来源:洛阳市人民政府2020-10-21
构建新一代人工智能产业链,巩固提升智能语音识别、智能视觉检测、农机无人驾驶、智能机器人等领域的优势地位,打造中西部智能产业高地。...智慧物流方面,试点物流园区内自动驾驶、物流运输等车联网场景应用,建设顺丰互联网创新服务区、智能物流服务区与智能物流研发测试区,加快大张宜阳物流园、海升苹果冷链物流园等冷链物流园区智能化改造,建设自动分拣线
来源:中国能源报2020-10-21
远略s1定位纯电动运动型乘用车,采用前后双电机适时四驱,满足经济、舒适、运动3种驾驶模式切换,最大功率可达68kw,综合工况续航里程为300公里;远志m1则定位纯电动多功能乘用车,座椅采用2+2+3布局
需要指出的是,不少环保企业开始主动拥抱科技,纷纷主动布局智慧环保等新基建产业频放大招:研究发布一体化环境监测网络,发展人工智能无人驾驶环卫车、环卫机器人,研发危废智慧监管系统,参与海绵城市和无废城市建设
来源:中车株洲所2020-10-20
王靛博士在cto论坛上表示,如同自动驾驶技术一样,智能化、数字化终将是风电未来的发展趋势,需要将这些技术结合到真实产品中。
来源:北极星氢能网2020-10-20
此外,为支持雄安新区建设,推广千辆规模的燃料电池自动驾驶渣土车经“容易线”承担雄安所需物料运输工作。...为支持雄安新区建设,推广千辆规模的燃料电池自动驾驶渣土车经“容易线”承担雄安所需物料运输工作。
来源:石油科技论坛杂志2020-10-20
,共25幢建筑,建筑面积约16.5×104m2,园区80%~95%的能源从可再生能源中获得,采用了一系列先进的智能化能源管理,具体包括光伏、风电、地热、沼气热电联产、储热储冷及热泵等多能联供模式,无人驾驶公交车和清扫机器人
来源:陕西省地方电力(集团)有限公司凤翔县供电分公司2020-10-19
驾驶员要坚持出行前提前检查车辆运行状况,定期做好车辆保养工作,严格杜绝私车公用、公车私用现象,严防疲劳驾驶、超速行驶等违章行为,做到高效抢修的同时确保车辆出行安全。五是强化推进隐患治理。...汽车班要定期组织所有驾驶员认真学习交通法规和典型交通安全事故案例,切实增强交通安全意识,严格车辆“派车单”制度。
来源:看生态品人生2020-10-19
2、交通运输事故的识别:车辆损坏造成的交通事故、超速行驶造成的交通事故、两车碰撞造成的事故、疲劳驾驶造成的交通事故等常见易发生的交通运输事故。
来源:石油科技论坛杂志2020-10-19
来源:湘湖网2020-10-16
杭州城市大脑“数字驾驶舱”已进入社区一级。
来源:北京国电电力有限公司萨拉齐电厂2020-10-16
对煤场推煤机、装载机、工程车辆进行全面检查保养,不合格车辆严禁使用,对驾驶员进行安全培训教育,提高煤场各类车辆使用的安全性。细化配煤工作。
来源:能见App2020-10-16
最后想提提我的想法,我跟很多行业在聊智能化、数字化往往得到两种声音,一种是非常支持,但也有另外一种声音,他们觉得这个东西太虚了,不靠谱,我觉得两种声音都有它的道理,就像我们看智能手机一样,没法放弃,包括人工驾驶都是未来的发展趋势
来源:格隆汇APP2020-10-16
2020年也没有让看客们失望:据交通运输部初步预计,10月1~8日,全国高速公路日平均流量4766.62万辆,全国多个高速路段大排长龙……不过驾驶燃油车的小蓝告诉我,最焦虑的人也许不是她。
来源:泽平宏观2020-10-16
汽车电子巨头英飞凌预计,随着自动驾驶从l2级向l4/l5级过渡,对应单车半导体价值将从2020年160美元增长至2030年970美元,增长超过6倍。
来源:电动公会2020-10-16
此外,“l”项目将会打造“车轮上的超级中央计算机”,加上上汽在软件、芯片、高精地图、自动驾驶、出行服务等方面的布局,都会为未来的“l”项目落地提供强大支撑。
来源:北极星电力网2020-10-15
就是交通系统的情况,路况、车况能够统统展示,能够对指引交通拥堵状况,车辆健康状况,规划行车路线,完成自动驾驶等,这是基本的透明交通系统。那么我们就联想到电力系统。
来源:工信部2020-10-15
驾驶辅助adas系统研发技术等方面取得显著进展,部分成果已投入应用。...其中,针对智能化、网联化研发方面,启动了“智能电动汽车的感知、决策与控制关键基础问题研究”“自动驾驶电动汽车环境感知技术研究”等8个项目,累计投入国拨经费2.4亿元,在环境感知传感器与感知融合算法技术、
来源:盈峰环境2020-10-14
▲智云平台系统框图盈峰环境智云平台包含智慧环卫、智慧分类、智慧环境、新能源及ai无人驾驶等四大业务板块,是盈峰环境“5115”战略重要组成部分,该平台累计投入超1亿,智云平台基于移动互联网、v2x、物联网
来源:中国能源报2020-10-14
他表示,展望下一个十年,随着基础理论研究的不断深入和共性关键技术的不断攻克,固态电池、第三代半导体功率元器件、高度自动化驾驶等技术逐渐走向成熟和实际应用,必将再次掀起新一轮汽车产业变革。
来源:天津同阳科技2020-10-13
事实上,车辆在一个年检周期后上路行驶时,由于保养维修、载重负荷、驾驶习惯等原因,尾气排污情况会有较大变化,司机也很难关心到尾气排放是否依旧超标,除定期的尾气年检外,很难利用一种方法对机动车尾气实施普检,