来源：中国能源报2018-09-26

独有前瞻的梯次利用储能系统，将电动汽车退役电池在工程化系统级联平台上再次深度应用，打造了电动汽车和储能产业的全新应用模式和技术规范。

来源：安信证券环保公用研究2018-09-18

上海煦达已成功投运mwh级退役动力电池梯次利用的工商业储能项目，根据公司测算，该项目下退役电池梯次利用储能成本为1元/wh，投资收益率达12%。

来源：全球能源互联网2018-09-14

分别研究其循环性能和容量衰减特性，容量衰减特性计算如公式（1）所示式中，rn为退役电池第n次循环的容量衰减率；c0为退役电池初始放电容量；cn为退役电池第n次循环的放电容量。

来源：北极星储能网（独家）2018-09-13

2023年我国启动型铅酸蓄电池产销规模将达到8350万千伏安时野心勃勃 比亚迪动力电池规划产能已突破100gwh2018上半年锂电材料市场总结 电解液市场一片哀嚎储能招标｜广州变电管理二所退役电池梯级利用储能示范工程运维项目

来源：乙方宝˙北极星储能网2018-09-12

广州供电局就变电管理二所变电站退役电池梯级利用储能示范工程委托运维项目(二次采购)进行采购，采购范围为对变电站退役电池梯级利用储能示范工程运维1年，派驻相关技术巡维人员2名及以上驻站24小时值守。

来源：清华能源互联网研究院2018-09-11

基于以上技术正在开展互联网能量管控示范应用：微电网中基于退役电池的储能装置的互联网调度;主动配电网中的分布式储能的能量响应、调频调峰、电能质量应用;储能型电能质量装置等。

来源：清华能源互联网研究院2018-09-11

基于以上技术正在开展互联网能量管控示范应用：微电网中基于退役电池的储能装置的互联网调度;主动配电网中的分布式储能的能量响应、调频调峰、电能质量应用;储能型电能质量装置等。

来源：起点锂电大数据2018-09-10

所以他们一般会去找比亚迪、宇通这种量大车企的库存或退役电池。不能用于储能和低端电器的电池最终只能通过回收，拆解其中的贵金属进行梯次利用。目前磷酸铁锂的拆解效益很小，最有价值的市场在三元锂电池方面。

来源：电车E站2018-09-10

然而，退役电池的循环再利用成本，还会耗费大量的能量乃至环境污染。如今，越来越多公司定位二手电池，希望通过循环再利用，对该类电池加以利用，将其用于静态储能设备。

来源：北极星储能网2018-08-31

nice的技术解决了电动汽车退役电池梯次利用中一致性的问题。

来源：中关村储能产业技术联盟2018-08-29

梯次利用or回收再利用，退役电池何去何从？2019年起动力电池将进入大规模退役阶段，退役电池是用于梯次利用还是元素回收再生，这是新能源汽车快速发展衍生出来的一道亟需破解的难题。...电池在健康状况和一致性方面的不确定性、梯次利用电池性能对其应用场景的限制、新电池成本快速下降性能大幅提升、以及正在步入大规模应用的高镍三元动力电池未来梯次利用时的风险等因素都使得梯次利用产业的发展仍然存在诸多争议；另一方面，随着退役电池规模增加和锂

来源：中国电动汽车百人会2018-08-29

电动汽车及退役电池调节可再生能源间歇性三是动力电池将参与电网调峰调频及辅助服务。...风电、光伏发电可支撑电动乘用车数量(单位：辆)二是电动汽车及退役电池可减少调控储能设施投资，减少额外投资而获得的巨大调控容量。

来源：中国能源报2018-08-22

李涛说，同时，针对退役电池采用网络拓扑动态重构技术，提升退役动力电池储能系统的电池循环寿命和系统效率。电动大巴上退役的电池，在车上不能用了，但还可以再次利用到微电网的储能里。

来源：科华恒盛2018-08-20

这不仅是国家电网公司对科华恒盛储能技术的肯定，也是继南方电网白兔退役电池梯级利用储能示范工程后，科华恒盛产品方案在电网侧储能技术上的又一次重大突破。

来源：大洋网2018-08-15

环保：用退役电池为电网储能我们采用退役的电动汽车动力电池进行梯级利用，作为智能微电网的储能设备，以提高资源利用效率，同时也减少退役电池可能对环境造成的污染。...毕竟这些电池还有接近80%的容量可用，汽车要考虑交通安全，但我们可以把这些退役电池集合起来进行梯级配置，作为我们微电网的储能设备。

来源：中国能源报2018-08-15

如果能从退役电池中有效回收钴，将在很大程度上缓解我国稀有金属资源对外依赖度。清华大学教授徐盛明对记者强调。同时，企业忽视电池安全性，盲目提高电池比能量的问题也令人担忧。

来源：中国能源报2018-08-15

如果能从退役电池中有效回收钴，将在很大程度上缓解我国稀有金属资源对外依赖度。清华大学教授徐盛明对记者强调。同时，企业忽视电池安全性，盲目提高电池比能量的问题也令人担忧。

来源：广州南沙发布2018-08-13

环保用退役电池为电网储能我们采用退役的电动汽车动力电池进行梯级利用，作为智能微电网的储能设备，以提高资源利用效率，同时也减少退役电池可能对环境造成的污染。...毕竟这些电池还有接近80%的容量可用，汽车要考虑交通安全，但我们可以把这些退役电池集合起来进行梯级配置，作为我们微电网的储能设备。

来源：宁波市经信委2018-08-06

我市大规模动力蓄电池退役时间预期为2020年、退役电池数量约2000吨，并逐年以2000吨左右报废量递增。

来源：南方电网报2018-08-03

值得一提的是，该项目采用退役电动汽车动力电池，实现退役电池在微网储能梯级利用，提高资源利用效率。