来源：南方电网报2020-03-05

2014年5月丰田、日产、本田及三菱汽车4家汽车厂商联合日本政策投资银行共同设立了旨在普及电动车辆充电设备的新公司——“日本充电服务(ncs)”，致力于充电桩的安装、运营和8年免费保修。

来源：华泰证券2020-03-04

根据华泰电新组2019年11月26日报告《迎风乘车去，破晓预新生》观点，model3实现供给引领需求，正在抢夺传统车市场，包括中小型豪华车(以bba为代表)和经济型车市场(丰田/本田/日产等)。

来源：42号车库2020-03-04

在与国外的企业合作方面也一路顺风顺水，先是宝马，包括戴姆勒、大众、本田、丰田、捷豹路虎、沃尔沃都是宁德时代的主要客户。当宁德时代正式宣布进入特斯拉的供应商，动力电池领域的格局也悄然发生了本质的改变。

来源：《开放导报》2020-03-03

建立国内外氢技术联盟借鉴奔驰、宝马、丰田、本田等著名车企联合成立的氢能委员会，联合国内外力量，实现优势互补，早日共同突破技术瓶颈和整体集成提升技术水平。2.

来源：中国储能网2020-03-02

(8)车辆到电网(v2g)得以应用仍需要等待虽然车辆到电网(v2g)并不是主要的技术挑战，但日产和本田等一些汽车制造商取得了长足的进步。但现在面临的是程序性而非技术性的挑战。

来源：电池中国网2020-03-02

事实上，日本从2018年开始举全国之力研究车载全固态电池，日本新能源产业技术综合开发机构（nedo）启动的开发全固态电池的项目，2018-2022年将投入100亿日元，吸引丰田、日产、本田技术研究所等汽车厂商以及松下

来源：中国储能网2020-03-02

（8）车辆到电网（v2g）得以应用仍需要等待虽然车辆到电网（v2g）并不是主要的技术挑战，但日产和本田等一些汽车制造商取得了长足的进步。但现在面临的是程序性而非技术性的挑战。

来源：鑫椤锂电2020-02-27

同时宁德时代与本田合作共同开发面向纯电动汽车（ev）等的锂离子电池。宁德时代将向今后本田推出的纯电动汽车和插电式混合动力车（phv）供应电池。...时间：2019年7月18日主题：宁德时代加强与丰田、本田、现代的合作牵手日韩车企据路透社报道，丰田已同意与宁德时代合作，为新能源汽车供应和进一步开发电池。

来源：中信建投2020-02-26

国金证券表示，目前包括丰田、奔驰、宝马、奥迪、本田和现代等整车龙头及博世、康明斯、米其林等供应链大厂均已进军燃料电池，更有壳牌、美孚、法液空等能源和气体巨头加码氢能领域,氢能产业发展已是全球大势。

来源：汽车公社2020-02-24

诸如上汽大众、东风本田、上汽通用等明星车企均遭遇超过九成的同比滑坡。尽管在乘联会周报里，某一个星期销量跌落四五成并不少见，然而这种95%以上的跌势却是罕有。

来源：天下网商2020-02-24

由于日本的每个家庭用户都可以安装和配置自己的光伏电池板和电池，还可以把电池储存的电能进行销售，新能源汽车商和电池制造商们纷纷抢占市场，本地的丰田、本田、尼桑、松下、京瓷，欧美的奔驰、宝马、特斯拉和中国的比亚迪

来源：充电桩2020-02-24

分车企来看，2018年新能源汽车新车销量占比，除特斯拉100％、比亚迪47.6％外，其他车企皆低于10％；其中北汽、沃尔沃、宝马、三菱、上汽超过2％，通用、福特、丰田、本田等不到1％。

来源：车云2020-02-21

巴西政府也更愿意鼓励企业去小城市和欠发达地区建厂，比如iracemápolis已经有了奔驰工厂、itirapina有本田工厂、还有同属santa catarina州的araquari有一座宝马工厂。

来源：Astroys2020-02-21

来自本田研究院、加州理工学院和nasa喷气推进实验室的研究人员已经开发出一种氟离子电池。...本田研究所首席科学家christopher brooks博士说：“氟化物离子电池提供了一种有希望的新型电池化学，其能量密度比目前可用的锂电池高出十倍。

来源：中国化工报2020-02-17

美国通用汽车公司在中国的汽车制造工厂停工至2月14日;日本本田公司在中国的制造工厂将停工至2月下旬;美国特斯拉公司在上海的全新超级工厂的生产也一度暂停。

来源：高工氢燃料电池2020-02-14

紧随其后的是丰田mirai，全球销量为2407辆，比2017年创纪录的一年减少200多辆；再次为本田clarity，全球销量349辆。除了发展燃料电池乘用车，现代汽车也着力发展燃料电池商用车。

来源：北极星储能网整理2020-02-13

2018年10月，据《印度时报》报道，日本汽车巨头本田计划在印度投资920亿卢比(约12.4亿美元)设立第三家工厂，以推出混合动力汽车、电动汽车等新车型和升级车型。

来源：电池中国2020-02-13

另外，本田clarity氢燃料电池汽车也贡献了349辆的不俗成绩。据电池中国网了解，2019年我国燃料电池汽车销量为2737辆，同比增长79.2%，也表现不错。

来源：泽平宏观2020-02-13

分车企来看，2018年新能源汽车新车销量占比，除特斯拉100%、比亚迪47.6%外，其他车企皆低于10%；其中北汽、沃尔沃、宝马、三菱、上汽超过2%，通用、福特、丰田、本田等不到1%。

来源：势银能链2020-02-11

微信公众号“势银能链” id：energylink 作者：lana）其中，大部分业绩来自现代nexo，有4818辆（占韩国市场87%）；丰田mirai有2407辆，比2017年创纪录的一年减少200多辆；本田