，浙江首个v2b场景电动汽车充放电示范站在宁波江北区绿地中心投运

来源：特来电2024-07-22

电动汽车充放电v2g能否规模化？车企与充电企业，谁来守护电动汽车充电安全？百舸争流，充电行业如何迈向高质量发展？...图7：行业高端对话环节三大热点辩题激辩，唇枪舌战中探求新知在辩论环节，来自企业、科研单位和高校的18名辩手围绕“车企与充电企业，谁来守护电动汽车充电安全”“电动汽车充放电v2g能否规模化？”

来源：电联新媒2024-07-08

据媒体报道，中国宏观经济研究院能源研究所副研究员刘坚在“产业论道”沙龙上，以北京中再大厦电动汽车充放电的项目为例，阐述车网互动中参与者所能获得的收益。

来源：​特来电2024-06-25

在这一关键时刻，以电动汽车充放电、分布式储能等资源为载体的虚拟电厂，以其负荷灵活性优势以及先进的调度控制能力，正成为重要的消纳和储能的空间，为保障新型电力系统的安全稳定运行贡献了重要力量。

来源：欣旺达智慧能源2024-06-14

光储充检一体化解决方案单枪40-600kw充电功率全面支持各类高低电压平台车型欣旺达光储充放检一体化充电站解决方案，是将分布式光伏发电系统、储能系统、电动汽车充放电、电动汽车电池检测、ems能量管理融合在一起