来源:中国电力2020-06-01
蔚来汽车发起的蔚来资本与英国石油公司建立了长期合作关系,共同探索与能源互联网和智能出行相关的发展机会。...蔚来汽车在武汉东湖新技术开发区启动的蔚来能源项目,将围绕电动汽车用户的充电需求,进行充换电设备的研发、制造、布设,提供基于移动互联网技术的智能充换电服务,并发展基于动力电池梯次利用的能源互联网业务。
来源:盖世汽车2020-05-29
资金压力缓解 蔚来发力第二季度提到蔚来汽车,大众所熟悉的标签是“亏损”、“烧钱”、“资金压力”等,2019年的蔚来汽车可以说是如履薄冰。...北京时间2020年5月28日晚,蔚来汽车发布2020年第一季度财务报告,根据报告数据,蔚来汽车第一季度总营收为人民币13.72亿元,同比下滑15.9%;净亏损为人民币16.918亿元,环比下滑40.9%
来源:中国网汽车2020-05-29
中国网汽车5月29日讯 记者日前从官方获悉,蔚来汽车表示,截至2020年5月26日,蔚来车主累计换电已超过50万次,折合充电里程超1亿公里。
来源:TechWeb2020-05-29
蔚来汽车第一季度整车销售毛利为负7.4%,上季度为负6.0%,主要原因为疫情期间车辆交付数的减少。蔚来汽车预计今年二季度交付数达9500~10000台,将创季度交付记录。...北京时间5月28日晚,蔚来汽车发布2020年第一季度财报,总收入13.7亿人民币,同比减少15.9%;经营性亏损15.7亿人民币,环比收窄44%,同比收窄40%,优于市场预期。
来源:电动公会2020-05-28
作为国内较早从事新能源汽车开发的车企,江淮汽车一度冲到国内新能源汽车排名前五,然而因为品牌与技术的差距,使得江淮汽车与比亚迪、上汽等车企逐渐拉开了差距,新能源汽车销量也日渐滑落,甚至成为了蔚来汽车的代工厂
来源:中国能源报2020-05-27
蔚来汽车能源副总裁沈裴介绍称,蔚来汽车为电动汽车车主提供多种充换电服务。在他看来,车企进入充换电行业是将其作为一个充电补充和综合解决方案,以保障用户出行无忧。“加电一定要比加油更方便。
来源:建约车评2020-05-25
2020年4月,蔚来汽车的交付量达到了3155辆,环比增长105.8%。可以肯定的说,如今的蔚来已经成功树立起高端品牌的形象,并且在国产model 3到来之后越战越勇。
来源:中国能源报2020-05-21
比如造车新势力蔚来汽车,在4月实现批发销量3155辆,环比大涨105.8%,同比也实现109.2%的高增长;传统自主品牌广汽新能源的成绩也相当亮眼,4月销量为4006台,同比增长125%。
来源:氢云链2020-05-21
这也许是安徽省重资引进蔚来汽车、理想汽车的原因之一。此番引进纯电动汽车新势力企业,也许是安徽省在资源有限的情况下对新能源汽车技术路线进行选择的结果。...那么,随着4月份安徽省国资委投资蔚来汽车112.6亿的大手笔事件发生后,一个疑问是,既然安徽重点发展锂电,到底会不会再发展氢燃料电池汽车和氢能产业?在长三角氢能走廊战略布局中,安徽到底跟不跟?
来源:汽车之家2020-05-19
于今年3月份被曝将离职蔚来的用户发展副总裁朱江,下一站已确定加盟福特中国。5月18日,福特中国方面表示,朱江将于2020年6月1日正式加入福特中国担任纯电mach-e项目负责人,主要负责mach-e相关的市场
来源:中国电力企业管理2020-05-18
或许正是由于看好未来的发展前景,蔚来汽车从品牌创始初期,就吸引着腾讯和刘强东等互联网企业巨头的目光。...,一时间被业内认定为“赌赢了国内新能源汽车发展的‘未来’”,其紧跟政策的热度,官宣将为蔚来汽车车主提供终生免费换电服务,也再次引发了业内对于充换电技术路线的热议。
来源:北极星储能网2020-05-18
2020《电动汽车安全要求》、gb 38032-2020《电动客车安全要求》和gb 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准发布,其中《电动汽车安全要求》由比亚迪、北汽新能源、蔚来汽车
其中动力电池安全要求标准文件由工信部和宁德时代、国轩高科、卡耐新能源、力神电池、比亚迪、微宏动力以及北汽新能源、蔚来汽车等单位参与起草,此次标准增加了电池系统热扩散试验,要求电池单体发生热失控后,电池系统在
来源:中国电力企业管理2020-05-15
来源:高工锂电2020-05-15
实际上,经历了产品设计、融资、量产等多轮淘汰赛洗礼后,存活下来的新势力企业数量虽不多,但包括蔚来汽车、理想汽车、威马汽车、小鹏汽车等头部企业影响力已初步形成。
来源:中国消费者报2020-05-13
就在新政发布的两个小时后,蔚来汽车用户发展负责人王文轩第一时间在微信朋友圈中发表了“新能源车补贴肯定和鼓励换电模式发展”的评论,并配图显示蔚来第125座换电站已在保定落成。...记者了解到,在新能源车主流车企中,目前仅有北汽新能源、蔚来汽车、特斯拉三家车企提供换电服务模式,也是主要服务于自家旗下新能源车型。其余车企均采取充电桩方式为车辆补充能量。
来源:中国能源报2020-05-13
蔚来汽车创始人兼ceo李斌乐观地表示,为应对特斯拉所带来的压力,蔚来汽车将选择进一步提高自己产品服务的能力。“从长期发展来看,特斯拉降价还是利大于弊。
来源:北极星储能网2020-05-13
有投资者提问:蔚来汽车总部落户合肥,同在合肥的国轩是否有计划利用地利的方便与蔚来汽车进行合作,向其供应电池?国轩高科董事长、总经理李缜回应:“金风玉露一相逢,便胜却人间无数,具体请以公司公告为准。”