来源:国家电网报2020-01-10
在京津唐地区,国网电动汽车公司、冀北综合能源服务公司、特来电公司为首批参与调峰市场单位聚合负荷侧资源约30万千瓦、终端23963座,提高了调峰最困难时段的用电负荷,减少电网投资1.2亿元,提高新能源消纳能力
来源:董扬汽车视点2020-01-07
针对充电过程易发生着火事故的规律,特来电、星星充电等充电运营企业的智能、安全充电技术已取得良好效果,充电运营模式也在不断创新。各电动车制造企业,也正在采取加强电池管理系统对安全进行监控的措施。
来源:国家电网报2019-12-30
在产业金融领域,公司收购整合远光软件上市公司股权;依托既有上市公司推进信息通信、金融业务重组上市,助力相关业务高质量发展;国网电动汽车公司与南方电网、特来电、星星充电等合资设立联行科技,共同打造全国充电网络平台
来源:汽车之家2019-12-30
特来电:从充电桩到充电网特来电是充电桩业务开放后的最早一批入局者,2018年首次实现盈亏平衡,在全国已建成25万个充电桩,市场占有率41%,居行业首位。...特来电品牌总经理赵健提出,新能源汽车除了载人载之外,有三分之一的属性是“载数据”,像电脑一样存储着所有的出行、支付、消费等数据。
来源:ENERGYVOICE2019-12-30
据中国充电联盟披露数据显示,在经历几次市场竞争后特来电、星星充电等几大巨头已占据公共充电设施九成份额。截至2019年上半年,共有7家充电设施运商旗下的充电桩总量过万。
来源:北京商报2019-12-25
对此,特来电方面仅表示,“目前,还未作出准确统计”,并未予以正面回应。...“目前,充电桩市场主要由第三方势力主导,排名前三的特来电、星星充电和国网公司已垄断绝大多数的公用充电设施。基于这个现状,单枪匹马仅靠自己实力闯荡充电市场是难上加难。”
来源:汽车之家2019-12-24
资料显示,联行科技由国家电网、南方电网、特来电和星星充电共同创建,截至2019年12月,除四家股东外,其已与云快充、万马爱充、聚电科技、珠海驿联、南京能瑞、车电网等110余家充电运营商完成互联互通签约,
来源:汽车之家2019-12-23
滴滴出行旗下的小桔充电是关注度最高的聚合类平台,除此之外,由国家电网、南方电网、特来电和星星充电共同投资的联行科技也属于这一类型。...滴滴平台上有超过60万辆电动网约车,凭借这一优势,滴滴与特来电、星星充电等多家规模化充电桩平台达成合作,但是好景不长,蜜月期很快便结束了。
来源:山东省能源局2019-12-20
平台承建单位国网山东省电力公司向社会推介了充电基础设施平台功能,充电设施运营企业代表特来电新能源有限公司、新能源汽车生产企业代表安徽江淮汽车集团有限公司分别作了发言。...平台由“齐鲁e充”手机app、信息服务网站和信息管理平台三部分组成,初步整合了省内已有充电桩资源,接入了国家电网、特来电、星星充电、依威能源、普天新能源等多家充电运营商共计2万余台充电桩的数据信息,基本具备了充电桩在线监控
来源:国家电网报2019-12-18
这是蒙东地区首座采用特来电cms主动柔性智能充电系统的公交充电站。
来源:中信证券研究2019-12-17
▍充电运营龙头特来电行业领先,迎来黄金发展期。...特锐德子公司特来电作为国内充电运营行业龙头,2019年1-11月充电量达18.4亿度,同比+88%,预计2019年全年充电量将达21亿度,充电量市占率保持40%左右。
来源:国家电网报2019-12-17
社会资源参与,可实现同负荷聚合商平台对接及负荷侧资源海量信息的安全接入,获得大量调峰资源,从而削峰填谷和促进新能源消纳;制订负荷侧资源聚合商技术接入标准,确定国网电动汽车服务有限公司、冀北综合能源服务公司、特来电公司为首批参与单位
来源:中国电力新闻网2019-12-05
2018年底,电动汽车公司与南方电网、特来电、星星充电等合资设立联行科技,共同打造全国充电网络平台。
来源:中国能源报2019-12-04
2018年底,国网电动汽车公司与南方电网、特来电、星星充电等合资设立联行科技,共同打造全国充电网络平台。
来源:国家电网报2019-12-04
此前,国网电动汽车公司已跟恒大集团、招商局集团、南方电网、特来电、星星充电等企业开展相关合作,混改在新能源汽车销售、社区充电、高速公路充电站、充电网络平台、物联智能终端等产业链关键环节落子。