来源：巴彦淖尔市发改委2023-08-11

加快城市公交、出租汽车、市政环卫、邮政快递、机场接驳等公共领域燃油车辆淘汰速度。

来源：北极星储能网2023-08-09

切实做好省内新能源汽车发展顶层设计，创新体制机制，持续打造海南亮点，细化各领域车辆电动化发展目标，统筹推进新能源汽车推广、禁售燃油车及充电基础设施建设工作。

来源：巴彦淖尔市发展和改革委员会2023-08-09

加快城市公交、出租汽车、市政环卫、邮政快递、机场接驳等公共领域燃油车辆淘汰速度。

来源：北极星氢能网2023-08-08

2022年6月15日，汉马科技宣布将于2025年12月停止传统燃油车的整车生产，未来将专注于纯电动、甲醇动力、混合动力、氢燃料电池等新能源、清洁能源汽车业务。

来源：中国能源报2023-08-08

一直以来，在传统燃油车领域由于外资品牌掌握着发动机、变速箱、底盘核心技术，占据绝对的产品主导权。随着近年来电动化与智能化重塑行业格局，产品认知体系完全颠覆，外资品牌在燃油时代的优势几乎荡然无存。

来源：巴彦淖尔市发展和改革委员会2023-08-08

加快城市公交、出租汽车、市政环卫、邮政快递、机场接驳等公共领域燃油车辆淘汰速度。

来源：科林新能源2023-08-08

对于大多数新能源车主来说，科林液冷超充直流桩的充电效率，已经与燃油车加油没有太大区别了。

来源：桃江县人民政府2023-08-04

设置新能源汽车专用车位，引导燃油车避免占用充电车位。

来源：能源新媒2023-08-04

目前，欧洲正在通过”燃油车禁售法案”、”新电池法案”和”芯片法案”等来促进本土车企向电动化转型。一方面，德国、意大利、法国等欧洲国家本土企业正在积极建设超大规模新能源汽车电池生产能力。

来源：蜂巢能源2023-08-02

换电模式已成为当下市场公认的新能源重型商用车发展的必由之路，它既能解决传统燃油车辆所带来的污染和能源浪费，也能缩短新能源汽车补能时间。

来源：中国能源报2023-08-02

厦门大学中国能源政策研究院助理教授吴微表示，今年1-4月，受燃油车企发起价格战，以及汽车市场处于传统销售淡季的影响，新能源汽车销量的增长出现放缓。

来源：中国能源报2023-08-01

目前，英国电动汽车保有量占比约为1.65%，与电动汽车相关的保险索赔比燃油车贵25.5%，维修时间也要长14%。由于存在潜在起火风险，等待维修的受损电动汽车必须存放在距离其他物体至少15米的室外。

来源：中国能源报2023-07-31

今年以来，不少合资品牌打出“油电同价”的旗号，例如上汽通用别克旗下中大型suv别克e5，起售价定在20.89万元，价格与昂科威plus等同级别燃油车型相近。...很多合资品牌可能也没有想到，对于汽车这样一个耐用消费品，中国消费者竟然如此敢于尝试新品牌和新产品，这其中也暗含了从燃油车向新能源汽车的消费趋势，这是不可逆转的。”

来源：汽车营造社2023-07-31

在燃油车时代，主机厂可是站在供应链顶端发号施令的角色，现在要给供应商打工，落差太大。2021年，零部件短缺是整个行业的焦点。

来源：引擎视线2023-07-31

一如燃油车时代，采埃孚、爱信、捷特科、格特拉克等企业形成的制约与竞争关系。多家供应商，不仅能帮助车企降低供应链风险，也能够保持配件供应的稳定性与低价。

来源：日照市人民政府2023-07-28

加快推进交通用能清洁化，加大城市公交、出租车等领域新能源车辆推广应用力度，推动城市公共服务车辆电动化替代，鼓励将老旧车辆和非道路移动机械替换为清洁能源车辆，逐步降低传统燃油车占比。

来源：浙江省人民政府2023-07-28

构建“车能路云”融合发展的产业生态，引导燃油车维修企业向新能源汽车维修保养领域拓展，促进信息互通，提供应急救援，力争实现城区和乡镇汽车维修需求半小时触达。

来源：中国能源报2023-07-24

王子缘指出，氢价高企将导致车辆运营成本高居不下，相比于同类型的纯电动或燃油车缺乏经济优势，氢能车辆经营主体压力大，只能通过降低车辆运营率或停运减少亏损。

来源：日照市人民政府2023-07-21

加快推进交通用能清洁化，加大城市公交、出租车等领域新能源车辆推广应用力度，推动城市公共服务车辆电动化替代，鼓励将老旧车辆和非道路移动机械替换为清洁能源车辆，逐步降低传统燃油车占比。

来源：日照市人民政府2023-07-21

加快推进交通用能清洁化，加大城市公交、出租车等领域新能源车辆推广应用力度，推动城市公共服务车辆电动化替代，鼓励将老旧车辆和非道路移动机械替换为清洁能源车辆，逐步降低传统燃油车占比。