来源：河南省人民政府2020-08-06

1∶8，城市核心区公共充电设施服务半径小于2公里。...享受充电设施建设奖补资金的公共充电设施，运营时间不得少于5年（以项目通过验收时间为准）；运营时间少于5年的，视情况追缴部分奖补资金，且3年内不得申请财政奖补资金。

来源：河南省人民政府2020-08-06

1∶8，城市核心区公共充电设施服务半径小于2公里。...享受充电设施建设奖补资金的公共充电设施，运营时间不得少于5年（以项目通过验收时间为准）；运营时间少于5年的，视情况追缴部分奖补资金，且3年内不得申请财政奖补资金。

来源：北极星储能网2020-08-05

1∶8，城市核心区公共充电设施服务半径小于2公里。...享受充电设施建设奖补资金的公共充电设施，运营时间不得少于5年（以项目通过验收时间为准）；运营时间少于5年的，视情况追缴部分奖补资金，且3年内不得申请财政奖补资金。

来源：大河网-河南商报2020-08-05

1公里；其他省辖市和济源示范区公共充电桩与电动汽车比例达到1∶8，城市核心区公共充电设施服务半径小于2公里。...享受充电设施建设奖补资金的公共充电设施，运营时间不得少于5年（以项目通过验收时间为准）；运营时间少于5年的，视情况追缴部分奖补资金，且3年内不得申请财政奖补资金。

来源：中国电池网2020-07-30

（2）地方支持政策《北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法》提出“符合国家及本市相关要求的公共充电设施，可申请不高于项目总投资30%的政府固定资产补助资金”。

来源：北极星电力网2020-07-20

地方政府在使用中央财政奖励资金时，应优先用于公交等公共服务领域充电设施、大型商场等城市公共充电设施、政府机关等单位内部充电设施、老旧小区充电设施以及公共充电服务平台建设等方面，并鼓励地方政府充分利用财政资金杠杆作用

来源：北极星风力发电网2020-07-20

地方政府在使用中央财政奖励资金时，应优先用于公交等公共服务领域充电设施、大型商场等城市公共充电设施、政府机关等单位内部充电设施、老旧小区充电设施以及公共充电服务平台建设等方面，并鼓励地方政府充分利用财政资金杠杆作用

来源：北极星储能网2020-07-20

地方政府在使用中央财政奖励资金时，应优先用于公交等公共服务领域充电设施、大型商场等城市公共充电设施、政府机关等单位内部充电设施、老旧小区充电设施以及公共充电服务平台建设等方面，并鼓励地方政府充分利用财政资金杠杆作用

来源：电车汇2020-07-17

地方政府在使用中央财政奖励资金时，应优先用于公交等公共服务领域充电设施、大型商场等城市公共充电设施、政府机关等单位内部充电设施、老旧小区充电设施以及公共充电服务平台建设等方面，并鼓励地方政府充分利用财政资金杠杆作用

来源：中国能源报2020-07-15

，建立统一的充电设施互联互通平台；三是在考虑安全性的情况下，鼓励充电加油一体化服务设施的建设；四是推动充电桩与大数据、云计算和智能电网的深度融合，优化公共充电设施的位置布局，避免利用率低的现象存在。...此外，公共领域充电设施体系还可以考虑从如下几个方面来完善：一是制定相关政策鼓励较大的商场、饭店、步行街、加油站等运营方主动投资建设充电设施；二是建立充电桩认证制度，以加强充电设施的兼容性，打破公共充电设施不能公用的尴尬局面

来源：舜网-济南日报2020-07-09

对于老旧小区或者没有实行一户一(电)表且有充电需求的小区，所在辖区政府正在结合老旧小区改造，在周边合理范围内科学选址建设临时性公共充电设施。...同时，对于利用公共停车位建设相对集中公共充电设施的供电公司，将结合小区实际情况及电动车用户的充电需求，实施配套供电设施改造，合理配置供电容量。

来源：EV视界2020-07-07

为加快推动公共充电设施的共建共享，帮助出租车、公共汽车和私人用户找桩更智能，一些私人充电桩也可以接入共享网络。

来源：国网山东电力2020-06-30

利用平台对全省公共充电设施、高速公路充电设施管理提供信息服务，提升全社会充电桩的利用效率。

来源：北极星储能网2020-06-24

(三)加快推进城市公共充电网络建设在商场、宾馆、学校、医院、旅游景区和文体设施等公共服务场所配建的停车场，社会公共停车场，以及具备条件的加油站、划定停车位的道路旁，建设以快充为主、慢充为辅的公共充电设施...全县建成电动汽车集中式充换电站不少于10座，累计建成充电桩3000个以上，具备满足4000辆电动汽车充电需求的能力，瓜州城区公共充电服务半径不超过1公里，全县重点乡镇基本覆盖；基本建成以专用充电设施为主体，以公共充电设施为辅助

来源：西宁市人民政府2020-06-18

科学合理布局公共充电设施用地，鼓励在现有各类建筑物停车场、公交场站、社会公共停车场等场所，配建充电基础设施。...按照现有技术条件和运营状况，纯电动公交车充电桩按照2车1桩配比，在公交场站统筹建设；纯电动出租车充电桩按照3车1桩配比，与公共充电设施统筹考虑。

来源：北京商报2020-06-15

在前期市场扩张阶段，各大运营商抢占市场，建设了大量公共充电设施，一定程度上导致公共充电设施普遍面临盈利性、利用率低等问题，同时充电桩发展不够均衡、智能化与互动化水平不高，各大运营商下一阶段将更为注重新增设施布局合理性

来源：大众日报2020-06-08

为给“聪明充电桩”植入“互联网+思维”，在山东省能源局、省大数据局的指导下，国网山东电力牵头建成了山东省充电基础设施信息公共服务平台，已接入社会平台运营商30家，充电服务运营商160余家，利用平台对全省公共充电设施

来源：中国电力报2020-05-27

截至2019年底，我国充电设施保有量121.9万个，其中公共充电设施51.6万个，私人充电设施70.3万个，为满足380万辆新能源汽车的充电需求作出突出贡献。

来源：昆明市人民政府2020-05-27

优先在重要交通枢纽、重要交通节点、重要商圈、换乘停车场等地建设公共充电设施示范站，配建以快充为主的公用充电设施。...优先在重要交通枢纽、重要交通节点、重要商圈、停车换乘（p+r）停车场等地建设公共充电设施示范站，配建以快充为主的公用充电设施。

来源：中国电力报2020-05-27

截至2019年底，我国充电设施保有量121.9万个，其中公共充电设施51.6万个，私人充电设施70.3万个，为满足380万辆新能源汽车的充电需求作出突出贡献。