来源:电车汇2021-06-07
大众方面表示,其在电动车上的转型已走向第二阶段——向产业链上游延展,在电池研发、制造和充电管理上全线投入,成为一个覆盖电池全产业链的电动汽车制造商。
来源:高工氢电2021-05-28
相反,这表明各大汽车制造商应该专注于纯电动技术。他的观点很快得到马斯克的力挺。马斯克在5月20日的推特中表示,迪斯是对的,氢是一种极其愚蠢的汽车储能形式。
来源:高工氢电2021-05-24
相反,这表明各大汽车制造商应该专注于纯电动技术。(来源:微信公众号“高工氢电” id:weixin-gg-fcev)这并非迪斯第一次对氢燃料电池技术表示反对。
来源:北极星氢能网2021-05-21
5月14日消息,彼欧宣布与法国高端氢动力汽车制造商hopium建立合作关系,为未来的hopium māchina开发氢能存储系统,并且māchina原型车将于2021年6月向媒体发布。...这份来自中国最大汽车制造商的最新订单将使佛吉亚能够确认迄今为止的订单总额已超过2.5亿欧元(约合3亿美元),并有望在2021年达到零排放氢解决方案5亿欧元的签约目标。
来源:北极星氢能网2021-05-20
▊彼欧彼欧(plastic omnium)宣布与法国高端氢动力汽车制造商hopium建立合作关系,为未来的hopium māchina开发氢能存储系统。...这份来自中国最大汽车制造商的最新订单将使佛吉亚能够确认迄今为止的订单总额已超过2.5亿欧元(约合3亿美元),并有望在2021年达到零排放氢解决方案5亿欧元的签约目标。
来源:中国新能源网2021-05-19
这份来自中国最大汽车制造商的最新订单将使佛吉亚能够确认迄今为止的订单总额已超过2.5亿欧元(约合3亿美元),并有望在2021年达到零排放氢解决方案5亿欧元的签约目标。
来源:中国能源报2021-05-19
欧盟法规要求今年所有汽车制造商要将私家车的二氧化碳排放量减至95g/km。据悉,欧盟委员会将提出进一步收紧相关政策的提案,到2030年汽车碳排放目标或降到少于43g/km。
来源:美通社2021-05-14
彼欧(plastic omnium)宣布与法国高端氢动力汽车制造商hopium建立合作关系,为未来的hopium māchina开发氢能存储系统。
来源:电池中国2021-05-06
数据显示,今年一季度国内实现新能源车销量51.5万辆,同比增长279.6%;国际市场方面,根据欧洲汽车制造商协会数据,欧洲30国实现新能源乘用车注册量45.3万辆,同比增长97.6%。
来源:TechWeb2021-04-29
4月28日消息,据国外媒体报道,福特计划斥资1.85亿美元在密歇根州建设一个新的电池研究中心,以帮助其加速向电动汽车制造商的转型。
来源:汽车之家2021-04-28
值得注意的是,当前欧洲汽车制造商主要依靠亚洲的电池供应商,随着动力电池的需求量不断增加以及欧盟制定了更加严苛的环境法规,促使欧洲汽车制造商不得不减少对国外动力电池产品的依赖。
来源:电池联盟2021-04-28
此外,富士康还与浙江吉利控股集团达成制造合约,两家企业将合作为其他汽车制造商生产电动车型。是否会与苹果合作造车富士康为苹果电子产品代工已经多年,如今大多数苹果笔记本以及苹果平板都是由其越南工厂代工。
来源:微锂电2021-04-25
该汽车制造商未来的ultium电动汽车是为2级充电和直流快速充电设计的。大多数将拥有400v的电池组和高达200千瓦的快速充电能力。...该汽车制造商当时表示,它相信能源部门“正朝着去碳化电网的方向发展”,全电动的未来将得到可再生基础设施和技术的支持。
来源:网易科技2021-04-06
2018年,中国开始实施零碳排放策略,以迫使汽车制造商在国内生产更多电动汽车。到去年年底,汽车制造商在中国销售的汽车中必须有12%是电动汽车,否则将被罚款。...公开数据显示,一汽大众与上汽大众均位居2019年中国排放严重的汽车制造商之列。到目前为止,这些合资企业在中国生产的燃油车远比电动汽车受欢迎。
至于钴,其名声非常差,以至于汽车制造商正试图将其从生产中完全消除。米克拉兹卡说:“松下已经建立了生产无钴电池的技术,预计将在未来两到三年内实现商业化。”
来源:中国能源报2021-03-31
来源:中金点睛2021-03-23
如不积极应对碳中和趋势的石油、煤炭等领域及产业链的部分企业;2) 目前碳排放占比较大的领域中绿色溢价高、不积极转型应对减排趋势的部分企业,包括制造业中的钢铁、有色、水泥等原材料,以及交通运输中传统燃油汽车制造商及产业链
来源:ABB中国2021-03-23
在智能制造领域,abb是电动汽车制造商装配线机器人及软件的领先供应商;在用户端主要集中在基础设施,无论是私家车、公交车、卡车等,abb能提供直流、交流及电网协同v2g充电方案。
来源:cnBeta2021-03-23
该计划是该电力公司和汽车制造商之间运行时间最长的合作项目之一。前两期的参与者分别只有100人和400人,所以最新一期的合作范围明显扩大。
来源:电缆网2021-03-19
随着越来越的汽车制造商、电池供应商正在实施多项举措来提高电池质量,下一代电池将比锂离子电池更安全,充电率更高,电池泄露风险低等多方面优势,这也将大大削弱电动汽车在这方面的发展掣肘的影响,使其在市场上越来越受欢迎