来源：电池中国网2020-05-07

相比于碳酸锂，用氢氧化锂制取高镍三元材料有更高的能量密度和更好的充放电性能。从近期市场应用情况来看，2019年年底到2020年年初，氢氧化锂的表现已经明显优于碳酸锂。...电动汽车选择向高镍方向发展确定性强，海外电动汽车在高镍三元方面渗透率已接近70%，明显高于国内水平，预计未来国内高镍三元渗透率将逐步提升，至2025年将占据绝大部分三元材料市场，届时氢氧化锂需求量将超过

来源：亿欧网2020-04-28

三元材料的加成，又给软包电池深厚的“内力”锦上添花。结合了钴、镍、锰三种元素，三元材料集元素各自优势于一身。不仅能量密度更大，而且稳定性更高，循环寿命更长。选对了阵营，孚能科技技术在市场脱颖而出。

来源：粉体网2020-04-24

磷酸铁锂作为正极材料之一，在安全性、循环寿命、生产成本等综合指标上相比三元材料具有相对优势。在其商用化以来，应用到包括汽车、船舶、储能在内的诸多领域，成为现阶段最具发展潜力的正极材料之一。

来源：出行一客2020-04-22

作为在新能源汽车动力电池中广泛应用的两种正极材料，磷酸铁锂和三元材料在性能上有明显的差异，直接导致在不同领域的优势差异。能量密度高，三元材料对乘用车续航性能提升作用大。...三元材料理论比容量为280mah/g左右，远高于磷酸铁锂的170mah/g。同时，振实密度为2.2-2.8 g/cm3，也远高于磷酸铁锂的0.7-1.4g/cm3，因此三元材料具有体积比能量密度优势。

来源：新能源深度研究2020-04-20

正极材料中， 三元材料 ncm523、磷酸铁锂价格保持不变， 钴酸锂（ -3.33%） 。负极材料价格稳定。

来源：中国电动汽车百人会2020-04-16

从上述分析可知，无论是学术研究上，还是产业化量产上，目前三元材料体系绝对“无钴”方案并不成熟。...钴元素在三元材料中短期内无法完全消除替代。除此之外，新能源尤其动力锂离子电池行业发展过程中对其他无钴材料也保持持续的关注和应用。

来源：能见Eknower2020-04-08

与比亚迪的技术路线不同，曾毓群押宝在“三元材料”。起初，双方的对抗不分伯仲。

来源：中国企业家杂志2020-04-07

电动汽车的里程焦虑使得更多消费者和厂商将高续航里程放在更重要的位置，2015年左右三元材料逐渐成为主流，磷酸铁锂受到冷落。...他的言下之意，就是行业路线过度向能量密度高但热稳定性差的三元材料倾斜，再加上一些企业的技术和品控参差不齐，导致电动汽车自燃事故不断发生。

来源：北极星储能网2020-03-27

海基新能源是百川股份的参股公司，主营锂离子电池及电池组的研发、生产、销售，产品涵盖磷酸铁锂、三元材料等多种电池材料体系，广泛应用于电动汽车动力电池系统，和大型电网、智能电网、家庭等储能系统等。

来源：高工锂电2020-03-20

项目分两期实施，一期1.5万吨/年三元正极材料（包含钴酸锂、523三元材料、811三元材料），6000吨石墨烯改性导电浆料。二期1.5 万吨/年三元正极材料，4000吨石墨烯改性导电浆料。

来源：中国甘肃网2020-03-20

与金昌鑫盛源金属材料公司、金昌中圣基新材料公司合作，推进高品质氧化亚镍、硫酸镍、碳酸镍、锂离子电池三元材料产品的生产及研发。二是开展有色金属冶炼加工业务合作。...依托金川镍钴资源优势和镍盐、三元材料产业基础，与宁德时代、比亚迪、国轩高科等龙头企业对接，合资建设10万吨/年三元前驱体二期项目、三元正极材料项目和废旧动力电池回收利用项目，争取引入电池制造项目。

来源：36氪2020-03-20

不过目前来看，ncma四元电池尚未进入市场实战，为了推出续航更高的电动车，无论是车企还是动力电池企业，都在主攻三元锂电池，或者正在研发新的无钴三元材料。

来源：盖世汽车新能源2020-03-17

三元材料电池则占据乘用车动力电池装机量的近99%，2月份乘用车动力电池装机量环比下滑约70%。事实上，磷酸铁锂与三元材料电池不仅通过不同车型板块持续竞争，而且磷酸铁锂还掀起了一股反攻乘用车领域的势头。

来源：起点锂电大数据2020-03-16

2)三元材料产品价格走势从价格方面看，三元材料走向高镍化和单晶化，镍、钴金属价格在2018年下跌的背景下惯性下滑，虽然2019q3有所触底反弹，但2019q4重回弱势。...图2：2018~2019年中国正极细分材料领域产量（吨）数据来源：起点研究（spir）2、三元正极材料市场分析1)三元材料市场规模2019年第4季度三元材料出货量为5.12万吨，较三季度的4.62万吨环比增长

来源：上海有色金属网2020-03-12

正极材料厂2月开工率不足4成，截至3月11日，大部分开工率提升至5-6成，主要大厂提升至7-8成，其中部分锰酸锂、钴酸锂厂商反馈目前开工率较高7成左右，三元材料及磷酸铁锂厂基本开工6成左右。...四氧化三钴厂基本开工率已达到6-7成；三元前驱体厂目前开工率基本6成，部分大厂开工率7-8成；正极材料厂开工率基本已提升至5-6成，主要大厂提升至7-8成，其中部分锰酸锂、钴酸锂厂商反馈目前开工率较高约7成，三元材料及磷酸铁锂厂基本开工

来源：高工锂电技术与应用2020-03-12

和目前的三元材料523、811、nca相比，ncma四元材料的镍含量逼近 90%，同时钴含量进一步降低。

来源：鑫椤锂电2020-03-10

lgchem表示，其2020年的目标是在全球范围内达到110gwh，为实现这一目标，lg化学一直致力于扩大波兰和中国南京的产能，且日前刚刚与posco，umicore等原料供应商签订长协共涉及约24万吨三元材料以保证原材料的稳定性

来源：电池中国网2020-03-10

2月27日，丰元股份发布2020年度非公开发行a股股票预案，募集资金总额不超过4.5亿元，将用于年产1万吨锂离子电池高镍三元材料建设项目和补充流动资金项目。

来源：东北证券2020-03-09

正极材料格局较差，主要是由于三元材料格局较差，尤其是普通三元材料格局较差， 因此避开普通三元正极材料选择其他方向将是一种合理的选择。...未来随着动力电池能量密 度要求的提高，硅碳负极搭配高镍三元材料的体系成为发展趋势。未来两年，随着 高镍三元材料 ncm811、nca 及其他配套材料的技术逐渐成熟，硅碳负极的产业化 即将到来。

来源：北极星储能网2020-03-06

公司近期的产能投放主要在三元材料电池还是磷酸铁锂电池？三元材料电池在能量密度和安全性方面是否还有提升的空间？谢谢！