来源：新浪汽车2018-12-20

对于充电来说，第三方运营商通过网络建立专属app，如同当年滴滴整合私家车资源一般，第三方充电运营商可以在app上明确告知车主当下环境里最近并且赋闲的充电桩在哪里等共享信息。...以特来电为代表的第三方充电运营商，可以说是充电事业的先期探索者，这在全世界，都是独一份的。在这个高度智能移动化的时代，仅仅是通过手机就可以完成大部分工作生活事物处理，我们已经见怪不怪了。

来源：中国技术市场报2018-12-18

在充电桩建设早期，各家充电运营商“跑马圈地”，不管是否有充电需求，先建站再说。之前被曝出的北京蟹岛度假村250多根充电桩成摆设即是一个典型案例。...根据这份细则，要想享受运营考核奖励，充电运营商需接人“充网进行考核。该政策共分为日常考核奖励和年度考核奖励的两部分，对公共充电站的平均充电收费标准、利用率、维护管理、互联互通等指标进行考核。

来源：北极星储能网（独家）2018-12-18

科陆电子收到平高集团电网侧储能项目电池簇采购中标通知书全国首座35千伏固体储能热源站在河北张家口投入使用特锐德于德翔：10将后 充电运营商每年或将有2000亿到3000亿的市场规模中化集团和中国化工真的要合并了

来源：凤凰品城市2018-12-18

另外，政府和企业联手共同发力，逐步完善“充电网”：中国国家电网下属的智慧车联网平台已实现与南方电网智能充电服务平台等19家充电运营商互联互通，成为全球接入充电桩数量最多、覆盖范围最广、充电容量最大的服务平台

来源：新华网2018-12-17

对于充电运营商，意味着每年2000亿到3000亿的市场规模。同时，充电网的工业、能源、汽车、支付的大数据融合在一起，能创造的价值甚至能比充电运营和设备制造更大。

来源：六耳LIUER2018-12-13

3、根据产业链特点，我们建议重点关注以下两条投资主线：1）首选充电运营商：推荐关注特锐德，特来电已建成全国最大的充电网和大数据云平台，上线运营公共充电桩达12万个，市占率超40%。

来源：新华网2018-12-12

只要新能源汽车保有量持续增长，充电运营商就能享受到市场红利。...据特锐德公告显示，其全资子公司特来电已初步形成全国规模最大的汽车充电生态网，累计充电量超过15亿度，是国内首家充电量突破10亿度的充电运营商。目前每月累计充电量均能达到1亿度。

来源：国金证券2018-12-11

我们建议以下两条投资主 线：1）充电运营商：推荐关注特锐德（充电桩运营龙头，2019 年 pe 35x） 2）充电设备制造商：主要包括整机制造商、充电模块等电力电源设备制造商：和顺 电气（充电桩纯标的）

来源：北京日报2018-11-26

在充电桩建设早期，各家充电运营商“跑马圈地”，不管是否有充电需求，先建站再说。之前被曝出的北京蟹岛度假村250多根充电桩成摆设即是一个典型案例。...根据这份细则，要想享受运营考核奖励，充电运营商需接入e充网进行考核。该政策共分为日常考核奖励和年度考核奖励的两部分，对公共充电站的平均充电收费标准、利用率、维护管理、互联互通等指标进行考核。

来源：北京日报2018-11-26

在充电桩建设早期，各家充电运营商“跑马圈地”，不管是否有充电需求，先建站再说。之前被曝出的北京蟹岛度假村250多根充电桩成摆设即是一个典型案例。...根据这份细则，要想享受运营考核奖励，充电运营商需接入e充网进行考核。该政策共分为日常考核奖励和年度考核奖励的两部分，对公共充电站的平均充电收费标准、利用率、维护管理、互联互通等指标进行考核。

来源：中国能源报2018-11-14

随着各省、市对充电设施数据管理和运营监管力度的加强，如何解决充电运营商信息化能力也是目前亟待解决的问题之一。

来源：新华网2018-11-06

截止报告期末，特来电累计成立子公司88个、项目落地城市298个，累计投建充电桩19.6万个，充电网格局基本形成，累计充电量超过14亿度，是国内首家充电量突破10亿度的充电运营商。

来源：深圳侨报2018-11-06

胡剑平告诉记者，一方面，由于全市层面对充电建设的规划和指导性意见还在不断完善阶段，配电房、临时性建筑等工作未能顺利推进;另一方面，充电站建设成本较大，按照成本测算，充电运营商基本需要3-5年时间才可达到盈利周期

来源：新汽车志2018-11-02

收购了欧洲最大充电运营商之一的壳牌集团已经开始在欧洲布局充电网。在不久前，壳牌华北石油集团在天津开设了首座加油充电一体式站点，也是壳牌在中国的首个充电设施。

来源：北极星储能网2018-10-26

还有一点就是售电，比如说电动汽车充电运营商他想作为一个售电的主体去购买一个低成本电力也好，这两个问题就是他虽然有充电桩的充电量的数据，但上游他的数据可能并不被电网给接纳，就是电网只记录他关口电表的情况，

来源：标准天然气2018-10-22

而其下属智慧车联网平台已与南方电网智能充电服务平台等19家充电运营商实现互联互通，这将进一步扩大电动汽车的发展。从外部环境看，新能源地不断发展，将会给单一的天然气供应商带来不少的冲击。

来源：中国能源报2018-10-17

可能90%充电运营商的电价都不是按照国务院要求的峰谷电价去提供给用户，更多的是用表后电价。中间的物业、开发商、第三方运行商等不一定关心政策方面，而是告诉你电价是多少你就得交多少。”

来源：ERR能研微讯2018-10-15

“车- 桩- 网”互动中需要对电动汽车有序充电行为进行引导，提出了对电网充电服务以及相关的信息服务等基本服务的更高要求，倒逼电网提高供电服务水平，增强充电运营商核心竞争力，有助于其构筑竞争优势壁垒。

来源：工人日报2018-09-20

据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计，截至2018年5月，全国范围内充电运营商数量已达到318家。然而，充电桩市场上96%的份额由前10家企业瓜分。

来源：北极星储能网2018-09-18

车辆服务商、充电运营商、负荷集成商等市场主体可根据自身条件通过分时电价、实时电价、灵活套餐等方式聚合车辆资源并代表分散用户参与市场交易。...报告建议，政府应明确车辆服务商、充电运营商、负荷集成商等电动汽车聚合商参与电力市场的市场身份与地位，降低电动汽车储能参与市场的功率容量门槛，完善电动汽车充放电计量并允许电动汽车通过聚合集成的方式参与电力系统服务